Khóa trung tâm bên trong - công tắc trên cửa tài xế.
Tính năng
Kiểm soát trung tâm
Khi tài xế khóa cửa bên cạnh mình, các cửa khác cũng sẽ bị khóa và tài xế có thể mở từng cửa cùng lúc thông qua công tắc khóa cửa hoặc mở từng cửa riêng biệt.
Kiểm soát tốc độ
Khi tốc độ xe đạt đến một mức nhất định, mỗi cửa có thể tự khóa để ngăn người ngồi trong xe vô tình chạm vào tay nắm cửa khiến cửa mở.
Kiểm soát riêng biệt
Ngoài cửa ở phía người lái, còn có các công tắc khóa lò xo riêng biệt trên các cửa khác, có thể điều khiển độc lập việc mở và khóa cửa.
kết cấu
1, công tắc khóa cửa: hầu hết các công tắc điều khiển trung tâm được cấu thành từ công tắc chính và đóng riêng biệt, công tắc chính được lắp ở phía tài xế của cửa, tài xế có thể vận hành công tắc chính để khóa hoặc mở toàn bộ xe; Đóng riêng biệt trên mỗi cửa, có thể điều khiển một cửa riêng biệt.
2, bộ truyền động khóa cửa: bộ truyền động khóa điều khiển trung tâm được sử dụng để thực hiện lệnh của người lái xe để khóa hoặc mở khóa cửa. Bộ truyền động khóa cửa có ba chế độ lái: điện từ, động cơ DC và động cơ nam châm vĩnh cửu. Cấu trúc của nó là khóa cửa hoặc mở cửa bằng cách thay đổi cực tính để thay đổi hướng chuyển động của nó
(1) Điện từ: được trang bị hai cuộn dây, dùng để mở và khóa khóa cửa, nút điều khiển trung tâm khóa cửa thường ở vị trí giữa. Khi dòng điện thuận truyền đến cuộn dây khóa, thanh truyền động phần ứng di chuyển sang trái và cửa bị khóa. Khi dòng điện ngược truyền đến cuộn dây mở cửa, phần ứng truyền động thanh truyền di chuyển sang phải và cửa được tháo ra và mở.
(2) Kiểu động cơ DC: Được động cơ DC quay và được truyền qua thiết bị truyền động (thiết bị truyền động có ổ trục vít, ổ thanh răng và ổ bánh răng thẳng) đến khóa chốt khóa cửa, để khóa khóa cửa được mở hoặc khóa. Vì động cơ DC có thể quay theo hai chiều, khóa có thể được khóa hoặc mở thông qua vòng quay dương và âm của động cơ. Bộ truyền động này tiêu thụ ít điện năng hơn bộ truyền động điện từ.
(3) Loại động cơ nam châm vĩnh cửu: động cơ nam châm vĩnh cửu chủ yếu đề cập đến động cơ bước nam châm vĩnh cửu. Chức năng của nó về cơ bản giống như hai loại đầu tiên và cấu trúc khá khác nhau. Roto được trang bị răng lồi. Khoảng hở hướng tâm giữa răng lồi và cực stato nhỏ và từ thông lớn. Stato có nhiều cực điện từ phân bố theo trục và mỗi cuộn dây điện từ được sắp xếp theo hướng xuyên tâm. Stato được bao quanh bởi một lõi sắt và mỗi lõi sắt được quấn bằng một cuộn dây. Khi dòng điện đi qua một pha của cuộn dây, lõi của cuộn dây tạo ra lực hút để kéo các răng lồi trên rôto để căn chỉnh với cực từ của cuộn dây stato và rôto sẽ quay đến từ thông tối thiểu, tức là vị trí một bước. Để rôto tiếp tục quay một góc bước, theo hướng quay mong muốn của pha tiếp theo của cuộn dây stato, hãy đưa vào một dòng điện xung, rôto có thể quay. Khi rôto quay, khóa cửa được khóa hoặc mở bằng cách kết nối.
bộ điều khiển
Bộ điều khiển khóa cửa là thiết bị điều khiển cung cấp dòng xung khóa/mở cho bộ truyền động khóa cửa. Bất kể loại bộ truyền động khóa cửa nào bằng cách thay đổi hướng dòng điện của bộ truyền động để điều khiển thanh kết nối di chuyển sang trái và phải, để đạt được khóa và mở.
Có nhiều loại bộ điều khiển khóa cửa và theo nguyên lý điều khiển, có thể chia thành ba loại bộ điều khiển khóa cửa: loại transistor, loại tụ điện và loại cảm ứng dây đai.
(1) Kiểu Transistor: bên trong bộ điều khiển khóa cửa Transistor có hai rơle, một ống khóa cửa, một ống mở cửa. Rơle được điều khiển bởi mạch chuyển mạch Transistor, quá trình nạp và xả của tụ điện được sử dụng để điều khiển thời gian của một dòng điện xung nhất định, để bộ truyền động hoàn thành việc khóa và mở cửa.
(2) Điện dung: bộ điều khiển khóa cửa sử dụng đặc tính tích điện và xả của tụ điện, thông thường tụ điện được tích điện đầy và được kết nối với mạch điều khiển khi hoạt động, để tụ điện được xả, để rơ le được cấp điện và trong thời gian ngắn, tụ điện được xả hoàn toàn và tiếp điểm được ngắt kết nối thông qua dòng điện rơ le và hệ thống khóa cửa không còn nữa.
(3) Loại cảm biến tốc độ. Được trang bị công tắc cảm ứng tốc độ 10km/h, khi tốc độ lớn hơn 10km/h, nếu cửa không khóa, tài xế không cần khởi động, bộ điều khiển khóa cửa sẽ tự động khóa cửa.
Nguyên lý điều khiển từ xa
Chức năng điều khiển từ xa không dây của khóa trung tâm có nghĩa là bạn có thể mở và khóa cửa từ xa mà không cần cắm chìa khóa vào lỗ khóa và ưu điểm lớn nhất của nó là bất kể ngày hay đêm, không cần phải tìm lỗ khóa và có thể mở khóa (mở cửa) và khóa (khóa cửa) từ xa và thuận tiện.
Nguyên lý cơ bản của điều khiển từ xa là: sóng vô tuyến yếu được gửi từ phía chủ sở hữu, tín hiệu sóng vô tuyến được ăng-ten xe thu, mã tín hiệu được ECU điều khiển điện tử nhận dạng, sau đó bộ truyền động của hệ thống (động cơ hoặc vòng điều khiển điện từ) thực hiện hành động đóng/mở. Hệ thống chủ yếu bao gồm hai phần: bộ phát và bộ thu.
1. Máy phát
Bộ phát bao gồm công tắc phát, ăng ten phát (mặt khóa), mạch tích hợp, v.v. Nó được tích hợp với mạch phát tín hiệu trên mặt khóa. Từ vòng lưu trữ mã nhận dạng đến vòng điều chế FSK, được thu nhỏ bằng cách sử dụng mạch tích hợp một chip, một pin lithium có loại nút bấm được lắp ở phía đối diện của mạch. Tần số phát được chọn theo độ tốt của sóng vô tuyến của quốc gia sử dụng và có thể sử dụng chung các băng tần 27, 40 và 62MHz. Công tắc phát truyền tín hiệu một lần mỗi lần nhấn nút.
2. Người nhận
Máy phát sử dụng điều chế FM để gửi mã nhận dạng, nhận mã này thông qua ăng-ten FM của xe và giải điều chế bằng cách sử dụng bộ xử lý tăng tần số cao FM của ECU máy thu và so sánh với mã nhận dạng của bộ điều chỉnh đã giải mã. Nếu mã đúng, hãy nhập mạch điều khiển và làm cho bộ truyền động hoạt động.
Hệ thống điều khiển từ xa khóa cửa thường bao gồm một máy phát và một máy thu di động trong xe hơi, tín hiệu nhận dạng được gửi từ máy phát được máy thu tiếp nhận và giải mã, điều khiển khóa cửa mở hoặc khóa, và vai trò chính của nó là tạo điều kiện cho người lái xe khóa hoặc mở cửa.
Người dùng có thể bảo vệ xe của mình bằng cách cài đặt mật khẩu mở khóa của ECU từ xa và báo động khi cửa bị mở trái phép.
Khi khóa hiện đại nhận được tín hiệu mã đúng, mạch tiếp nhận sóng điều khiển được kích hoạt theo thời gian tiếp nhận cộng thêm 0,5 giây, sau đó trở về trạng thái chờ. Nếu tín hiệu mã đầu vào không khớp, mạch tiếp nhận sẽ không được kích hoạt. Căn cứ vào 10 phút có hơn 10 tín hiệu mã đầu vào không khớp, khóa nghĩ rằng có người đang cố ăn cắp xe, do đó ngừng tiếp nhận bất kỳ tín hiệu nào, bao gồm cả việc tiếp nhận tín hiệu mã đúng, trong trường hợp này phải được chủ sở hữu chèn cơ học bằng cửa chìa khóa để mở cửa. Việc phục hồi tiếp nhận tín hiệu có thể được bắt đầu bằng cách đánh lửa bằng chìa khóa và công tắc chính của hệ thống khóa cửa điều khiển từ xa có thể được tắt rồi mở. Nếu cửa không được mở trong vòng 30 giây sau khi cửa được mở khóa bằng cơ cấu điều khiển từ xa, cửa sẽ tự động bị khóa.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
