Mùa xuân túi khí là gì
Mùa xuân túi khí ô tô , còn được gọi là lò xo đồng hồ, là một phần quan trọng trong việc kết nối túi khí chính và khai thác túi khí. Nó được gắn bên trong vô lăng, ở vị trí bấm còi. Vì túi khí chính sẽ di chuyển với vòng quay của vô lăng, lò xo cần được quấn một cách khéo léo quanh vô lăng và xoay linh hoạt với vô lăng. Do đó, khi kết nối khai thác túi khí, thiết kế của lò xo cần để lại một biên độ nhất định để tránh bị kéo ra trong quá trình sử dụng.
Chức năng và chức năng của lò xo túi khí
Đảm bảo nguồn cung hiện tại : Lò xo túi khí đảm bảo rằng dòng điện vẫn có thể vào túi khí khi vô lăng đang quay và đảm bảo nguồn điện thông thường của thiết bị điện trên lắp ráp tay lái.
Thích ứng với vòng quay vô lăng : Vì túi khí chính cần xoay với vô lăng, lò xo cần có khả năng mở rộng và mở rộng với vòng quay của vô lăng để thích nghi với vòng quay của vô lăng.
Bảo vệ người lái : Túi khí trên tay lái triển khai nhanh chóng để bảo vệ người lái trong trường hợp gặp sự cố. Vị trí thiết kế và lắp đặt của lò xo đảm bảo rằng khai thác túi khí không bị hỏng, do đó đảm bảo việc triển khai túi khí bình thường.
Vị trí cài đặt và các biện pháp phòng ngừa bảo trì
Được gắn ở giữa vô lăng : Để đảm bảo rằng lò xo sẽ không bị vỡ khi vô lăng được chuyển sang vị trí giới hạn, lò xo thường được lắp đặt ở giữa vô lăng.
Để lại một lề : Khi kết nối dây nịt, lò xo cần để lại một biên độ nhất định để ngăn tay lái bị kéo ra.
Thông qua lời giải thích chi tiết về các chức năng và vị trí lắp đặt này, vai trò quan trọng của lò xo túi khí trong hệ thống an toàn ô tô có thể được hiểu rõ hơn.
Chức năng chính của lò xo túi khí là kết nối túi khí chính và khai thác túi khí, để đảm bảo rằng dòng điện có thể được truyền trơn tru khi vô lăng quay, để đảm bảo túi khí có thể hoạt động bình thường khi xe bị rơi và để bảo vệ sự an toàn của người lái và hành khách.
Cụ thể, một lò xo túi khí (còn được gọi là lò xo cuộn) là một dây nịt được thiết kế đặc biệt bao quanh tay lái, mở rộng và co lại khi bánh xe quay. Thiết kế này đảm bảo rằng khi vô lăng được quay đến vị trí giới hạn, lò xo sẽ không được kéo, do đó đảm bảo việc truyền ổn định của dòng điện. Ngoài ra, lò xo túi khí có điện trở tiếp xúc liên tục, đáng tin cậy hơn các hệ thống khác có vòng trượt và một vòng ngắn mạch được lắp đặt tại ngã ba dây để ngăn chặn sự phát nổ tình cờ.
Nếu túi lò xo túi khí gặp trục trặc, nó có thể khiến túi khí không hoạt động đúng, do đó không cung cấp bảo vệ hiệu quả trong trường hợp xảy ra sự cố. Các biểu hiện lỗi phổ biến bao gồm ánh sáng túi khí, còi xe không âm thanh, các phím điều khiển âm thanh vô lăng không thể được sử dụng.
Do đó, điều rất quan trọng là thường xuyên kiểm tra và duy trì trạng thái của lò xo túi khí.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
