Bao lâu thì các miếng phanh phía trước thay đổi?
30.000km
Các miếng phanh phía trước thường di chuyển khoảng 30.000 km cần được thay thế. Trong trường hợp bình thường, các miếng phanh phía trước cần được thay thế sau khi lái xe khoảng 30.000 km, nhưng chu kỳ này sẽ bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố.
Các yếu tố ảnh hưởng đến chu kỳ thay thế
Thói quen lái xe : Phanh đột ngột thường xuyên sẽ dẫn đến hao mòn phanh tăng tốc.
Điều kiện đường : Lái xe trong điều kiện đường xấu, miếng phanh mặc nhanh hơn.
Mô hình : Tấm phanh của các mô hình khác nhau mặc ở các tốc độ khác nhau.
Một phương pháp để xác định xem có cần thay thế hay không
Kiểm tra độ dày : Độ dày của tấm phanh mới thường khoảng 1,5 cm, khi độ dày nhỏ hơn 3,2 mm, nó cần được thay thế ngay lập tức.
Lắng nghe âm thanh : Nếu phanh rít, điều đó có nghĩa là các miếng phanh gần với tuổi thọ dịch vụ của chúng và cần được kiểm tra và thay thế.
Cảm giác lực : Nếu bạn cảm thấy lực phanh bị suy yếu, bạn cũng cần kiểm tra xem các miếng phanh có cần được thay thế hay không.
Có hai hoặc bốn miếng phanh phía trước?
hai
Các miếng phanh phía trước là hai.
Trong việc thay thế các miếng phanh, không thể thay thế một mình, ít nhất là cần phải thay thế một cặp, nghĩa là hai. Nếu tất cả các miếng phanh bị mòn nghiêm trọng, việc thay thế tất cả tám miếng phanh cùng một lúc là an toàn nhất.
Chu kỳ thay thế miếng phanh phía trước
Chu kỳ thay thế của má phanh không cố định, nó bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác nhau, chẳng hạn như thói quen lái xe, điều kiện lái xe, tải trọng xe, v.v. Nói chung, khi độ dày của miếng phanh được đeo ở mức dưới một phần ba độ dày ban đầu, cần phải xem xét thay thế. Ngoài ra, nên kiểm tra giày phanh một lần cứ sau 5000 km, kiểm tra độ dày và trạng thái hao mòn còn lại, đảm bảo rằng mức độ hao mòn ở cả hai bên là như nhau, trở về tự do, v.v. và thấy rằng tình huống bất thường phải được xử lý ngay lập tức.
Phòng ngừa thay thế Pad phanh trước
Thay thế theo cặp : Nấm phanh không thể được thay thế riêng, chúng phải được thay thế theo cặp để đảm bảo sự cân bằng và ổn định của hiệu suất phanh.
Kiểm tra hao mòn : Thường xuyên kiểm tra độ mòn của miếng phanh, bao gồm cả độ dày và trạng thái hao mòn còn lại, để đảm bảo rằng cả hai bên đều đeo ở cùng một mức độ.
Thay thế Đồng thời: Nếu tất cả các miếng phanh bị mòn nghiêm trọng, nên thay thế tất cả tám miếng phanh cùng một lúc để duy trì cân bằng phanh.
Chọn đúng miếng phanh : Khi thay thế miếng phanh, bạn nên chọn đúng loại và nhãn hiệu phanh để đảm bảo rằng chúng phù hợp với xe.
Cài đặt chuyên nghiệp : Việc thay thế các miếng phanh nên được thực hiện bởi các chuyên gia để đảm bảo cài đặt chính xác và an toàn.
Tóm lại, một cặp miếng phanh phía trước là 2 và cần phải chú ý thay thế cặp, kiểm tra hao mòn, thay thế cùng một lúc (nếu cần), chọn miếng phanh phù hợp và cài đặt chúng bởi các chuyên gia.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd.cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxsđể mua.
