Đệm giảm xóc ô tô - một sản phẩm cao su có độ đàn hồi và độ bền cao.
Hành động đệm
Hệ thống giảm xóc ô tô hoạt động thông qua chức năng hấp thụ chấn động bằng lò xo thủy lực. Khi xe va chạm tức thời, hệ thống giảm xóc sẽ phát huy tác dụng giảm chấn, làm giảm mức độ hư hại sau va chạm của hai xe, nâng cao an toàn cho xe và người ngồi trong xe. Nói chung, đối với xe mới, hệ thống giảm xóc đóng vai trò làm cho việc lái xe thoải mái hơn; khi lò xo giảm xóc được sử dụng trong thời gian dài, nó thường bị yếu đi do thiếu độ đàn hồi, và phản ứng không nhạy bén, dễ gây ra tai nạn.
Các tính năng của bộ đệm
1. Bằng cách sử dụng nguyên lý giảm chấn của các dòng xe cao cấp, hiệu suất giảm xóc của xe được cải thiện đáng kể.
2. Giảm tiếng ồn do hư hỏng và lão hóa của bộ giảm xóc.
3. Có thể giảm mệt mỏi sau khi lái xe đường dài.
4. Giải quyết hiệu quả vấn đề lò xo giảm xóc yếu, khôi phục hiệu suất của bộ giảm xóc.
5. Bảo vệ bộ giảm xóc và hệ thống treo để tránh rò rỉ dầu từ gioăng dầu của lõi giảm xóc.
6. Nâng thân người lên 3-5cm, khôi phục chiều cao ban đầu của cơ thể.
7. Rút ngắn quãng đường phanh, làm chậm quá trình lão hóa tấm kim loại, nâng cao an toàn.
8. Khả năng chống rung tốt khi vào cua gấp, đường đồi núi, đường đất ở tốc độ thấp giúp loại bỏ hiệu quả hơn 60% cảm giác xóc nảy, tăng sự thoải mái khi lái xe.
9. Kết quả thử nghiệm có thể kéo dài tuổi thọ của bộ giảm xóc lên hơn 2 lần.
10. Việc lắp đặt rất đơn giản, không cần nới lỏng bất kỳ ốc vít nào của xe.
11. Có khả năng chống mài mòn, chịu lạnh, chịu va đập, chống lão hóa, chống nước, tuổi thọ sử dụng từ 2-3 năm.
Phương pháp lắp đặt bộ đệm
Đầu tiên, nâng thân xe lên và rửa sạch lò xo bằng nước. Sau khi lắp đặt xong, xoay giảm xóc xe sang trái và phải vài lần để kiểm tra xem lò xo đã được lắp đặt hoàn toàn vào rãnh lò xo chưa; mép ngoài của bộ giảm xóc có cọ xát vào chắn bùn không; bộ giảm xóc có bị chồng lên nhau không. Đồng thời, để ngăn giảm xóc trượt xuống đáy lò xo trong quá trình lái xe, cần phải lắp thêm một tấm chặn.
Thứ hai, xịt nước xà phòng hoặc chất bôi trơn lên lò xo cuộn đã được nới lỏng. Sau đó, đưa miếng đệm chắc chắn đã được xịt nước xà phòng hoặc chất bôi trơn vào khe hở của lò xo cuộn bị lỏng, và sau khi lắp đặt xong, có thể hạ thân xe xuống.
Cuối cùng, khoảng cách giữa các lò xo giảm xóc là một vấn đề cần chú ý khi lắp đặt giảm xóc. Khoảng cách giữa các lò xo giảm xóc phải bằng chiều dài của giảm xóc. Nếu khó ấn bằng tay, hãy nới lỏng vít của giảm xóc và để lò xo giảm xóc giãn ra 2-3 cm.
Xử lý các vấn đề thường gặp liên quan đến bộ đệm
1. Cạnh ngoài của bộ giảm xóc cọ xát vào chắn bùn.
Bộ phận giảm chấn hướng lên hoặc xuống cho phép loại bỏ điểm cọ xát, nhưng biên độ hướng xuống không được chạm đến đáy lò xo. Sau khi xoay lên xuống mà vẫn không tránh được điểm cọ xát, bạn nên dùng dao sắc để cắt phần chắn bùn bị cọ xát.
2. Sự chồng chéo của bộ giảm xóc
Vì đường kính của bộ giảm xóc lớn hơn đường kính của lò xo, trong trường hợp này, phần chồng lên nhau của bộ giảm xóc cần được cắt bỏ. Cắt đều ở cả hai đầu của bộ giảm xóc, không chỉ cắt ở một đầu.
Những vấn đề cần chú ý
1. Chỉ số đàn hồi của bộ giảm xóc là điểm đầu tiên cần lưu ý khi mua hàng. Sau khi nhận sản phẩm, hãy vặn bằng tay để xem nó có nhanh chóng trở lại hình dạng ban đầu hay không.
2. Trong điều kiện bình thường, bộ giảm xóc lò xo ô tô được lắp đặt ở vị trí giữa lò xo sẽ cho hiệu quả tốt nhất.
3. Khi lắp đặt giảm xóc, cố gắng không dùng dụng cụ để cạy hoặc tạo lực, để tránh làm hỏng giảm xóc.
4. Việc lắp đặt có thể khiến khoảng cách giữa lò xo giảm xóc bên trái và bên phải không đều, dẫn đến thân xe bị mất cân bằng, vì vậy cần cẩn thận khi lắp đặt.
Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.
Công ty TNHH Ô tô Thượng Hải Zhuo Meng chuyên kinh doanh phụ tùng ô tô MG & MAUXS, hân hạnh được phục vụ quý khách.
