Là cảm biến chất lỏng phanh bình thường hoặc bình thường tắt?
Cảm biến chất lỏng phanh thường bật. Đó là, nó ở trạng thái bị ngắt kết nối trong những trường hợp bình thường.
Cảm biến chất lỏng phanh Một dây được sử dụng để điều khiển đèn cảnh báo chất lỏng phanh. Nó được lắp đặt trong nồi dầu phanh, được điều khiển bởi phao, có hai dây trên đó, một dây được kết nối với sắt, dây kia được kết nối với đèn cảnh báo dầu phanh.
Khi dầu phanh là đủ, phao ở mức cao, công tắc tắt và đèn dầu phanh không bật. Khi dầu phanh không đủ, phao ở mức thấp, công tắc được đóng lại và đèn bật sáng.
Cảm biến mức dầu phanh là một phần quan trọng của hệ thống phanh, nếu nó thất bại, nó có thể ảnh hưởng đến hiệu suất phanh. Vì vậy, làm thế nào để xác định xem liệu cảm biến cấp dầu có thể bị hỏng?
Trước hết, bạn có thể quan sát dấu nhắc trên bảng điều khiển và nếu cảm biến không thành công, thường sẽ có đèn cảnh báo tương ứng. Thứ hai, chú ý đến cảm giác chân phanh và khoảng cách phanh, nếu cảm biến mức dầu phanh bị lỗi, nó có thể khiến màn hình mức dầu phanh không chính xác, do đó ảnh hưởng đến hiệu ứng phanh.
Ngoài ra, điều quan trọng là thường xuyên kiểm tra chất lượng và hàm lượng nước của dầu phanh. Nếu dầu phanh có mây, điểm sôi giảm hoặc hàm lượng nước quá cao, nó có thể ảnh hưởng đến hiệu suất phanh và thậm chí dẫn đến lỗi phanh. Khuyến cáo rằng sau khi xe được điều khiển trong 50.000 km, hãy kiểm tra dầu phanh trong mỗi lần bảo dưỡng.
Nếu bạn thấy rằng phanh là mềm, khoảng cách phanh trở nên dài hơn hoặc phanh chạy ra, bạn cũng nên kiểm tra cảm biến dầu và cảm biến cấp dầu. Để lái xe an toàn, một khi cảm biến mức dầu phanh được tìm thấy bị lỗi, bạn nên thay thế nó kịp thời.
Cảm biến mức dầu phanh là một thành phần chính trong hệ thống phanh ô tô và sự thất bại của nó có thể ảnh hưởng đến hiệu suất phanh. Để xác định xem cảm biến có bị hỏng hay không, bạn có thể quan sát dấu nhắc của bảng điều khiển, hãy chú ý đến cảm giác chân phanh và khoảng cách phanh. Kiểm tra chất lượng của dầu phanh thường xuyên, chẳng hạn như độ đục, giảm điểm sôi hoặc hàm lượng nước cao, nên được thay thế kịp thời. Sau khi chiếc xe đã được điều khiển trong 50.000 km, dầu phanh nên được kiểm tra cho mỗi lần bảo trì. Các cảm biến cấp dầu và dầu phanh cũng nên được kiểm tra khi tìm thấy phanh mềm, khoảng cách phanh dài hơn hoặc độ lệch được tìm thấy. Để an toàn, cảm biến nên được thay thế kịp thời khi nó bị lỗi.
Lấy cảm biến ra, xem có lời nhắc trên thiết bị không, nếu không, nó bị hỏng, thay thế trực tiếp nó:
1, thường chú ý đến cảm giác chân phanh và khoảng cách phanh, nếu dầu phanh không được thay thế kịp thời, nó sẽ dẫn đến độ đục của dầu phanh, điểm sôi giảm, hiệu ứng trở nên tồi tệ hơn, dẫn đến hỏng phanh;
2, vì hệ thống dầu phanh sẽ luôn mặc, và tạp chất dầu phanh cấp thấp, điều này sẽ dẫn đến sự hao mòn của bơm phanh và tắc nghẽn hệ thống phanh;
3, Hiệu ứng phanh dầu phanh hết hạn là không lý tưởng, chỉ vì chủ sở hữu của một thời gian dài để thích nghi với phương tiện của họ, vì vậy không biết, để lái xe an toàn được khuyến nghị thay thế ngay lập tức;
4, khi số dặm xe hơn 50.000 km, nên được kiểm tra trong mỗi lần bảo trì hàm lượng nước dầu phanh, nên thay thế hơn 4%;
5, ngoài ra, đối với sự tồn tại của phanh mềm, khoảng cách phanh trở nên dài hơn, độ lệch phanh và các hiện tượng khác cũng cần kiểm tra dầu phanh kịp thời.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
