Lắp ráp bàn đạp gia tốc xe hơi là gì
Lắp ráp bàn đạp gia tốc ô tô là một phần quan trọng của ô tô, chủ yếu được sử dụng để điều khiển mở van tiết lưu của động cơ, để điều chỉnh công suất đầu ra của động cơ. Lắp ráp bàn đạp gia tốc thường bao gồm các phần chính sau:
Cơ thể bàn đạp gia tốc : Đây là một phần vật lý tương tự như bàn đạp khí truyền thống, thường được làm bằng kim loại hoặc các vật liệu bền khác. Người lái có thể điều khiển gia tốc của chiếc xe bằng cách nhấn xuống hoặc giải phóng bàn đạp.
Cảm biến : Cảm biến thu nhỏ được gắn trên thân bàn đạp gia tốc để phát hiện lượng và hướng của lực được người lái áp dụng cho bàn đạp. Thông tin này được gửi đến đơn vị điều khiển điện tử của xe.
Đơn vị điều khiển điện tử : Đây là bộ não của xe, chịu trách nhiệm giải thích dữ liệu đầu vào từ các cảm biến và chuyển đổi nó thành các lệnh để điều khiển động cơ. ECU cũng có thể xử lý dữ liệu từ các cảm biến khác như cảm biến tốc độ, cảm biến oxy, v.v., để cho phép các chế độ lái xe phức tạp hơn và chức năng điều khiển.
Bộ truyền động/trình điều khiển : Động cơ nhỏ hoặc thiết bị khí nén nhận hướng dẫn từ ECU và điều chỉnh mở van tiết lưu khi cần thiết. Điều này có thể được thực hiện bằng cách thay đổi lực tải trước của lò xo bướm ga hoặc bằng cách sử dụng thiết bị khí nén.
Đĩa ga : Một lưỡi kim loại mỏng nằm trên đầu vào động cơ có thể được điều chỉnh theo hướng dẫn của ECU. Khi van tiết lưu mở, nhiều không khí đi vào động cơ, khiến động cơ đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn và tạo ra nhiều năng lượng hơn.
Các thành phần này phối hợp với nhau để cho phép bàn đạp gia tốc điện tử kiểm soát chính xác sự gia tốc của xe trong khi cung cấp hiệu quả nhiên liệu tốt hơn và hiệu suất lái xe.
Nguyên tắc làm việc của lắp ráp bàn đạp gia tốc ô tô Chủ yếu bao gồm hai chế độ hoạt động điện tử cơ học và hiện đại truyền thống.
Nguyên tắc làm việc lắp ráp bàn đạp cơ khí truyền thống
Trong một chiếc xe truyền thống, bàn đạp gia tốc được kết nối với van bướm ga của động cơ bằng dây kéo hoặc thanh kéo. Khi trình điều khiển bước lên bàn đạp gia tốc, lỗ mở ga được điều khiển trực tiếp, do đó điều khiển công suất của động cơ. Kết nối cơ học này rất đơn giản và trực tiếp, nhưng trạng thái của cáp hoặc thanh bướm ga cần được kiểm tra và duy trì thường xuyên để đảm bảo hoạt động bình thường của nó.
Nguyên tắc làm việc lắp ráp bàn đạp gia tốc điện tử hiện đại
Những chiếc xe hiện đại đang ngày càng sử dụng các hệ thống bướm ga điện tử. Một cảm biến dịch chuyển được lắp đặt trên bàn đạp ga của máy gia tốc điện tử. Khi trình điều khiển bước lên bàn đạp gia tốc, cảm biến dịch chuyển sẽ thu thập thay đổi mở của bàn đạp và thông tin gia tốc. Dữ liệu này được chuyển đến Đơn vị điều khiển điện tử của động cơ, điều này đánh giá ý định lái của người lái theo thuật toán tích hợp, sau đó gửi tín hiệu điều khiển tương ứng đến động cơ điều khiển của bướm ga động cơ, do đó điều khiển công suất của động cơ. Hệ thống bướm ga điện tử không chỉ cải thiện độ chính xác của điều khiển điện, mà còn làm tăng độ tin cậy của hệ thống và sự thoải mái khi lái xe.
Cách cảm biến vị trí bàn đạp gia tốc hoạt động
Cảm biến vị trí bàn đạp gia tốc trong các phương tiện hiện đại thường sử dụng phần tử hội trường không tiếp xúc được gắn trên cánh tay bàn đạp của máy gia tốc. Khi bàn đạp gia tốc di chuyển, cảm biến phát hiện đi bàn đạp và xuất ra tín hiệu điện áp tương ứng với việc di chuyển bàn đạp. Dựa trên tín hiệu điện áp này, ECU tính toán lượng nhiên liệu được tiêm, do đó đạt được sự điều khiển chính xác của động cơ. Cảm biến không tiếp xúc này được đặc trưng bởi độ tin cậy cao và tuổi thọ dài để đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
