Lò xo túi khí - Nối túi khí chính với dây đai túi khí
Lò xo đồng hồ được sử dụng để kết nối túi khí chính (túi khí trên vô lăng) với dây đai túi khí, về cơ bản là một đoạn dây điện. Vì túi khí chính nên quay theo vô lăng, (có thể hình dung như một dây dây có chiều dài nhất định, quấn quanh trục lái vô lăng, khi quay cùng vô lăng có thể đảo ngược hoặc quấn chặt hơn, nhưng cũng có giới hạn, để đảm bảo vô lăng lệch sang trái hoặc sang phải, bộ dây không thể bị kéo ra) nên bộ dây kết nối phải chừa một khoảng trống. Đảm bảo vô lăng quay sang một bên đến vị trí giới hạn mà không bị kéo ra. Điểm này trong quá trình cài đặt được đặc biệt chú ý, càng nhiều càng tốt để đảm bảo rằng nó ở vị trí chính giữa.
Giới thiệu sản phẩm
Trong trường hợp xảy ra va chạm ô tô, hệ thống túi khí có tác dụng rất hiệu quả trong việc đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách.
Hiện nay, hệ thống túi khí nói chung là hệ thống túi khí đơn của vô lăng hoặc hệ thống túi khí đôi. Khi xe được trang bị túi khí kép và hệ thống căng đai an toàn bị va chạm, bất kể tốc độ, túi khí và bộ căng đai an toàn sẽ hoạt động cùng lúc, dẫn đến lãng phí túi khí khi va chạm ở tốc độ thấp, làm tăng chi phí bảo trì lên rất nhiều. .
Hệ thống túi khí kép hai tác động, trong trường hợp xảy ra va chạm, có thể tự động chọn chỉ sử dụng bộ căng đai an toàn hoặc bộ căng đai an toàn và túi khí kép cùng lúc tùy theo tốc độ và gia tốc của xe. Bằng cách này, trong trường hợp xảy ra va chạm ở tốc độ thấp, hệ thống chỉ có thể sử dụng dây an toàn để bảo vệ sự an toàn cho người lái và hành khách, không lãng phí túi khí. Nếu tốc độ lớn hơn 30 km/h khi xảy ra va chạm, dây an toàn và túi khí sẽ hoạt động cùng lúc để bảo vệ sự an toàn của người lái và hành khách.
Hướng dẫn sử dụng
Hệ thống túi khí có thể tăng cường khả năng bảo vệ an toàn cho hành khách trên xe nhưng điều kiện tiên quyết là hệ thống túi khí phải được hiểu và sử dụng đúng cách.
Phải được sử dụng với dây an toàn
Nếu không thắt dây an toàn, ngay cả khi có túi khí, có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong khi va chạm. Trong trường hợp xảy ra va chạm, dây an toàn giúp bạn giảm nguy cơ va vào đồ vật trên xe hoặc bị văng ra khỏi xe. Túi khí được thiết kế để hoạt động cùng với dây an toàn chứ không phải để thay thế. Chỉ khi có va chạm trực diện từ trung bình đến nặng thì túi khí mới bung ra. Nó không phồng lên khi va chạm lật xe và va chạm từ phía sau, hoặc trong các vụ va chạm trực diện ở tốc độ thấp hoặc trong hầu hết các va chạm bên hông. Tất cả hành khách trên ô tô đều phải thắt dây an toàn, bất kể ghế của họ có túi khí hay không.
Giữ khoảng cách vừa phải với túi khí
Khi túi khí bung ra, nó sẽ phát nổ với một lực rất lớn và chỉ trong thời gian chưa đầy một cái chớp mắt. Nếu bạn đến quá gần túi khí, chẳng hạn như nghiêng người về phía trước, bạn có thể bị thương nặng. Dây an toàn có thể giữ bạn cố định trước và trong khi va chạm. Vì vậy, dù có túi khí thì hãy luôn thắt dây an toàn. Và người lái xe nên ngồi lùi về phía sau nhất có thể với mục đích đảm bảo rằng mình có thể điều khiển được phương tiện.
Túi khí không được thiết kế cho trẻ em
Túi khí và dây đai an toàn ba điểm mang lại sự bảo vệ tối ưu cho người lớn nhưng không bảo vệ được trẻ em và trẻ sơ sinh. Dây đai an toàn và hệ thống túi khí trên ô tô không được thiết kế dành cho trẻ em và trẻ sơ sinh, những đối tượng cần được bảo vệ bằng ghế trẻ em.
Đèn báo túi khí
Trên bảng đồng hồ có đèn "túi khí sẵn sàng" hình túi khí. Đèn báo này cho biết hệ thống điện của túi khí có bị lỗi hay không. Khi khởi động động cơ, đèn sẽ sáng lên trong chốc lát nhưng sẽ tắt nhanh chóng. Nếu đèn luôn sáng hoặc nhấp nháy trong quá trình lái xe, điều đó có nghĩa là hệ thống túi khí bị lỗi và cần được sửa chữa đến trạm bảo trì càng sớm càng tốt.
Túi khí ở đâu
Túi khí ghế lái nằm ở giữa vô lăng.
Túi khí hành khách nằm ở bảng điều khiển bên phải.
Lưu ý: Nếu có vật thể ở giữa người ngồi trong xe và túi khí, túi khí có thể không nở ra đúng cách hoặc có thể va vào người ngồi trong xe, dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. Vì vậy, không được để bất cứ thứ gì trong không gian nơi túi khí được bung ra và không bao giờ đặt bất cứ thứ gì lên vô lăng hoặc gần nắp túi khí.
Khi nào túi khí nên bung ra
Túi khí phía trước của người lái và phi công phụ sẽ phồng lên khi có va chạm trực diện từ trung bình đến nghiêm trọng hoặc va chạm gần trực diện, nhưng theo thiết kế, túi khí chỉ có thể bung ra khi lực va chạm vượt quá giới hạn định trước. Giới hạn này mô tả mức độ nghiêm trọng của một vụ va chạm khi túi khí bung ra và được thiết lập có tính đến một số tình huống. Túi khí có giãn nở không phụ thuộc vào tốc độ của xe mà chủ yếu phụ thuộc vào đối tượng va chạm, hướng va chạm và tốc độ giảm tốc của xe.
Nếu ô tô của bạn đâm trực diện vào một bức tường cứng cố định, giới hạn tốc độ là khoảng 14 đến 27km/h (các giới hạn khác nhau của các phương tiện có thể thay đổi đôi chút).
Túi khí có thể giãn nở ở các tốc độ va chạm khác nhau do các yếu tố sau:
Vật va chạm là đứng yên hay chuyển động. Liệu vật va chạm có dễ bị biến dạng hay không. Vật thể va chạm rộng bao nhiêu (chẳng hạn như bức tường) hay hẹp (chẳng hạn như cây cột). Góc va chạm.
Túi khí phía trước không bung ra khi xe bị lật, khi va chạm phía sau hoặc trong hầu hết các va chạm bên hông, vì trong những trường hợp này, túi khí phía trước không bung ra để bảo vệ hành khách.
Trong bất kỳ vụ va chạm nào, không chỉ dựa vào mức độ hư hỏng của xe hay chi phí bảo dưỡng để xác định xem có nên bung túi khí hay không. Đối với va chạm trực diện hoặc gần trực diện, độ phồng của túi khí phụ thuộc vào Góc va chạm và độ giảm tốc của xe.
Hệ thống túi khí hoạt động tốt trong hầu hết các điều kiện lái xe, kể cả lái xe địa hình. Tuy nhiên, hãy đảm bảo luôn duy trì tốc độ an toàn, đặc biệt là trên những đoạn đường không bằng phẳng. Ngoài ra, hãy nhớ thắt dây an toàn.
Túi khí nên được sử dụng kết hợp với dây đai an toàn
Vì túi khí hoạt động thông qua một vụ nổ và người thiết kế thường tìm kiếm giải pháp tốt nhất từ phần lớn các thử nghiệm mô phỏng va chạm thông thường, nhưng trong cuộc sống, mỗi người lái xe đều có những thói quen lái xe riêng, khiến con người và túi khí sẽ có một vị trí khác nhau. mối quan hệ quyết định sự mất ổn định của hoạt động của túi khí. Vì vậy, để đảm bảo túi khí thực sự đóng vai trò an toàn, người lái và hành khách phải hình thành thói quen lái xe tốt để đảm bảo ngực và vô lăng duy trì một khoảng cách nhất định. Biện pháp hiệu quả nhất là thắt dây an toàn, túi khí chỉ là hệ thống an toàn phụ trợ, cần sử dụng cùng với dây an toàn để phát huy tối đa hiệu quả bảo vệ an toàn.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
