Có gì với bộ ly hợp cứng?
1, hoạt động ly hợp cảm thấy khó khăn, thường liên quan đến sự thất bại của tấm áp suất ly hợp, tấm áp suất và ổ trục, ba phần này được gọi chung là "bộ ba bộ ly hợp", vì chúng là vật tư tiêu hao, sử dụng lâu dài hoặc hao mòn quá mức có thể khiến hoạt động của ly hợp trở nên lao động.
2, bước trên ly hợp cảm thấy nặng, có thể bị hỏng tấm áp suất ly hợp. Đáp lại vấn đề này, chủ sở hữu nên đến cửa hàng 4S chuyên nghiệp hoặc trang web bảo trì để kiểm tra và sửa chữa tấm áp suất ly hợp kịp thời, và thay thế nếu cần phải đảm bảo rằng ly hợp trở lại hoạt động bình thường.
3, một lý do khác có thể cho sự khó khăn của hoạt động ly hợp là lò xo trở lại của bơm chính ly hợp bị hỏng và bị kẹt, hoặc tấm áp suất ly hợp bị lỗi. Ngoài ra, rỉ sét trên trục nĩa ly hợp và vỏ ly hợp cũng có thể dẫn đến hoạt động kém. Những lỗi này cần được điều tra từng người một để xác định nguyên nhân cụ thể.
4, nếu ly hợp dần trở nên nặng sau một thời gian sử dụng, có thể là do sự hao mòn của cáp thép dẫn đến lớp lót của rãnh ống nhựa, tại thời điểm này cần phải thay thế đường ly hợp. Mặc dù tình huống này là phổ biến hơn trong một số mô hình, nhưng nó không ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường. Điều đáng chú ý là dầu phanh và dầu ly hợp là phổ biến, vì vậy vấn đề của bộ ly hợp này không liên quan gì đến dầu phanh.
5, lý do cho hoạt động khó khăn của bộ ly hợp cũng có thể bao gồm lò xo trở lại của bơm chính ly hợp bị hỏng và bị kẹt, tấm áp suất ly hợp bị lỗi, và trục nĩa ly hợp và vỏ bị gỉ. Trong quá trình lái xe, nếu hoạt động ly hợp là bất thường, nó nên được đánh giá và xử lý theo tình huống cụ thể.
Nguyên nhân gây thiệt hại của tấm áp suất ly hợp
Những lý do chính cho thiệt hại của tấm áp suất ly hợp như sau:
hao mòn bình thường: Với sự gia tăng thời gian sử dụng, đĩa áp suất ly hợp sẽ trải qua quá trình hao mòn thông thường và dần dần mất hiệu suất ban đầu.
Hoạt động không đúng cách: gia tốc nhanh dài hạn, phanh đột ngột, bán liên kết, khởi động ga lớn, tốc độ cao và thiết bị thấp và các hoạt động không phù hợp khác sẽ tăng tốc độ mòn của tấm áp suất ly hợp.
Điều kiện đường lái xe: Lái xe trên đường đô thị bị tắc nghẽn, việc sử dụng bộ ly hợp cao hơn và tuổi thọ của tấm áp lực ly hợp sẽ được rút ngắn.
Vấn đề chất lượng : Một số tấm áp suất ly hợp có thể bị hỏng trong khi sử dụng bình thường do các vấn đề chất lượng sản xuất.
Điều gì xảy ra nếu bạn chỉ thay đổi tấm ly hợp mà không thay đổi tấm áp suất
Nếu bạn chỉ thay thế đĩa ly hợp mà không thay thế đĩa áp suất ly hợp đã bị hư hỏng hoặc bị mòn, nó có thể gây ra các vấn đề sau:
Giảm hiệu suất ly hợp : Đĩa áp suất ly hợp và đĩa ly hợp hoạt động với nhau, nếu đĩa áp suất bị hỏng hoặc bị mòn, chỉ thay thế đĩa ly hợp có thể không thể khôi phục hoàn toàn hiệu suất của ly hợp, dẫn đến trượt ly hợp, tách không hoàn chỉnh và các vấn đề khác.
Tổn thương đĩa tăng tốc : Nếu đĩa đã bị hỏng hoặc bị mòn, chỉ thay thế đĩa ly hợp có thể tăng tốc độ thiệt hại hơn nữa cho đĩa vì đĩa ly hợp mới có thể không phù hợp với đĩa bị hỏng đủ chặt, dẫn đến hao mòn nhiều hơn.
Nguy cơ an toàn : Sự suy giảm hiệu suất ly hợp sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn lái xe của xe, chẳng hạn như bắt đầu run rẩy, khó khăn, v.v., trong các trường hợp nghiêm trọng có thể dẫn đến mất kiểm soát xe.
Do đó, khi thay thế tấm ly hợp, nếu phát hiện ra rằng tấm áp suất ly hợp đã bị hỏng hoặc bị mòn nghiêm trọng, nên thay thế tấm áp suất ly hợp cùng một lúc để đảm bảo hiệu suất của ly hợp và an toàn lái xe.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
