• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI XE DỰ PHÒNG LỌC KHÍ-C00017092 Hệ thống điện NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG Ô TÔ bán buôn danh mục maxus giá xuất xưởng rẻ hơn

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MAXUS G10

Tổ chức của địa điểm: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT/RMOEM/ORG/SAO CHÉP

Thời gian giao hàng: Còn hàng, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: TT Deposit Company Thương hiệu: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm LỌC KHÍ
Ứng dụng sản phẩm SAIC MAXUS G10
Sản phẩm OEM KHÔNG C00017092
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/SAO CHÉP
thời gian dẫn Chứng khoán, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường một tháng
Sự chi trả Tiền gửi TT
Thương hiệu ô tô zhuomeng
Hệ thống ứng dụng TẤT CẢ

trưng bày sản phẩm

BỘ LỌC KHÍ-C00017092
BỘ LỌC KHÍ-C00017092

Kiến thức sản phẩm

Phần tử lọc không khí.
Phần tử lọc không khí là một loại bộ lọc, còn được gọi là hộp lọc không khí, bộ lọc không khí, kiểu dáng, v.v. Nó chủ yếu được sử dụng để lọc không khí trong đầu máy kỹ thuật, ô tô, đầu máy nông nghiệp, phòng thí nghiệm, phòng mổ vô trùng và các phòng phẫu thuật chính xác khác nhau.
Động cơ trong quá trình làm việc hút vào nhiều không khí, nếu không khí không được lọc sạch, bụi lơ lửng trong không khí bị hút vào xi lanh sẽ làm tăng tốc độ mòn nhóm piston và xi lanh. Các hạt lớn hơn lọt vào giữa piston và xi lanh sẽ gây ra hiện tượng "kéo xi lanh" nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng trong môi trường làm việc khô và nhiều cát. Bộ lọc không khí được lắp ở phía trước bộ chế hòa khí hoặc ống nạp để lọc bụi và cát trong không khí để đảm bảo không khí được đưa vào xi lanh đủ và sạch.
Cài đặt và sử dụng
1. Trong quá trình lắp đặt, dù bộ lọc gió và ống nạp của động cơ được nối bằng mặt bích, ống cao su hay kết nối trực tiếp thì chúng phải chặt chẽ và chắc chắn để tránh rò rỉ không khí và phải lắp gioăng cao su ở cả hai đầu của bộ phận lọc; Đai ốc cánh giữ vỏ ngoài bộ lọc khí không nên vặn quá chặt để tránh làm nát phần tử lọc giấy.
2. Trong quá trình bảo dưỡng, không được làm sạch bộ lọc giấy trong dầu, nếu không bộ lọc giấy sẽ bị hỏng, rất dễ gây ra tai nạn ô tô. Bảo trì, chỉ sử dụng phương pháp rung, loại bỏ bàn chải mềm (cùng với bàn chải tạo nếp nhăn) hoặc phương pháp thổi ngược bằng khí nén để loại bỏ bụi bẩn bám trên bề mặt giấy lọc. Đối với bộ phận lọc thô, bụi trong bộ phận thu bụi, lưỡi dao và ống lốc xoáy cần được loại bỏ kịp thời. Ngay cả khi có thể được bảo trì cẩn thận mỗi lần, bộ lọc giấy không thể khôi phục hoàn toàn hiệu suất ban đầu, lực cản không khí nạp sẽ tăng lên, do đó, thông thường khi bộ lọc giấy cần tiến hành bảo trì lần thứ tư, nó nên được thay thế bằng bộ lọc mới. . Nếu phần tử lọc giấy bị hỏng, thủng hoặc giấy lọc và nắp cuối bị khử keo thì cần thay thế ngay lập tức.
3. Khi sử dụng cần tránh để lõi giấy lọc không khí bị mưa làm ướt, vì một khi lõi giấy hút nhiều nước sẽ làm tăng đáng kể lực cản hút và rút ngắn thời gian hoạt động. Ngoài ra, bộ lọc không khí lõi giấy không được tiếp xúc với dầu và lửa.
4. Một số động cơ xe được trang bị bộ lọc gió lốc, phần nhựa ở cuối lõi lọc giấy là nắp chuyển hướng, lưỡi dao trên nắp làm cho không khí quay, 80% bụi được tách ra dưới tác dụng của Lực ly tâm, được thu vào cốc thu bụi, bụi đến lõi lọc giấy là 20% lượng bụi hít vào, tổng hiệu suất lọc đạt khoảng 99,7%. Vì vậy, khi bảo dưỡng bộ lọc gió lốc, hãy cẩn thận để không làm rò rỉ tấm nhựa lệch hướng trên phần tử lọc.
BẢO TRÌ
1, phần tử lọc là thành phần cốt lõi của bộ lọc, được làm bằng vật liệu đặc biệt, thuộc bộ phận hao mòn, cần bảo trì, bảo dưỡng đặc biệt;
2, khi bộ lọc hoạt động lâu ngày, phần tử lọc đã chặn một lượng tạp chất nhất định, dẫn đến áp suất tăng và lưu lượng giảm, lúc này cần phải làm sạch kịp thời;
3, khi vệ sinh, hãy chú ý đến phần tử lọc không thể bị biến dạng hoặc hư hỏng.
Nói chung, tùy theo các nguyên liệu thô được sử dụng khác nhau, tuổi thọ của phần tử lọc là khác nhau, nhưng khi thời gian sử dụng kéo dài, các tạp chất trong không khí sẽ làm tắc phần tử lọc, vì vậy nhìn chung, phần tử lọc PP cần được thay thế trong ba tháng; Bộ lọc than hoạt tính cần được thay thế sau sáu tháng; Do không thể làm sạch bộ lọc sợi nên nó thường được đặt ở mặt sau của bông PP và than hoạt tính, không dễ gây tắc nghẽn; Bộ lọc gốm thường có thể được sử dụng trong 9-12 tháng.
Giấy lọc trong thiết bị cũng là một trong những chìa khóa, giấy lọc trong thiết bị lọc chất lượng cao thường chứa đầy giấy sợi nhỏ chứa nhựa tổng hợp, có thể lọc tạp chất hiệu quả và có khả năng lưu trữ ô nhiễm mạnh. Theo thống kê liên quan, một chiếc xe buýt có công suất đầu ra 180 kilowatt đi được quãng đường 30.000 km và tạp chất được lọc ra bởi thiết bị lọc là khoảng 1,5 kg. Ngoài ra, thiết bị còn có yêu cầu lớn về độ bền của giấy lọc, do lưu lượng không khí lớn nên độ bền của giấy lọc có thể chống lại luồng không khí mạnh, đảm bảo hiệu quả lọc và kéo dài tuổi thọ của thiết bị. thiết bị.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang này!

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hảicam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS hoan nghênhmua.

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn giải đáp những thắc mắc này, chi tiết hơn vui lòng liên hệ

ĐT: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận2-1
chứng chỉ6-204x300
giấy chứng nhận11
giấy chứng nhận21

Thông tin sản phẩm

展会22

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan