Chức năng của hệ thống làm mát là tản nhiệt lượng dư thừa và không cần thiết từ động cơ, giúp động cơ hoạt động ở nhiệt độ bình thường ở các tốc độ hoặc điều kiện lái xe khác nhau.
Bình chứa nước là bộ trao đổi nhiệt của động cơ làm mát bằng nước, giúp duy trì nhiệt độ hoạt động bình thường của động cơ bằng phương pháp làm mát đối lưu không khí. Khi nước làm mát động cơ trong bình chứa sôi, bay hơi và giãn nở do nhiệt độ cao, và áp suất vượt quá giá trị cài đặt, nắp bình chứa nước (a) sẽ tràn ra để giảm áp suất, dẫn đến giảm lượng nước làm mát và ngăn ngừa vỡ đường ống hệ thống làm mát. Trong quá trình vận hành bình thường, hãy chú ý xem kim chỉ nhiệt độ nước làm mát động cơ trên bảng điều khiển có hoạt động bình thường hay không. Ngoài ra, nếu quạt làm mát động cơ bị hỏng và nhiệt độ nước làm mát động cơ tăng lên hoặc đường ống hệ thống làm mát bị rò rỉ, lượng nước làm mát cũng có thể bị giảm. Hãy chú ý xem lượng và chu kỳ giảm nước làm mát có bình thường hay không trước khi thêm nước cất.
