Khóa trung tâm bên trong - công tắc trên cửa tài xế.
Tính năng
Điều khiển trung tâm
Khi tài xế khóa cửa bên cạnh thì các cửa khác cũng bị khóa, tài xế có thể mở từng cửa cùng lúc thông qua công tắc khóa cửa, hoặc mở riêng một cửa.
Kiểm soát tốc độ
Khi tốc độ lái xe đạt đến một mức nhất định, mỗi cửa có thể tự khóa để ngăn người ngồi trong xe thao tác nhầm tay nắm cửa khiến cửa mở ra.
Kiểm soát riêng biệt
Ngoài cửa phía người lái còn có công tắc khóa lò xo riêng biệt trên các cửa khác, có thể điều khiển độc lập việc đóng mở cửa.
kết cấu
1, công tắc khóa cửa: hầu hết công tắc điều khiển trung tâm gồm có công tắc chính và đóng riêng biệt, công tắc chính được lắp ở cửa phía người lái, người lái có thể thao tác công tắc chính để khóa hoặc mở toàn bộ xe; Đóng riêng từng cửa, có thể điều khiển một cửa riêng.
2, bộ truyền động khóa cửa: bộ truyền động khóa điều khiển trung tâm được sử dụng để thực hiện các hướng dẫn của người lái xe để khóa hoặc mở khóa cửa. Bộ truyền động khóa cửa có ba chế độ lái: động cơ điện từ, động cơ DC và động cơ nam châm vĩnh cửu. Cấu tạo của nó là khóa cửa hoặc mở cửa bằng cách thay đổi cực để thay đổi hướng chuyển động của nó
(1) Điện từ: được trang bị hai cuộn dây dùng để mở và khóa khóa cửa, nút thao tác tập trung khóa cửa thường ở vị trí chính giữa. Khi dòng điện thuận truyền tới cuộn khóa, thanh truyền động phần ứng di chuyển sang trái và cửa bị khóa. Khi dòng điện ngược chạy tới cuộn dây mở cửa, phần ứng sẽ điều khiển thanh kết nối di chuyển sang bên phải, cửa được tháo ra và mở ra.
(2) Loại động cơ DC: Được quay bởi động cơ DC và được truyền bằng thiết bị truyền động (thiết bị truyền động có bộ truyền động trục vít, bộ truyền thanh răng và bộ truyền động bánh răng trụ) đến chốt khóa cửa, để khóa cửa được mở hoặc khóa. Vì động cơ DC có thể quay hai chiều nên khóa có thể được khóa hoặc mở thông qua chuyển động quay dương và âm của động cơ. Thiết bị truyền động này tiêu thụ ít năng lượng hơn thiết bị truyền động điện từ.
(3) Loại động cơ nam châm vĩnh cửu: động cơ nam châm vĩnh cửu chủ yếu đề cập đến động cơ bước nam châm vĩnh cửu. Chức năng của nó về cơ bản giống như hai cái đầu tiên và cấu trúc khá khác nhau. Rôto được trang bị răng lồi. Khe hở xuyên tâm giữa răng lồi và cực stato nhỏ và từ thông lớn. Stator có nhiều cực điện từ phân bố theo trục và mỗi cuộn dây điện từ được bố trí hướng tâm. Stator được bao quanh bởi một lõi sắt, mỗi lõi sắt được quấn bằng một cuộn dây. Khi dòng điện đi qua một pha của cuộn dây, lõi của cuộn dây tạo ra lực hút kéo các răng lồi trên rôto thẳng hàng với cực từ của cuộn dây stato, rôto sẽ quay có từ thông nhỏ nhất, tức là vị trí một bước. Để làm cho rôto tiếp tục quay một góc bước, theo hướng quay mong muốn của pha tiếp theo của cuộn dây stato đầu vào một dòng xung, rôto có thể quay được. Khi rôto quay, khóa cửa sẽ bị khóa hoặc mở bằng cách kết nối.
bộ điều khiển
Bộ điều khiển khóa cửa là thiết bị điều khiển cung cấp dòng xung khóa/mở cho bộ truyền động khóa cửa. Bất kể loại thiết bị truyền động khóa cửa nào bằng cách thay đổi hướng dòng điện của thiết bị truyền động để điều khiển thanh kết nối di chuyển sang trái và phải, để đạt được khóa và mở.
Có rất nhiều loại bộ điều khiển khóa cửa, và theo nguyên lý điều khiển của nó, có thể tạm chia thành ba loại bộ điều khiển khóa cửa: loại bóng bán dẫn, loại tụ điện và loại cảm ứng dây đai.
(1) Loại Transistor: bên trong bộ điều khiển khóa cửa Transistor có 2 rơ-le, một ống khóa cửa và một ống mở cửa. Rơle được điều khiển bởi mạch chuyển mạch bóng bán dẫn và quá trình sạc và xả của tụ điện được sử dụng để điều khiển thời lượng của một dòng xung nhất định, để bộ truyền động hoàn thành việc khóa và mở cửa.
(2) Điện dung: bộ điều khiển khóa cửa sử dụng đặc tính phóng điện của tụ điện, thông thường tụ điện được sạc đầy và nó được kết nối với mạch điều khiển khi nó hoạt động, để tụ điện được phóng điện, để rơle được cấp điện và trong thời gian ngắn rút ra, tụ điện bị phóng điện hoàn toàn, tiếp điểm bị ngắt thông qua dòng điện rơle và hệ thống khóa cửa không còn nữa.
(3) Loại cảm biến tốc độ. Được trang bị công tắc cảm ứng tốc độ 10km/h, khi tốc độ lớn hơn 10km/h, nếu cửa không khóa, người lái không cần khởi động, bộ điều khiển khóa cửa sẽ tự động khóa cửa.
Nguyên lý điều khiển từ xa
Chức năng điều khiển từ xa không dây của khóa trung tâm có nghĩa là bạn có thể mở và khóa cửa từ xa mà không cần tra chìa khóa vào lỗ khóa, ưu điểm lớn nhất của nó là bất kể ngày hay đêm, không cần tìm lỗ khóa, và có thể mở khóa (mở cửa) và khóa (khóa cửa) từ xa và thuận tiện.
Nguyên lý cơ bản của điều khiển từ xa là: sóng vô tuyến yếu được gửi từ phía chủ xe, tín hiệu sóng vô tuyến được ăng-ten ô tô nhận, mã tín hiệu được xác định bởi bộ điều khiển điện tử ECU, sau đó là bộ truyền động của hệ thống (động cơ). hoặc vòng quản lý điện từ) thực hiện thao tác đóng/mở. Hệ thống chủ yếu bao gồm hai phần: máy phát và máy thu.
1. Máy phát
Bộ phát bao gồm công tắc phát, ăng-ten phát (tấm phím), mạch tích hợp, v.v. Nó được tích hợp với mạch gửi tín hiệu trên tấm phím. Từ vòng lưu trữ mã nhận dạng đến vòng điều chế FSK được thu nhỏ bằng cách sử dụng mạch tích hợp một chip, pin lithium có loại nút bấm được lắp ở phía đối diện của mạch. Tần số truyền được chọn tùy theo mức độ tốt của sóng vô tuyến của quốc gia sử dụng và các dải tần 27, 40 và 62 MHz thường có thể được sử dụng. Công tắc truyền sẽ truyền tín hiệu một lần mỗi lần nhấn nút.
2. Người nhận
Máy phát sử dụng điều chế FM để gửi mã nhận dạng, nhận mã qua ăng-ten FM của xe và giải điều chế bằng cách sử dụng bộ xử lý tăng tần số cao FM của ECU máy thu và so sánh với mã nhận dạng của bộ điều chỉnh được giải mã. Nếu mã đúng, nhập mạch điều khiển và làm cho bộ truyền động hoạt động.
Hệ thống điều khiển từ xa khóa cửa thường bao gồm một bộ phát di động và một bộ thu trong ô tô, tín hiệu nhận dạng được gửi từ bộ phát sẽ được bộ thu nhận và giải mã, điều khiển khóa cửa mở hoặc khóa, và vai trò chính của nó là để thuận tiện cho người lái xe khóa cửa hoặc mở cửa.
Người dùng có thể bảo vệ ô tô của mình bằng cách cài đặt mật khẩu mở khóa của ECU từ xa, đồng thời báo động khi cửa bị mở trái phép.
Khi khóa hiện đại nhận được tín hiệu mã chính xác, mạch nhận sóng điều khiển sẽ được kích hoạt theo thời gian nhận cộng thêm 0,5 giây, sau đó trở về trạng thái chờ. Nếu tín hiệu mã đầu vào không khớp thì mạch thu sẽ không được kích hoạt. Cơ sở trong 10 phút có hơn 10 mã tín hiệu đầu vào không khớp, ổ khóa cho rằng có người đang cố trộm xe nên ngừng nhận bất kỳ tín hiệu nào, kể cả nhận tín hiệu mã chính xác, trường hợp này phải được chủ xe chèn vào một cách máy móc. với chìa khóa để mở cửa. Việc khôi phục tín hiệu có thể được bắt đầu bằng cách đánh lửa bằng chìa khóa và có thể tắt công tắc chính của hệ thống khóa cửa điều khiển từ xa rồi mở ra. Nếu cửa không được mở trong vòng 30 giây sau khi cửa được mở khóa bằng cơ chế điều khiển từ xa, cửa sẽ tự động khóa.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
