Bộ tăng áp là gì
Một bộ tăng áp là một máy nén khí nén không khí để tăng thể tích lượng, do đó làm tăng công suất của động cơ. Nó sử dụng lực quán tính của khí thải được thải ra bởi động cơ để đẩy tuabin bên trong tuabin, và tuabin điều khiển một công tác đồng trục, nén không khí vào xi lanh để tăng áp suất và mật độ của không khí, do đó đốt cháy thêm nhiên liệu và cải thiện công suất đầu ra của động cơ.
Các thành phần chính của bộ tăng áp bao gồm rôto, thiết bị mang, hệ thống bôi trơn và làm mát, niêm phong và thiết bị cách nhiệt và vỏ máy nén. Rôto là thành phần chính của bộ tăng áp, chịu trách nhiệm nén không khí vào xi lanh. Ngoài ra, bộ tăng áp cũng bao gồm các thiết bị ổ trục, hệ thống bôi trơn và làm mát, niêm phong và thiết bị cách nhiệt, và các bộ phận cố định như vỏ máy nén, vỏ trung gian và vỏ tuabin cần thiết cho hoạt động bình thường.
Công nghệ tăng áp được sử dụng rộng rãi trong ô tô, chẳng hạn như Corolla 1.2T, Lavida 1.4T và các mô hình khác đã áp dụng động cơ tăng áp. Ưu điểm của bộ tăng áp bao gồm sự gia tăng đáng kể về công suất và mô -men xoắn mà không làm tăng sự dịch chuyển, nhưng cũng có một số nhược điểm, chẳng hạn như độ trễ về công suất, có thể ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe, và áp suất và nhiệt độ làm việc của động cơ sau khi tăng áp được tăng lên rất nhiều, có thể làm giảm tuổi thọ của động cơ.
Vai trò chính của bộ tăng áp là tăng lượng động cơ ô tô, để tăng mô -men xoắn và công suất của động cơ, để chiếc xe có nhiều năng lượng hơn. Sau khi bộ tăng áp được lắp đặt, công suất của xe có thể được tăng từ 40% trở lên, ví dụ, công suất của một chiếc xe tăng áp 1,5t tương đương với chiếc xe tự nhiên 2.0l ~ 2.3L. Ngoài ra, bộ tăng áp có thể cải thiện tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải xe.
Nguyên tắc làm việc của bộ tăng áp là khí thải từ động cơ điều khiển tuabin bên trong tuabin để quay, và sau đó điều khiển máy tạo ra trục đồng trục nén không khí vào xi lanh. Khi tốc độ động cơ tăng, tốc độ xả khí thải và tốc độ tuabin cũng tăng, do đó nén không khí nhiều hơn vào xi lanh, làm tăng áp suất và mật độ của không khí, để có thể đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn, và do đó làm tăng công suất đầu ra động cơ.
Tuy nhiên, bộ tăng áp hoạt động trong điều kiện nhiệt độ cao và vòng quay tốc độ cao và có thể phải đối mặt với một số thách thức, chẳng hạn như nhiệt độ cao và hao mòn. Để đáp ứng những thách thức này, việc sử dụng dầu chất lượng cao như dầu tổng hợp petronas flascent có thể làm tăng hiệu quả nhiệt và giảm hao mòn, do đó kéo dài tuổi thọ của bộ tăng áp.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác vềlà trang web!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd.cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxsđể mua.
