Vai trò của ống nạp tăng áp xe ô tô là gì
Chức năng chính của ống nạp của bộ tăng áp ô tô là dẫn động tua bin qua khí thải, sau đó dẫn động cánh quạt để nén không khí và cung cấp nhiều không khí trong lành hơn cho động cơ, do đó tăng cường công suất đầu ra của động cơ. Cụ thể, khi tốc độ động cơ tăng lên, khí thải sẽ dẫn động tua bin tăng tốc, và tốc độ tua bin tăng lên sẽ nén nhiều không khí hơn và làm cho nhiều không khí hơn vào động cơ, do đó tăng công suất đầu ra của động cơ.
Tuy nhiên, có rất nhiều sản phẩm tăng áp trên thị trường tuyên bố cải thiện hiệu suất, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và giảm khí thải, nhưng hiệu quả thực tế của những sản phẩm này không đáng kể như doanh nghiệp tuyên bố. Các sản phẩm tăng áp giá rẻ thường không cung cấp đủ hiệu ứng RPM và nén, và có thể dẫn đến giảm hiệu suất động cơ và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu . Ngoài ra, những sản phẩm này có thể sử dụng vật liệu chất lượng thấp để thay thế bộ lọc không khí ban đầu của xe, gây ra mối đe dọa tiềm ẩn đối với sức khỏe của động cơ .
Do đó, người tiêu dùng thường thực tế và tiết kiệm hơn khi giữ xe ở tình trạng ban đầu và cải thiện hiệu suất cũng như hiệu quả sử dụng nhiên liệu thông qua thói quen lái xe tốt.
Ống nạp của bộ tăng áp ô tô chủ yếu bao gồm các bộ phận sau: Ống hút (Lọc khí), ống hút tuabin (Van xả khí) trước phía nén tuabin, Bộ giải nhiệt trung gian (Intercooler), Ống nạp trước bướm ga và Bướm ga .
Hệ thống nạp khí hoạt động như thế nào
Nguyên lý hoạt động của bộ tăng áp là sử dụng khí thải từ động cơ để dẫn động cánh tua bin quay, sau đó dẫn động cánh quạt máy nén để nén không khí. Không khí nén sau khi làm mát qua bộ làm mát trung gian đi vào buồng đốt của động cơ, do đó cải thiện hiệu suất đốt cháy và công suất đầu ra của động cơ.
Vai trò của từng bộ phận trong hệ thống nạp
Bộ lọc khí : lọc không khí đi vào động cơ để ngăn không cho tạp chất xâm nhập vào động cơ.
Ống hút tuabin : kết nối bộ tách khí nạp và phía nén của tuabin để truyền khí nén.
Van xả khí : giải phóng áp suất khi bộ tăng áp không tải để tránh áp suất quá mức làm hỏng hệ thống.
Bộ làm mát trung gian : làm mát khí nén để ngăn nhiệt độ cao ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ.
Ống nạp : kết nối bộ làm mát trung gian với van tiết lưu để truyền không khí đã làm mát.
Bướm ga kiểm soát lượng không khí đi vào động cơ và điều chỉnh nó theo độ sâu của bàn đạp ga .
Vai trò của hệ thống nạp khí trong hiệu suất của xe
Hệ thống nạp của bộ tăng áp làm tăng công suất và mô men xoắn của động cơ bằng cách tăng lượng không khí đi vào động cơ. Do mật độ khí nén tăng lên, hỗn hợp nhiên liệu cháy hoàn toàn hơn, do đó cải thiện hiệu suất và khả năng tăng tốc chung của xe.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên thlà trang web!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hảicam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS chào mừngđể mua.
