Ống nạp tăng áp ô tô là gì
Ống nạp tăng áp ô tô là một bộ phận quan trọng của hệ thống tăng áp, vai trò chính của nó là cung cấp một kênh nạp ổn định cho hệ thống tăng áp để đảm bảo đủ không khí trong lành có thể đi vào bộ tăng áp một cách trơn tru. Thiết kế của ống nạp thường được tối ưu hóa thủy động lực học cẩn thận để giảm lực cản nạp và tăng hiệu suất nạp. Độ nhẵn bên trong và kích thước của đường kính ống sẽ ảnh hưởng đến hiệu ứng nạp. Đường kính ống quá nhỏ sẽ hạn chế thể tích nạp và đường kính ống quá lớn có thể dẫn đến áp suất nạp không đủ .
Về mặt vật liệu, ống nạp tăng áp thông thường chủ yếu được làm bằng vật liệu chịu nhiệt độ cao và áp suất cao, chẳng hạn như hợp kim nhôm, thép không gỉ, v.v. Những vật liệu này có thể chịu được nhiệt độ cao và áp suất cao do hệ thống tăng áp tạo ra để đảm bảo tính ổn định và độ tin cậy của ống nạp 1. Ngoài ra, độ kín của ống nạp cũng rất quan trọng, nếu độ kín không tốt sẽ dẫn đến rò rỉ khí nạp, ảnh hưởng đến hiệu suất của hệ thống tăng áp và thậm chí có thể gây ra hỏng hóc .
Trong quá trình bảo dưỡng hàng ngày, chủ xe nên thường xuyên kiểm tra xem ống nạp có bị hỏng, biến dạng hay lỏng lẻo không, kịp thời thay thế hoặc sửa chữa sự cố 1. Việc lựa chọn sản phẩm ống nạp có chất lượng đáng tin cậy và phù hợp với xe cũng rất quan trọng. Uy tín của thương hiệu và nhà sản xuất là yếu tố tham chiếu quan trọng. Ống nạp chất lượng cao có thể phát huy tốt hơn hiệu suất của hệ thống tăng áp và cải thiện hiệu suất công suất của xe .
Việc dầu thấm vào đường ống nạp của bộ tăng áp ô tô có bình thường hay không cần phải được đánh giá theo tình hình cụ thể.
Trong trường hợp bình thường, rò rỉ dầu nhẹ: nếu rò rỉ dầu xảy ra ở điểm kết nối giữa bộ siêu nạp và ống nạp và do phớt bị lỏng thì đây là hiện tượng bình thường, thường sẽ không ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ.
Nguyên nhân gây rò rỉ dầu bất thường:
Áp suất dầu cao : cần kiểm tra áp suất dầu và điều chỉnh .
đường ống hồi dầu bị tắc : cần vệ sinh đường ống hồi dầu .
Bộ lọc khí không được vệ sinh trong thời gian dài : hãy vệ sinh bộ lọc khí thường xuyên .
lượng khí nạp kém : Kiểm tra và vệ sinh bộ lọc khí .
Phớt dầu tăng áp không được bịt kín chặt : kiểm tra xem phớt dầu có bị lão hóa hoặc hỏng hóc không, thay thế nếu cần thiết .
Mặt nạ phòng độc các-te không trơn tru : Kiểm tra và vệ sinh lỗ thông gió các-te.
Phương pháp điều trị :
Đậy kín lại kết nối bộ siêu nạp với ống nạp.
Điều chỉnh áp suất dầu .
Làm sạch đường ống dầu hồi và đường ống thông hơi các-te .
Vệ sinh bộ lọc không khí thường xuyên .
Thay thế phớt dầu siêu nạp cũ .
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên thlà trang web!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hảicam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS chào mừngđể mua.
