Vật liệu của ống bơm tăng áp là gì?
Vật liệu ống bơm tăng áp có thể được lựa chọn theo nhu cầu ứng dụng khác nhau và điều kiện của các vật liệu khác nhau. Các vật liệu phổ biến bao gồm ống đồng, ống đồng, ống nylon, ống nhựa, ống cao su, v.v. Mỗi loại vật liệu này đều có đặc điểm riêng và phù hợp với các hệ thống thủy lực và ứng dụng công nghiệp khác nhau.
Ống đồng được sử dụng rộng rãi trong hệ thống thủy lực vì độ bền cao, khả năng chống dầu và chống ăn mòn tốt, giá thành tương đối thấp. Có thể chịu được áp suất cao trong khi vẫn cung cấp khả năng hỗ trợ cứng tuyệt vời, nhưng cần phải uốn cong trước khi lắp đặt.
Ống đồng dễ gia công thành nhiều hình dạng khác nhau, nhưng khả năng chịu áp suất của nó thường bị giới hạn trong phạm vi 6,5-10MPa. Nó có một số đặc tính chống rung nhất định, nhưng có thể dẫn đến quá trình oxy hóa dầu, vì vậy nó thường được sử dụng ở những bộ phận khó kết nối trực tiếp bên trong thiết bị thủy lực.
Ống nylon màu trắng sữa trong suốt, sau khi gia nhiệt có thể dễ dàng uốn cong và giãn nở, sau khi làm mát có thể duy trì hình dạng ổn định. Khả năng chịu lực của nó thay đổi theo vật liệu và dao động từ 2,5MPa đến 8MPa.
ống nhựa nhẹ, khả năng chịu dầu tốt và giá cả phải chăng, dễ lắp ráp. Tuy nhiên, khả năng chịu lực của nó thấp, sử dụng lâu dài có thể bị lão hóa, vì vậy nó chủ yếu phù hợp cho các ứng dụng áp suất thấp như ống hồi lưu và ống thoát nước có áp suất dưới 0,5MPa.
ống cao su bao gồm ống cao su áp suất cao và ống cao su áp suất thấp. Ống cao su áp suất cao bao gồm một lớp cao su chịu dầu bên trong và một lớp bện dây thép bên ngoài, phù hợp để kết nối giữa các bộ phận cần di chuyển tương đối với nhau trong các hệ thống áp suất cao và trung bình. Ống cao su áp suất thấp được làm bằng cao su chịu dầu và vải bạt, phù hợp với môi trường áp suất thấp như đường ống dầu hồi.
Việc lựa chọn vật liệu phù hợp cho ống của bạn là rất quan trọng để đảm bảo sự an toàn, hiệu quả và độ bền của hệ thống thủy lực của bạn. Cần phải lựa chọn vật liệu phù hợp theo áp suất làm việc cụ thể, môi trường làm việc và liệu nó có cần chống lại các yếu tố ăn mòn hóa học cụ thể hay không.
Ống dẫn dầu tăng áp định hướng bị vỡ, không có hướng sau khi rò rỉ dầu!
1. Khi bơm tăng áp bị rò rỉ dầu, mức dầu sẽ giảm đáng kể, điều này sẽ gây ra tiếng động bất thường khi quay vô lăng. Ngoài ra, bơm tăng áp ở trạng thái lạnh không đủ bôi trơn, dễ dẫn đến hao mòn bên trong, dẫn đến tiếng động bất thường. Đồng thời, nếu lắp đặt bơm tăng áp không đủ ổn định, nó cũng có thể phát ra tiếng động bất thường trong quá trình làm việc.
2, đối với vấn đề rò rỉ dầu bơm tăng áp, không phải lúc nào cũng cần phải thay thế toàn bộ linh kiện. Trong trường hợp phớt dầu bị hỏng không nghiêm trọng, vấn đề có thể được giải quyết bằng cách sửa chữa, mà không cần thay thế toàn bộ bơm tăng áp. Tuy nhiên, nếu thân bơm tăng áp bị nứt, thì bơm tăng áp cần phải được thay thế. Nếu chỉ có rò rỉ dầu ở mối nối ống, thì chỉ cần xử lý vấn đề phớt ở mối nối.
3, để giải quyết vấn đề rò rỉ dầu của bơm tăng áp, trước hết, bạn cần kiểm tra xem có chỗ rò rỉ dầu bên ngoài không. Đặc biệt chú ý đến phớt dầu ở đầu trước và đầu sau của trục khuỷu, vì những phớt này dễ bị rò rỉ dầu. Ví dụ, nếu phớt dầu trước của trục khuỷu bị hỏng, hư hỏng hoặc cũ, hoặc bề mặt tiếp xúc giữa puli trục khuỷu và phớt dầu bị mòn, có thể gây rò rỉ dầu ở đầu trục khuỷu.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
