MAXUS Vai trò chính của ổ trục thanh truyền .
truyền công suất: Vai trò chính của ổ trục thanh truyền là chuyển đổi chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu, nhằm cung cấp năng lượng cho ô tô.
hỗ trợ piston: ổ đỡ thanh truyền hỗ trợ piston di chuyển lên xuống trong xi lanh để đảm bảo piston hoạt động đúng vị trí.
giảm ma sát: dầu bôi trơn trong ổ trục có thể làm giảm ma sát giữa piston và trục khuỷu, giảm sự mài mòn và tiêu hao năng lượng của động cơ.
Giảm chấn và hấp thụ chấn động: trong quá trình hoạt động của động cơ, ổ trục thanh nối có thể hấp thụ một phần lực tác động và giảm hư hỏng cho các bộ phận khác của động cơ.
Các vai trò khác của ổ trục thanh truyền
chống bụi và bịt kín: ngoài bản thân ổ trục thanh kết nối có thể chống bụi và bịt kín, nó thường được kết hợp với phốt để đạt được hiệu quả bịt kín.
định vị theo trục : định vị theo trục của vòng ngoài ổ trục để đảm bảo ổ trục sẽ không di chuyển theo hướng trục.
Cải thiện hiệu suất và hiệu quả: Các ổ trục thanh nối có thể làm giảm ma sát và mài mòn bên trong động cơ, từ đó nâng cao hiệu suất vận hành và độ ổn định của động cơ.
Vai trò chính của ổ trục thanh kết nối là giảm độ mòn của chốt trục khuỷu, đồng thời giảm ma sát và độ rung của thanh kết nối. Ổ trục thanh truyền là bộ phận được nối với chốt khuỷu để bảo vệ hoạt động bình thường của động cơ bằng cách giảm độ mòn của chốt khuỷu. Ngoài ra, nó có thể làm giảm ma sát và độ rung của thanh kết nối một cách hiệu quả, từ đó bảo vệ thanh kết nối khỏi bị hư hỏng và đảm bảo sự ổn định, bền bỉ của động cơ.
Nguyên nhân gây hư hỏng ổ trục thanh truyền chủ yếu bao gồm các điểm sau:
mỏi vật liệu: sử dụng và chịu tải lâu dài sẽ dẫn đến mỏi vật liệu, dẫn đến các vết nứt nhỏ, dần dần lan rộng ra bề mặt và cuối cùng dẫn đến hư hỏng ổ trục.
bôi trơn kém: bôi trơn không đủ hoặc dầu bôi trơn bị hư hỏng, tắc nghẽn đường dẫn dầu, v.v., sẽ dẫn đến bôi trơn kém, sau đó dẫn đến cháy ổ trục thanh nối, phát ra âm thanh bất thường.
ô nhiễm: Trong quá trình lắp đặt không sạch sẽ hoặc có vật lạ xâm nhập vào môi trường sử dụng như bụi, tạp chất, v.v. sẽ dẫn đến mài mòn bề mặt ổ trục, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của nó.
sự cố lắp đặt: Việc lắp đặt không đúng cách, chẳng hạn như gõ không chính xác vào đúng vòng hoặc lắp vào vật lạ, sẽ dẫn đến hư hỏng vòng bi.
xử lý không đúng cách : bao gồm chu trình bôi trơn không đúng, độ kín kém, v.v., sẽ đẩy nhanh quá trình hư hỏng của ổ trục.
Để ngăn ngừa hư hỏng ổ trục thanh nối, cần kiểm tra tình trạng bôi trơn thường xuyên để đảm bảo sử dụng dầu bôi trơn thích hợp và chu trình bôi trơn chính xác; Giữ môi trường lắp đặt sạch sẽ để tránh vật lạ xâm nhập; Và việc lắp đặt và bảo trì vòng bi đúng cách để đảm bảo chúng hoạt động bình thường.
Các chấn thương thường gặp của thanh nối piston là gì?
2. Biện pháp phòng ngừa hư hỏng thanh truyền piston
Chọn vật liệu có độ bền cao
Để nâng cao khả năng chịu lực của thanh truyền piston, nên sử dụng vật liệu có độ bền cao để chế tạo thanh truyền. Đồng thời, các chỉ số hoạt động như độ bền mỏi và độ bền va đập cũng cần được xem xét trong việc lựa chọn vật liệu để đảm bảo thanh kết nối có đủ độ bền và độ dẻo dai trong môi trường làm việc khắc nghiệt.
Thiết kế kết cấu tối ưu
Thiết kế cấu trúc hợp lý có thể làm giảm hiệu quả mức độ tập trung ứng suất của thanh kết nối, do đó cải thiện độ bền mỏi của nó. Ví dụ, áp dụng chuyển tiếp vòng cung ở khu vực chuyển tiếp đầu lớn và đầu nhỏ, tăng kích thước mặt cắt ngang của thân thanh kết nối và các biện pháp khác có thể cải thiện hiệu quả khả năng chịu lực của thanh kết nối.
Tăng cường bôi trơn và làm mát
Điều kiện bôi trơn và làm mát tốt có thể làm giảm hiệu quả tốc độ mài mòn của vòng bi và ống lót, đồng thời kéo dài tuổi thọ sử dụng của chúng. Vì vậy, cần đảm bảo cung cấp đầy đủ dầu bôi trơn và chất làm mát trong quá trình hoạt động của động cơ đốt trong, đồng thời đường dầu bôi trơn và đường thủy phải được thay thế, vệ sinh thường xuyên để luôn sạch sẽ và không bị tắc nghẽn.
Kiểm tra và bảo trì thường xuyên
Kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên là biện pháp quan trọng để ngăn chặn sự hư hỏng của thanh nối piston. Định kỳ, bạn có thể phát hiện và xử lý kịp thời các lỗi tiềm ẩn để tránh lỗi lan rộng. Đồng thời, trong quá trình bảo trì, thanh kết nối cũng cần được điều chỉnh, siết chặt khi cần thiết để đảm bảo luôn trong tình trạng hoạt động tốt.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
