MAXUS G10 có lỗ định vị trục khuỷu không?
MAXUS G10 có lỗ định vị trục khuỷu với chốt định vị trục khuỷu được lắp vào đó.
MAXUS chế tạo xe đa dụng thương mại dựa trên các tiêu chuẩn thiết kế ô tô của Châu Âu và các khái niệm tiên tiến về hiệu quả năng lượng và bảo vệ môi trường, kết hợp với trải nghiệm lái xe thoải mái. Những chiếc xe này phù hợp cho thương mại di động, đi lại hàng ngày, hậu cần đô thị và sử dụng trong ngành công nghiệp đặc biệt. Triết lý thiết kế của MAXUS là công nghệ, sự tin tưởng và doanh nghiệp, diễn giải hoàn hảo các giá trị cốt lõi của thương hiệu MAXus và đặt ra chuẩn mực cho xe đa dụng thương mại quốc tế.
Làm thế nào để tháo trục khuỷu MAXUS G10?
Để tháo trục khuỷu của MAXUS G10, hãy tháo động cơ và đặt lên bàn làm việc. Sau đó, nhả bu lông nắp ổ trục chính theo cách đều và đối xứng nhiều lần từ cả hai bên vào giữa. Sử dụng bu lông nắp ổ trục chính đã tháo ra, nạy qua lại và tháo nắp ổ trục chính và miếng đệm đẩy dưới, nhớ rằng miếng đệm đẩy dưới chỉ có ở nắp ổ trục chính số 3. Để đảm bảo rằng ổ trục và nắp ổ trục có thể ghép nối, chúng được sắp xếp theo thứ tự khi tháo rời. Sau đó, nhấc trục khuỷu lên và tháo ổ trục trên và tấm đẩy trên khỏi thân xi lanh. Lưu ý rằng khi tháo nắp trục khuỷu, hãy tháo vòng dầu piston và ổ trục trục khuỷu, đồng thời ghi nhớ vị trí ổ trục. Khi tháo vỏ trục khuỷu, cũng cần ghi nhớ vị trí ổ trục trục khuỷu. Sau khi tháo, hãy vệ sinh và kiểm tra các bộ phận như trục khuỷu và ổ trục để xem chúng có cần thay thế không. Khi lắp trục khuỷu, hãy tiến hành theo trình tự. Đầu tiên, lật ngược thân xi lanh đã vệ sinh trên bàn làm việc và thổi khí nén. Đường dẫn dầu trên thân xi lanh và trục khuỷu phải được thổi sạch và thổi sạch nhiều lần. Sau đó lắp các ổ trục vào trục khuỷu theo trình tự, lưu ý rằng ổ trục trên có các lỗ dầu và rãnh dầu. Căn chỉnh gờ ổ trục và rãnh của khối xi lanh và lắp 5 ổ trục trên theo trình tự; Căn chỉnh gờ ổ trục và rãnh của nắp ổ trục chính và lắp 5 ổ trục dưới theo trình tự. Sau đó lắp gioăng chặn trục khuỷu, trước tiên lắp hai tấm chặn trên vào vị trí trục khuỷu khối xi lanh số 3, mặt có rãnh dầu hướng ra ngoài, đặt trục khuỷu lên khối xi lanh, sau đó lắp hai tấm chặn dưới vào nắp ổ trục số 3, mặt có rãnh dầu hướng ra ngoài. Cuối cùng lắp nắp ổ trục chính trục khuỷu, lắp 5 nắp ổ trục chính theo trình tự. Bôi một lớp dầu mỏng vào ren của bu lông nắp ổ trục chính và dưới đầu bu lông. Siết chặt 10 bu lông nắp ổ trục chính đối xứng và đều từ giữa ra cả hai bên với mô-men xoắn 60N.m. Sau khi lắp đặt, hãy kiểm tra và điều chỉnh để đảm bảo mọi thứ đều bình thường.
Cảm biến vị trí trục khuỷu Chase ở đâu?
Gần trục khuỷu của động cơ
Vị trí lắp đặt chung của cảm biến vị trí trục khuỷu Chase thường nằm gần trục khuỷu của động cơ. Cụ thể, nó có thể được lắp ở đầu trước của trục khuỷu, trên bánh đà hoặc bên trong bộ phân phối. Vị trí chính xác có thể khác nhau tùy theo từng xe.
Vị trí cụ thể của các mô hình khác nhau :
SAIC Maxus G10: Cảm biến vị trí trục khuỷu thường nằm gần trục khuỷu của động cơ.
SAIC Maxus T60: Cảm biến vị trí trục khuỷu nằm phía trên kết nối giữa hộp số và động cơ.
Các mẫu khác : Cảm biến vị trí trục khuỷu thường được lắp ở đầu trước của trục khuỷu, trên bánh đà hoặc bên trong bộ phân phối.
Cách tìm cảm biến :
Dừng xe, kéo phanh tay, rút chìa khóa và ngắt kết nối ắc-quy âm.
Xác định vị trí khoang động cơ và sử dụng đòn bẩy thủy lực để nâng khoang động cơ lên.
Tìm cảm biến vị trí trục khuỷu ở vùng màu đỏ bên phải động cơ. Nếu có bộ phân phối, cảm biến có thể được lắp bên trong bộ phân phối.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hảicam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS chào mừngđể mua.
