Ống nạp của vỏ bộ lọc không khí ô tô là gì
Ống nạp của vỏ bộ lọc không khí ô tô là một phần của hệ thống thông gió Crankcase, chức năng chính của nó là giới thiệu lại khí thải vào ống nạp để đốt. Khi động cơ đang chạy, một số khí đi vào trục khuỷu qua vòng piston và nếu các khí này được thải ra trực tiếp vào khí quyển, chúng sẽ gây ô nhiễm môi trường. Do đó, các kỹ sư đã thiết kế hệ thống thông gió cưỡng bức trục khuỷu, khí thải được định hướng lại vào đa tạp lượng, trộn với không khí trong lành vào buồng đốt, cả theo tiêu chuẩn phát xạ và có lợi cho bảo vệ môi trường.
Hệ thống thông gió trục khuỷu cũng bao gồm một bộ phận phân tách dầu và khí quan trọng, được sử dụng để tách khí thải ra khỏi hỗn hợp dầu và khí, tránh hơi nước vào đốt cháy xi lanh, do đó ngăn động cơ đốt dầu và giảm carbon buồng đốt. Nếu máy tách dầu và khí bị lỗi, nó có thể khiến động cơ đốt dầu, điều này sẽ ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều.
Chức năng chính của ống nạp của vỏ bộ lọc không khí ô tô là lọc không khí vào động cơ và bảo vệ động cơ khỏi ảnh hưởng của bụi và tạp chất. Phần tử bộ lọc không khí, còn được gọi là bộ lọc không khí, được lắp đặt ở phía trước bộ chế hòa khí hoặc ống nạp. Chức năng chính của nó là lọc bụi, cát và các tạp chất khác trong không khí để đảm bảo rằng không khí đi vào xi lanh sạch sẽ.
Ngoài ra, ống nạp bộ lọc không khí được kết nối với hệ thống thông gió Crankcase. Các ống thông gió Crankcase ống khí thải từ trục khuỷu trở lại vào ống nạp để đốt cháy để giảm ô nhiễm và duy trì áp suất trục khuỷu ổn định. Máy phân tách dầu và khí trong hệ thống này tách khí thải khỏi hơi dầu để ngăn dầu đốt, do đó tránh sự gia tăng của việc đốt dầu động cơ và lắng đọng carbon.
Rò rỉ không khí của ống nạp của vỏ bộ lọc không khí ô tô sẽ có nhiều hiệu ứng trên ô tô. Trước hết, rò rỉ không khí có thể dẫn đến giảm hiệu suất của động cơ, bởi vì lượng không khí đi vào động cơ bị giảm, hiệu suất đốt cháy giảm, và do đó công suất động cơ giảm. Thứ hai, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng, vì nồng độ của hỗn hợp sẽ tăng lên, sự đốt cháy không đầy đủ và mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng lên. Ngoài ra, khí thải sẽ xấu đi, và quá trình đốt cháy không đầy đủ sẽ dẫn đến tăng lượng khí thải carbon monoxide, hydrocarbon và các chất gây ô nhiễm khác, gây ô nhiễm môi trường. Cuối cùng, công việc động cơ không ổn định, có thể bị đình trệ, không ổn định không ổn định và các hiện tượng khác, và thậm chí rút ngắn tuổi thọ của các bộ phận.
Các nguyên nhân của rò rỉ không khí trong ống nạp của vỏ bộ lọc không khí ô tô có thể bao gồm những điều sau đây::
Lão hóa & mặc : Theo thời gian, vật liệu của ống nạp có thể già đi, gây ra vết nứt và lỗ nhỏ.
Cài đặt Improper : Niêm phong kém có thể dẫn đến nếu ống nạp không được cài đặt đúng cách trong quá trình dịch vụ hoặc thay thế.
Chấn thương nội bộ : Tác động từ các mảnh vụn sỏi hoặc đường có thể làm hỏng ống nạp.
Khiếm khuyết vật liệu : Trong quá trình sản xuất, một phần của ống tiêu thụ có thể có khuyết tật vật liệu hoặc các vấn đề xử lý.
Giải pháp cho vấn đề rò rỉ không khí trong ống nạp của vỏ bộ lọc không khí ô tô :
Kiểm tra và thay thế : Kiểm tra trạng thái của ống nạp kịp thời. Nếu nó được tìm thấy bị hư hỏng hoặc lão hóa, sửa chữa hoặc thay thế nó đúng lúc.
Cài đặt chính xác : Khi thay thế hoặc sửa chữa ống nạp, đảm bảo cài đặt chính xác để tránh niêm phong xấu.
Bảo trì rèn : Kiểm tra và duy trì hệ thống nạp thường xuyên để ngăn ngừa rò rỉ không khí do thiệt hại bên ngoài và khuyết tật vật liệu.
Thiệt hại cho ống nạp của vỏ bộ lọc không khí ô tô có thể gây ra nhiều vấn đề. Đầu tiên, một ống nạp bị hỏng làm cho động cơ hút trong không khí không được lọc, làm tăng hao mòn động cơ vì tạp chất trong không khí bị hút vào trong động cơ. Thứ hai, một ống nạp bị hỏng có thể gây ra rung động đáng chú ý trong xe, giảm công suất động cơ, giảm hiệu quả nhiên liệu hoặc thậm chí là đèn báo lỗi cho thấy sự cần thiết phải sửa chữa ngay lập tức. Ngoài ra, vỡ ống lượng cũng sẽ dẫn đến những khó khăn khởi động động cơ, bởi vì khối lượng lượng không ổn định sẽ dẫn đến hỗn hợp quá mỏng, ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy bình thường.
Các bước và phương pháp để sửa chữa hoặc thay thế ống nạp bao gồm:
Kiểm tra vị trí bị hư hỏng : Trước hết, cần xác định vị trí bị hư hỏng của ống nạp. Nếu đó là một khoảng nghỉ đơn giản, bạn có thể dán nó, nhưng đây chỉ là một giải pháp tạm thời và nó cần được thay thế trong thời gian dài.
Replocation hoặc sửa chữa : Nếu thiệt hại nghiêm trọng, nên thay thế một ống nạp mới. Bạn có thể truy cập một cửa hàng sửa chữa ô tô thường xuyên để thay thế, đảm bảo sử dụng các bộ phận gốc để đảm bảo chất lượng và hiệu suất.
Kiểm tra bộ lọc không khí : Trong quá trình bảo trì, trạng thái của bộ lọc không khí cũng nên được kiểm tra. Nếu phần tử bộ lọc được tìm thấy bị bẩn và bị chặn, nó cần được duy trì hoặc thay thế để đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ.
Các biện pháp phòng ngừa bao gồm kiểm tra và bảo trì thường xuyên ống nạp và bộ lọc không khí, tránh sử dụng một thời gian dài trong môi trường nhiệt độ cao, cũng như lựa chọn bộ lọc dầu và không khí thích hợp để kéo dài tuổi thọ của ống nạp.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
