Lý do làm hỏng van kiểm soát áp suất dầu？
Hệ thống đánh lửa Thất bại : Hệ thống đánh lửa là một phần chính của xe phải hoạt động đúng khi bắt đầu, nếu hệ thống đánh lửa bị lỗi, bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu không thể bắt đầu, dẫn đến thiệt hại cho van điều khiển áp suất dầu.
Thất bại hệ thống cung cấp nhiên liệu : Hệ thống cung cấp nhiên liệu là một trong những hệ thống chính để điều chỉnh việc sử dụng nhiên liệu. Nếu hệ thống thất bại, nó có thể dẫn đến sự thất bại của bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu, điều này sẽ ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của van điều khiển áp suất dầu.
kim phun nhiên liệu, cơ thể bướm ga và ô nhiễm động cơ nhàn rỗi : Những bộ phận này có liên quan chặt chẽ đến bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu, sử dụng lâu dài và thiếu làm sạch có thể dẫn đến sự cố điều chỉnh áp suất nhiên liệu, sẽ ảnh hưởng đến công việc của van điều khiển áp suất dầu.
Tai điện
Hiệu suất của van điều khiển áp suất dầu
Flameout trong khi lái xe: Thiệt hại van điều khiển áp suất dầu có thể khiến chiếc xe đột nhiên ngọn lửa trong khi lái xe.
Áp suất dầu quá cao hoặc quá thấp: Thiệt hại van điều khiển áp suất dầu sẽ dẫn đến áp suất dầu quá cao hoặc quá thấp, được biểu hiện dưới dạng hỗn hợp quá dày, khói đen từ ống xả, thiếu năng lượng và các vấn đề khác.
Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu : Thiệt hại van kiểm soát áp suất dầu có thể dẫn đến sự gia tăng đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu, bởi vì áp suất dầu không ổn định sẽ dẫn đến cung cấp nhiên liệu bất thường.
Khó khăn bắt đầu : Thiệt hại van điều khiển áp suất dầu có thể khiến xe bắt đầu khó khăn hoặc thậm chí không thể bắt đầu.
Các vấn đề về khí thải : Van điều khiển áp suất dầu bị hư hỏng có thể dẫn đến tăng lượng khí thải vì nguồn cung cấp nhiên liệu không ổn định có thể ảnh hưởng đến quá trình đốt động cơ.
Giữ áp lực trong dòng dầu ổn định
Chức năng chính của van điều khiển áp suất dầu là giữ áp suất trong mạch dầu ổn định và điều chỉnh áp suất dầu bằng cách kiểm soát việc mở và đóng van áp suất.
Cụ thể, Van điều khiển áp suất dầu điều khiển việc chuyển đổi van áp suất qua cơ hoành hoặc cơ hoành. Khi áp suất dầu thấp hơn một giá trị đặt nhất định, van áp suất được đóng lại và bơm dầu làm tăng áp suất trong mạch dầu; Khi áp suất dầu vượt quá áp suất quy định, cơ hoành hoặc cơ hoành mở ra và nhiên liệu áp lực quá mức chảy trở lại bể qua đường trở lại, do đó làm giảm áp suất trong dòng dầu. Cơ chế này đảm bảo rằng áp suất nhiên liệu trong mạch dầu luôn được duy trì ở mức phù hợp, tránh các vấn đề khác nhau có thể gây ra bởi áp suất quá cao hoặc quá thấp.
Ngoài ra, Van điều khiển áp suất dầu cũng chịu trách nhiệm điều chỉnh chính xác áp suất nhiên liệu vào kim phun theo sự thay đổi áp suất trong ống nạp, do đó lượng nhiên liệu được tiêm chỉ phụ thuộc vào thời gian mở cửa, để đạt được hiệu quả việc phun nhiên liệu. Kiểm soát chính xác này có tác động quan trọng đến tiết kiệm nhiên liệu, hiệu suất năng lượng và hiệu suất phát thải của chiếc xe.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd.cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxsđể mua.
