Vật liệu của ống bơm tăng áp là gì?
Vật liệu ống bơm tăng áp có thể được lựa chọn theo nhu cầu ứng dụng khác nhau và điều kiện của các vật liệu khác nhau. Các vật liệu phổ biến bao gồm ống đồng, ống đồng, ống nylon, ống nhựa, ống cao su, v.v. Mỗi loại vật liệu này đều có những đặc điểm riêng và phù hợp với các hệ thống thủy lực và ứng dụng công nghiệp khác nhau.
ống đồng được sử dụng rộng rãi trong hệ thống thủy lực vì độ bền cao, khả năng chống dầu và chống ăn mòn tốt và chi phí tương đối thấp. Nó có thể chịu được áp lực cao đồng thời mang lại sự hỗ trợ cứng cáp tuyệt vời, nhưng cần phải uốn cong trước khi lắp đặt.
ống đồng dễ dàng được gia công thành nhiều hình dạng khác nhau nhưng khả năng chịu áp lực của nó thường bị giới hạn trong khoảng 6,5-10MPa. Nó có đặc tính chống rung nhất định nhưng có thể dẫn đến quá trình oxy hóa dầu nên thường được sử dụng ở những bộ phận khó kết nối trực tiếp bên trong thiết bị thủy lực.
ống nylon màu trắng sữa trong mờ, sau khi nung nóng có thể dễ dàng uốn cong và giãn nở, sau khi làm nguội sẽ duy trì hình dạng ổn định. Khả năng chịu lực của nó thay đổi tùy theo vật liệu và dao động từ 2,5MPa đến 8MPa.
ống nhựa trọng lượng nhẹ, chịu dầu tốt và giá cả phải chăng, dễ lắp ráp. Tuy nhiên, khả năng chịu lực của nó thấp, sử dụng lâu dài có thể bị lão hóa nên chủ yếu thích hợp cho các ứng dụng áp suất thấp như ống hồi lưu và ống thoát nước có áp suất dưới 0,5MPa.
ống cao su bao gồm ống cao su áp suất cao và ống cao su áp suất thấp. Ống cao su cao áp gồm có lớp cao su chịu dầu bên trong và lớp ngoài là dây thép bện, thích hợp để kết nối giữa các bộ phận cần chuyển động tương đối với nhau trong hệ thống cao áp và trung áp. Ống cao su áp suất thấp được làm bằng cao su chịu dầu và vải bạt, phù hợp với môi trường áp suất thấp như đường dầu hồi.
Việc chọn vật liệu phù hợp cho ống là rất quan trọng để đảm bảo an toàn, hiệu quả và độ bền cho hệ thống thủy lực của bạn. Cần phải chọn vật liệu phù hợp theo áp suất làm việc, môi trường làm việc cụ thể và liệu nó có cần chống lại các yếu tố ăn mòn hóa học cụ thể hay không.
Ống dầu trợ lực định hướng bị vỡ, không có hướng sau khi rò rỉ dầu!
1. Khi bơm tăng áp bị rò rỉ dầu, mức dầu sẽ giảm đáng kể sẽ gây ra âm thanh bất thường khi quay vô lăng. Ngoài ra, bơm tăng áp ở trạng thái lạnh không đủ dầu bôi trơn, dễ dẫn đến hao mòn bên trong, phát ra âm thanh bất thường. Đồng thời, nếu lắp đặt bơm tăng áp không đủ ổn định cũng có thể phát ra âm thanh bất thường trong quá trình làm việc.
2, đối với vấn đề rò rỉ dầu của bơm tăng áp, không phải lúc nào cũng cần thay thế toàn bộ bộ phận. Trong trường hợp phớt dầu bị hư hỏng không nghiêm trọng, sự cố có thể được giải quyết bằng cách sửa chữa mà không cần thay thế toàn bộ máy bơm tăng áp. Tuy nhiên, nếu thân bơm tăng áp bị nứt thì cần phải thay thế bơm tăng áp. Nếu chỉ có rò rỉ dầu ở điểm nối đường ống thì chỉ cần xử lý vấn đề bịt kín ở điểm nối.
3, để giải quyết vấn đề rò rỉ dầu của bơm tăng áp, trước hết bạn cần kiểm tra xem bên ngoài có chỗ rò rỉ dầu hay không. Đặc biệt chú ý đến các phớt dầu ở đầu trước và sau trục khuỷu vì chúng dễ bị rò rỉ dầu. Ví dụ, nếu phớt dầu trước trục khuỷu bị hỏng, hư hỏng hoặc cũ kỹ hoặc bề mặt tiếp xúc giữa puly trục khuỷu và phớt dầu bị mòn, có thể gây rò rỉ dầu ở phía trước trục khuỷu.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
