Các thành phần của kim phun nhiên liệu là gì?
Kim phun chủ yếu bao gồm các thành phần cốt lõi sau :
cụm nam châm điện : bao gồm cuộn dây, lõi, buồng, đầu nối điện và nắp kín và các bộ phận khác, tạo ra lực điện từ khi cấp nguồn, thu hút khay cốt thép di chuyển lên, điều khiển van kim vòi phun .
cụm cốt máy : lõi bit, đĩa cốt máy, cơ cấu dẫn hướng, miếng đệm, bi van và bệ đỡ, v.v., chuyển động lên xuống dưới tác động của lực điện từ, là các bộ phận chính của quá trình phun điều khiển .
cụm van : bao gồm một ghế và một van bi có khe hở phù hợp chỉ từ 3 đến 6 micron, chịu trách nhiệm kiểm soát lượng dầu hồi .
Thân kim phun : chứa đường dẫn dầu áp suất cao và thấp, là bộ phận chịu áp suất chính .
Cặp vòi phun dầu : gồm van kim và thân van kim, có nhiệm vụ phun nhiên liệu chính xác vào buồng đốt, là thành phần quan trọng của việc phun chính xác và tạo sương dầu .
Ngoài ra, bộ phun còn bao gồm một bộ phận cung cấp dầu, một bộ phận cung cấp khí và một bộ phận điều khiển để đảm bảo phun nhiên liệu chính xác và đốt cháy hiệu quả 4. Bộ phận cung cấp nhiên liệu bao gồm một thùng dầu, một bơm xăng, một bộ lọc xăng, một bộ điều chỉnh áp suất và một kim phun. Bơm xăng hút xăng từ thùng dầu, lọc qua bộ lọc và cung cấp cho kim phun .
Kim phun chủ yếu bao gồm năm thành phần sau: cụm nam châm điện, cụm cốt máy, cụm van, thân kim phun và cặp vòi phun.
Vị trí lắp đặt kim phun Nói chung, kim phun được lắp gần cửa hút gió của động cơ ô tô, tức là lắp trên khối xi lanh phun trực tiếp trong xi lanh. Kim phun thực chất là một van điện từ đơn giản. Cuộn dây điện từ được cấp điện, tạo ra lực hút, van kim được hút lên và lỗ phun được mở.
Đối với động cơ phun nhiên liệu trực tiếp, kim phun được lắp ở bên hông đầu xi-lanh, trực tiếp trên đầu xi-lanh.
Một số động cơ ô tô có vòi phun trên ống nạp và một số động cơ ô tô có vòi phun trên đầu xi lanh. Một số xe có hai bộ kim phun, một trên ống nạp và một trên đầu xi lanh. Vị trí của kim phun phụ thuộc vào chế độ phun mà động cơ sử dụng.
Nếu động cơ sử dụng phun đa điểm ngoài xi-lanh. Kim phun nằm ở ống nạp gần van nạp. Nếu động cơ sử dụng phun trong xi-lanh. Sau đó, kim phun được lắp ở đầu xi-lanh.
Động cơ thường bao gồm ba phần. Mỗi phần là độc lập và được kết nối bằng bu lông. Phần dưới là hộp trục khuỷu, phần giữa là khối động cơ và phần trên là đầu xi lanh.
Vòi phun thường được lắp trên ống nhánh nạp trên thân xi lanh phun trực tiếp. Vòi phun xăng là một bộ phận của hệ thống điều khiển điện tử của động cơ xăng, thay thế bộ chế hòa khí của động cơ xăng loại chế hòa khí. Các vòi phun chính cho ô tô là: vòi phun diesel, vòi phun xăng, vòi phun khí đốt tự nhiên, v.v. Hiện nay một số nhà sản xuất nước ngoài có thể sản xuất vòi phun hydro đặc biệt.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hảicam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS chào mừngđể mua.
