• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI PHỤ TÙNG XE TRỞ LẠI -C00004264 Hệ thống điện NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG Ô TÔ bán buôn danh mục maxus giá xuất xưởng rẻ hơn

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MAXUS G10

Tổ chức của địa điểm: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT/RMOEM/ORG/SAO CHÉP

Thời gian giao hàng: Còn hàng, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: TT Deposit Company Thương hiệu: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm QUAY LẠI
Ứng dụng sản phẩm SAIC MAXUS G10
Sản phẩm OEM KHÔNG C00004264
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/SAO CHÉP
thời gian dẫn Chứng khoán, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường một tháng
Sự chi trả Tiền gửi TT
Thương hiệu ô tô zhuomeng
Hệ thống ứng dụng TẤT CẢ

trưng bày sản phẩm

QUAY LẠI -C00004264
QUAY LẠI -C00004264

Kiến thức sản phẩm

‌‌Coaming phía sau là gì?

Cuộn phía sau MAXUS là phần vách ngăn của cốp xe, nằm giữa mặt ngoài của xe cơ giới và mặt trong của cốp xe. ‌ Lớp lót phía sau là tấm chắn bảo vệ cho xe cơ giới và bảo vệ đồ đạc trong cốp xe. Nó nằm ở cửa sau của cốp xe, là vòng tròn phía dưới cốp xe, cấu tạo nên phần bên ngoài phía dưới của cốp xe. Trong hầu hết các trường hợp, lớp vỏ phía sau không được tích hợp với khung mà được kết nối với khung bằng hàn. Do đó, nếu lớp vỏ phía sau bị hư hỏng, việc sửa chữa tấm kim loại thường được khuyến nghị thay vì xử lý cắt. Là một trong những bộ phận che phủ thân xe, tấm ốp phía sau bao gồm nhiều bộ phận chứ không phải một tổng thể duy nhất. Vì vậy, khi cần thay thế sẽ không dẫn đến tình trạng xe bị hao hụt đáng kể. Vị trí và chức năng của nó khiến thành sau trở thành một bộ phận không thể thiếu trong kết cấu ô tô, có ý nghĩa rất lớn trong việc bảo vệ kết cấu và an toàn hàng hóa phía sau xe.
Tác động của việc cắt thành sau đối với ô tô chủ yếu thể hiện ở độ bền kết cấu, tính năng an toàn, tuổi thọ sử dụng và giá trị thị trường của ô tô. ‌
‌ Ảnh hưởng của độ bền kết cấu và tính năng an toàn‌ : Thành sau, cửa sau của thùng xe thường được hàn với thân xe để tạo thành một cấu trúc liền khối. Việc cắt và hàn lớp vỏ phía sau có thể làm suy yếu nghiêm trọng sức mạnh tổng thể của thân xe, đặc biệt là trong một vụ va chạm từ phía sau, nơi lớp vỏ phía sau dễ bị tổn thương. Nếu không cắt đúng cách hoặc sửa chữa triệt để có thể gây ảnh hưởng xấu đến kết cấu và tính năng an toàn của xe. ‌
‌ ảnh hưởng đến tuổi thọ sử dụng‌: Tuổi thọ và hiệu suất của bảng mặt sau bị cắt và hàn có thể không được khôi phục về trạng thái ban đầu ngay cả sau khi sửa chữa. Điều này là do các bộ phận được sửa chữa có thể không đáp ứng được độ bền và độ bền tiêu chuẩn của nhà máy ban đầu và việc sử dụng lâu dài có thể gây ra nhiều vấn đề hơn. ‌
‌ tác động đến giá trị thị trường‌: Những chiếc xe bị cắt và sửa chữa phần gầm sau bị mất giá đáng kể trên thị trường ô tô đã qua sử dụng. Bởi vì chiếc xe đã bị cắt bỏ được coi là "xe tai nạn lớn" nên tuổi thọ sử dụng, tính năng an toàn, khả năng xử lý, v.v. đều tương đương với xe nguyên bản nên sẽ bị khấu hao lớn. ‌
‌ Đề xuất sửa chữa‌: Nếu lớp vỏ phía sau bị hỏng, hãy cố gắng sửa chữa nó để tránh bị cắt không cần thiết. Nếu không thể tránh khỏi việc cắt phải tìm tổ chức bảo trì chuyên nghiệp để sửa chữa, đảm bảo quá trình hàn và chất lượng nhằm giảm ảnh hưởng đến kết cấu xe và tính năng an toàn. ‌
Tóm lại, tác động của việc cắt thành sau đối với ô tô chủ yếu thể hiện ở độ bền kết cấu, tính năng an toàn, tuổi thọ sử dụng và giá trị thị trường. Vì vậy, khi xử lý các hư hỏng sau coaming cần ưu tiên sửa chữa hơn là cắt, đồng thời phải đảm bảo tính chuyên nghiệp, chất lượng của công việc sửa chữa để giảm thiểu những tác động tiêu cực này. ‌
Các bước để loại bỏ lớp vỏ phía sau như sau:
‌ Chuẩn bị‌ : Đảm bảo xe ở vị trí an toàn và sử dụng kích, giá đỡ để cố định xe tránh bị xê dịch trong quá trình vận hành. Ngoài ra, hãy chuẩn bị những dụng cụ cần thiết như tua vít, cờ lê, dụng cụ tháo nhựa.
‌ Tháo các chi tiết trang trí nội thất ‌ : Trước khi tháo thành viền phía sau, có thể cần phải tháo các chi tiết trang trí nội thất có liên quan khỏi xe, chẳng hạn như tấm trang trí ghế sau và cửa sổ phía sau, để tiếp cận tốt hơn các điểm cố định của thành phần phía sau.
‌ Tháo các vít giữ ‌ : Sử dụng công cụ thích hợp, tháo từng vít giữ khỏi khung phía sau theo hướng dẫn trong sách hướng dẫn bảo dưỡng xe. Những con vít này có thể nằm ở mép nóc xe, dưới cửa sổ phía sau hoặc gần cản sau.
‌ Tháo cẩn thận ‌: Sau khi tất cả các vít định vị đã được nới lỏng, hãy sử dụng công cụ tháo nhựa để cẩn thận cạy lớp vỏ phía sau ra khỏi thân máy. Cẩn thận không dùng lực quá mạnh để tránh làm hỏng thân hoặc thành sau.
Trong toàn bộ quá trình tháo rời, điều quan trọng là phải tuân theo hướng dẫn và thông số kỹ thuật an toàn của nhà sản xuất xe để đảm bảo vận hành chính xác và an toàn. Ngoài ra, nếu cần thay thế lớp vỏ phía sau, hãy căn chỉnh lớp vỏ phía sau mới với vị trí lắp của thân máy, lắp lại các vít giữ bằng cách làm theo các bước ngược lại và đảm bảo rằng tất cả các kết nối đều được an toàn.

 

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang này!

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn giải đáp những thắc mắc này, chi tiết hơn vui lòng liên hệ

ĐT: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận2-1
chứng chỉ6-204x300
giấy chứng nhận11
giấy chứng nhận21

Thông tin sản phẩm

展会22

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan