Gasket tăng áp dễ bị hỏng.
Các nguyên nhân chính gây rò rỉ khí của Gasket tăng áp
Các nguyên nhân chính gây rò rỉ khí trong các miếng đệm tăng áp bao gồm:
Lão hóa của các yếu tố niêm phong : Với sự gia tăng thời gian sử dụng xe, vòng niêm phong dấu dầu và các thành phần khác sẽ dần dần tuổi, mất độ đàn hồi, dẫn đến rò rỉ khí.
Bôi trơn kém : Bôi trơn kém bên trong bộ tăng áp có thể dẫn đến ma sát tăng giữa các thành phần, dẫn đến hao mòn một phần và rò rỉ dầu.
Thiệt hại bên ngoài : Nếu xe đã bị ảnh hưởng trong quá khứ, bộ siêu nạp có thể bị hỏng, dẫn đến rò rỉ khí.
Ảnh hưởng của rò rỉ của miếng đệm tăng áp
Rò rỉ gioăng tăng áp sẽ dẫn đến tình trạng thiếu công suất động cơ, tỷ lệ nhiên liệu không khí là không chính xác và thậm chí là đèn lỗi động cơ. Nếu không được xử lý kịp thời, nó có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng hơn cho động cơ.
Giải pháp là
Thay thế phần tử niêm phong : Nếu rò rỉ không khí là do sự lão hóa của phần tử niêm phong, bạn có thể thay thế vòng niêm phong mới hoặc miếng đệm niêm phong.
Cải thiện bôi trơn : Đảm bảo rằng bên trong bộ siêu nạp được bôi trơn tốt, bạn có thể thêm dầu hoặc thay thế các bộ phận bị mòn.
Kiểm tra và sửa chữa thiệt hại : Nếu bộ siêu nạp bị hỏng do va chạm, kiểm tra và sửa chữa hoặc thay thế phần bị hư hỏng.
Bảo trì chuyên nghiệp : Nếu các phương pháp trên không giải quyết vấn đề, bạn nên tìm kiếm các dịch vụ bảo trì chuyên nghiệp.
Các thông số của vỏ gasket tăng áp liên quan đến nhiều khía cạnh, bao gồm vật liệu, cấu trúc, hiệu suất, v.v., để đảm bảo rằng bộ tăng áp có thể hoạt động mạnh mẽ và hiệu quả trong môi trường làm việc ở nhiệt độ cao và áp suất cao. Dưới đây là tổng quan về một số tham số chính:
Vật liệu : Vỏ đệm tăng áp thường được làm bằng các vật liệu chống mài mòn nhiệt độ cao, chẳng hạn như hợp kim-718, v.v ... Những vật liệu này có thể chịu được hao mòn và oxy hóa ở nhiệt độ cao trong một thời gian dài và duy trì tính chất cơ học tốt. Ví dụ, lớp phủ hợp kim hai lớp 718/Nicraly được lắng đọng bằng cách sử dụng quy trình phun nhiệt oxy-nhiên liệu oxy tốc độ cao (HVOF) giúp tăng cường tính chất ăn mòn và ăn mòn nhiệt độ cao của các thành phần gang xám (GCI).
Xây dựng : Vỏ đệm tăng áp được thiết kế để xây dựng nhiều lớp bao gồm ít nhất một mô -đun vỏ nhiệt độ bao quanh một phần vỏ tuabin và/hoặc vỏ máy nén và/hoặc vỏ ổ trục một cách triệt để và trục. Ngoài ra, một mô-đun vỏ chống nổ bên trong và mô-đun vỏ chống nổ bên ngoài được bao gồm để bảo vệ và an toàn bổ sung.
Hiệu suất : Nhà ở đệm tăng áp cần có điện trở nhiệt độ cao tốt, có thể duy trì sự ổn định ở nhiệt độ lên đến 900 ° C, khả năng chống oxy hóa và ăn mòn. Khả năng chống xói mòn và oxy hóa nhiệt độ cao có thể được cải thiện đáng kể thông qua việc sử dụng các công nghệ lớp phủ tiên tiến, chẳng hạn như hợp kim-718, nhờ độ bám dính tốt của nó với chất nền, độ cứng cao và sự hình thành pha bảo vệ ở nhiệt độ cao.
Tóm lại, thiết kế tham số của vỏ gasket tăng áp được thiết kế để đảm bảo độ tin cậy và độ bền của nó trong điều kiện vận hành cực đoan, thông qua việc sử dụng các vật liệu hiệu suất cao và công nghệ tiên tiến, cũng như xây dựng nhiều lớp được thiết kế cẩn thận, để đáp ứng các yêu cầu này.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
