Chất lỏng truyền tự động - Dầu để truyền tự động.
Chất lỏng truyền tự động thường được khuyến nghị thay đổi cứ sau 40.000 đến 60.000 km hoặc cứ sau hai năm. Tuy nhiên, thời gian thay thế cụ thể nên được xác định theo việc sử dụng xe và các quy định của nhà sản xuất. Nếu xe thường di chuyển trong điều kiện khắc nghiệt như nhiệt độ cao, tốc độ cao, tải trọng nặng, leo, v.v., chu kỳ thay thế nên được rút ngắn; Ngược lại, nếu thói quen lái xe là tốt và điều kiện đường là trơn tru, chu kỳ thay đổi dầu có thể được mở rộng đúng cách.
Ngoài ra, chu kỳ thay dầu truyền tải có thể thay đổi từ phương tiện này sang phương tiện khác, vì vậy tốt nhất là nên tham khảo hướng dẫn bảo trì của xe tương ứng để xác định thời gian thay thế tốt nhất. Nói chung, việc thay thế kịp thời dầu truyền là rất cần thiết để duy trì hoạt động tốt của hộp số và mở rộng tuổi thọ dịch vụ của nó.
Trọng lực truyền dầu thay đổi hoặc thay đổi tuần hoàn?
Từ quan điểm của lợi ích kinh tế, việc truyền tải sử dụng thay đổi dầu trọng lực. Thay đổi dầu trọng lực thường là 400 đến 500 nhân dân tệ và thay đổi dầu lưu thông bắt đầu từ 1500 nhân dân tệ. Sự khác biệt giữa hai phương pháp: 1. Hoạt động: Phương pháp vận hành thay đổi dầu trọng lực tương đối đơn giản. Hầu hết các truyền tự động có một cổng cấp dầu mà bạn có thể thoát dầu, kiểm tra mức dầu hoặc thay dầu. Mặc dù các bước tương đối đơn giản, nhưng trên thực tế, dầu trong hộp số tự động không thể bị rút cạn bởi trọng lực. Phương pháp thay đổi của máy tuần hoàn, mức tiêu thụ của mỗi thay đổi dầu lớn hơn nhiều và quá trình này tương đối phức tạp. 2, Hiệu ứng: Phương pháp trọng lực chỉ có thể thay thế 50% đến 60% dầu cũ, phần còn lại của dầu trong bộ chuyển đổi mô -men xoắn và bộ làm mát dầu không thể được thay đổi. Với phương pháp lưu thông, dầu có thể được thay đổi kỹ lưỡng hơn.
Sự khác biệt giữa chất lỏng truyền dẫn thủ công và chất lỏng truyền tự động là gì?
Sự khác biệt giữa dầu truyền dẫn thủ công và dầu truyền tải tự động là vai trò của dầu truyền tay chỉ là bôi trơn, và vai trò chính của dầu truyền tự động là ngoài việc bôi trơn và tản nhiệt của các nhóm bánh răng hành tinh, nó còn đóng vai trò của truyền thủy lực. Dòng chảy của chất lỏng truyền tự động là rất tốt, và khả năng chống bong bóng nghiêm ngặt hơn chất lỏng truyền tay.
1. Độ nhớt của dầu truyền tay cao hơn so với dầu truyền tự động và việc bôi trơn bề mặt ma sát của chuyển đổi bánh răng truyền tay sẽ dễ dàng hơn. Dòng chảy chất lỏng của dầu truyền tự động cao hơn so với dầu truyền tay, tạo điều kiện cho việc truyền năng lượng động cơ nhanh hơn và ổn định hơn. Sự tản nhiệt của dầu truyền tự động cao hơn so với dầu truyền tay, tránh nhiệt độ quá mức, làm giảm thiệt hại bôi trơn của các bộ phận chuyển động của hộp số tự động, các bộ phận ly hợp trượt, rò rỉ các bộ phận niêm phong, v.v.
2, Dầu truyền tay thuộc về dầu bánh răng xe, dầu bánh răng được sử dụng cho dầu truyền động trên xe, máy vi sai cầu trước và phía sau, hộp chuyển và bôi trơn bánh răng khác. Việc lựa chọn dầu bánh răng ô tô được chia thành độ nhớt và cấp GL, đầu tiên là độ nhớt, độ nhớt phải được chọn theo yêu cầu của hướng dẫn sử dụng xe hơi. Sau khi xác định độ nhớt, ví dụ, chọn cấp GL thích hợp theo các yêu cầu, ví dụ, độ nhớt và loại APIGL của bánh răng phía sau và dầu bánh răng truyền nên được chọn theo các yêu cầu của hướng dẫn sử dụng ô tô, và các tình huống khác nhau, các bộ phận bôi trơn và tải trọng khác nhau không thể được trao đổi ngẫu nhiên theo tình huống thực tế.
3, đối với máy truyền tay, nhiều xe sử dụng dầu bánh răng ô tô đặc biệt, cũng có việc sử dụng dầu, việc sử dụng một số lượng rất nhỏ dầu ATF, nhưng nên chọn dầu cụ thể, phải tuân thủ các yêu cầu của hướng dẫn sử dụng xe hơi không thể sử dụng theo ý muốn.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
