• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC Maxus G10 Bộ phận Tự động MỚI Xe dự phòng Công tắc đèn pha-C00024035 Nhà cung cấp phụ tùng ô tô Điện

Mô tả ngắn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC Maxus G10

Org of Place: Được sản xuất tại Trung Quốc

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Thời gian dẫn: Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: TT Tiền gửi Thương hiệu: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm Công tắc đèn pha
Ứng dụng sản phẩm SAIC Maxus G10
Sản phẩm OEM không C00024035
Org của địa điểm Được làm ở Trung Quốc
Thương hiệu Cssot/rmoem/org/sao chép
Thời gian dẫn đầu Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu Ô tô ZhuoMeng
Hệ thống ứng dụng TẤT CẢ

Hiển thị sản phẩm

Công tắc đèn pha-c00024035
Công tắc đèn pha-c00024035

Kiến thức sản phẩm

Công tắc đèn pha ô tô ở đâu?
Có hai loại công tắc đèn pha:
1, một được đặt ở phía bên trái của vô lăng, được sử dụng để mở công tắc tín hiệu rẽ. Công tắc này thường có hai bánh răng, thứ nhất là ánh sáng nhỏ, thứ hai là đèn pha. Trong ô tô trong nước và xe hơi Nhật Bản, công tắc này là phổ biến hơn. Đơn giản chỉ cần quay về phía trước sang bánh răng để bật đèn pha.
2. Công tắc khác được đặt ở phía bên trái của bảng điều khiển. Công tắc đèn pha này cần xoay sang phải, bánh răng thứ nhất là ánh sáng nhỏ, bánh răng thứ hai là đèn pha. Công tắc này chủ yếu được sử dụng trong loạt xe hơi châu Âu và loạt xe cao cấp.
Đèn pha ô tô, còn được gọi là đèn pha ô tô, đèn chạy trong ngày, như đôi mắt của chiếc xe, nó không chỉ liên quan đến hình ảnh bên ngoài của chủ sở hữu, mà còn liên quan chặt chẽ đến việc lái xe an toàn vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu.
‌ Sửa chữa các bước cho công tắc đèn pha bị hỏng ‌
Kiểm tra ‌ Cầu chì ‌: Trước tiên hãy kiểm tra xem cầu chì đèn pha có bị thổi không. Nếu bị thổi, thay thế cầu chì bằng một cầu chì mới.
Kiểm tra bóng đèn ‌: Kiểm tra xem bóng đèn đèn pha có bị hỏng hay không. Nếu bóng đèn bị đốt cháy hoặc bị hỏng, nó cần được thay thế bằng một bóng mới.
Kiểm tra rơle ‌: Kiểm tra xem rơle đèn pha có hoạt động tốt không. Nếu nó không hoạt động, hãy thay thế nó bằng một rơle mới.
‌ Chuyển đổi ‌: Sử dụng Multmeter để kiểm tra công tắc đèn pha. Nếu có vấn đề với công tắc, hãy thay thế nó bằng một cái mới.
Kiểm tra mạch ‌: Kiểm tra xem mạch đèn pha bị hỏng hay lỏng. Nếu có một vấn đề, hãy khắc phục hệ thống dây điện.
Tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp ‌: Nếu bạn không thể tự mình giải quyết vấn đề, nên tìm kiếm một kỹ thuật viên sửa chữa tự động chuyên nghiệp để chẩn đoán và sửa chữa.
Các vấn đề và giải pháp phổ biến
Liên hệ năng lượng kém ‌: Nếu đèn pha đột nhiên tắt, bạn có thể thử khai thác chao đèn. Nếu đèn pha có thể được chiếu lại sau khi gõ cửa, có khả năng ổ cắm điện tiếp xúc kém. Tại thời điểm này, ổ cắm dây nguồn của đèn pha có thể được rút ra và sau đó được xác định lại để đảm bảo tiếp xúc tốt.
Hết hạn của cuộc sống dịch vụ ‌: Nếu bóng đèn pha đã kết thúc tuổi thọ dịch vụ của nó, chẳng hạn như bóng đèn ngắn bị hỏng, thì nó cần phải được thay thế kịp thời.
Nút chuyển đổi mất độ đàn hồi ‌: Tình huống này thường được gây ra bởi sự trật khớp lò xo bên trong hoặc thiệt hại cho các thành phần như tấm áp suất. Bạn có thể cố gắng cài đặt lại và đảm bảo tính ổn định của điểm cố định hoặc điều chỉnh lò xo bên trong công tắc.
Cách dây công tắc đèn pha
‌ Các bước để kết nối công tắc đèn pha ‌
‌ Kiểm tra cấu hình đường dây ‌: Cấu hình cáp của đèn pha thường bao gồm bốn dòng, một đường là ‌ Dòng nguồn dương, một là dây nối đất âm, một là cáp tín hiệu điều khiển điện cực dương và đường còn lại là đường trở lại của đường tín hiệu điều khiển.
Kết nối dây dương ‌: Dây dương đầu tiên được kết nối với hệ thống dây của công tắc đánh lửa, tùy thuộc vào việc cần phải giữ đèn pha sau khi tắt phím. Nếu điều này là không thể, dòng A/CC được cắm vào để đảm bảo rằng nó vẫn được thắp sáng khi phím tắt.
Kết nối dây âm: Dây âm thường được kết nối trực tiếp với cơ thể để nối đất.
Truyền tín hiệu ‌: Khi bật công tắc đèn pha, đường tín hiệu đầu ra được truyền đến mạch qua rơle, để đèn được kết nối với đường dương. Vì đường tích cực đã được bật và đường âm luôn được nối đất, bóng đèn có thể phát ra ánh sáng bình thường.
Các biện pháp phòng ngừa nối dây cho các loại đèn khác nhau
Đèn pha ba bánh điện ‌: Đầu tiên xác nhận mặt đất và được kết nối đúng cách, các đường điều khiển ánh sáng gần và xa được kết nối với công tắc tương ứng. Điện cực âm của đèn pha LED được kết nối với điện cực âm của xe, ánh sáng xa được kết nối với đường điều khiển ánh sáng xa và ánh sáng gần được kết nối với đường điều khiển gần.
Ánh sáng gần và xa ‌: Trong ba dây, một dây thường là một dây đùi đen và hai dây còn lại đại diện cho các dây điều khiển của các chùm thấp và cao tương ứng. Khi kết nối cáp, đảm bảo rằng các thiết bị đầu cuối dương và âm được kết nối chính xác để tránh ngắn mạch.
Các vấn đề và giải pháp phổ biến
‌ Công tắc điều khiển đơn liên kết ‌: Thông thường cần hai dây, dây trực tiếp được kết nối với công tắc và sau đó với đèn, dây nối đất và dây trung tính được kết nối trực tiếp với đèn.
Công tắc kép ‌: Mỗi công tắc có sáu liên hệ. Khi kết nối cáp, đảm bảo rằng dây trực tiếp, dây trung tính và dây điều khiển được kết nối chính xác để tránh các rủi ro an toàn.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd.cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxsđể mua.

Liên hệ với chúng tôi

Tất cả những gì chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn vì những điều bạn bối rối, chi tiết hơn, vui lòng liên hệ

Điện thoại: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

Chứng chỉ2-1
Chứng chỉ6-204x300
Giấy chứng nhận11
Chứng chỉ21

Thông tin sản phẩm

展会 22

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan