• biểu ngữ đầu
  • biểu ngữ đầu

SAIC MAXUS G10 PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI BỘ BÁNH XE CĂNG THẲNG Ô TÔ-1.9T-10031920-30027950 NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG bán buôn danh mục maxus giá xuất xưởng rẻ hơn

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MAXUS G10

Tổ chức nơi: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Có sẵn, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường là một tháng

Thanh toán: TT Deposit Company Thương hiệu: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm BỘ BÁNH XE CĂNG-1.9T
Ứng dụng sản phẩm SAIC MAXUS G10
Sản phẩm OEM KHÔNG

10031920-30027950

Tổ chức của nơi SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/SAO CHÉP
Thời gian dẫn Còn hàng, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu ô tô zhuomeng
Hệ thống ứng dụng TẤT CẢ

Hiển thị sản phẩm

BỘ BÁNH XE CĂNG-1.9T-10031920-30027950 (2)
BỘ BÁNH XE CĂNG-1.9T-10031920-30027950

Kiến thức sản phẩm

 

Vật liệu của bánh xe căng xe là gì

Vật liệu chính của bánh xe siết ô tô bao gồm kim loại, cao su và vật liệu composite.
Vật liệu kim loại
Bánh xe căng kim loại có độ bền và độ cứng cao, có thể chịu được lực căng và mô-men xoắn lớn hơn, phù hợp với hệ thống truyền động hạng nặng và tốc độ cao. Bánh xe căng kim loại có khả năng chống mài mòn và chống ăn mòn tốt, có thể duy trì trạng thái làm việc ổn định trong môi trường làm việc khắc nghiệt. Tuy nhiên, bánh xe giãn nở kim loại có hiệu suất chung về độ rung và giảm tiếng ồn, và cần được sử dụng kết hợp với các thành phần khác để đạt được khả năng truyền tốt hơn.
Vật liệu cao su
Bánh xe căng cao su có độ đàn hồi và độ linh hoạt tốt, có thể hấp thụ và làm chậm hiệu quả độ rung và va đập, giảm tiếng ồn và cải thiện độ ổn định của hệ thống. Bánh xe căng cao su cũng có khả năng bịt kín và chống ăn mòn tốt, có thể bảo vệ hệ thống truyền động khỏi sự xói mòn của môi trường bên ngoài ở một mức độ nhất định. Tuy nhiên, so với vật liệu kim loại, bánh xe căng vật liệu cao su về khả năng chịu tải và khả năng chống mài mòn kém hơn một chút.
Vật liệu tổng hợp
Vật liệu composite thường được tạo ra bằng cách kết hợp hai hoặc nhiều vật liệu có tính chất khác nhau thông qua các phương pháp vật lý hoặc hóa học, kết hợp độ bền cao của kim loại và tính linh hoạt của cao su. Bánh xe căng được làm bằng vật liệu composite không chỉ có thể chịu được lực căng và mô-men xoắn lớn hơn mà còn đạt được hiệu quả giảm rung và tiếng ồn tốt trong quá trình truyền động. Ngoài ra, vật liệu composite còn có khả năng chống mài mòn và chống ăn mòn cao, có thể đáp ứng nhu cầu của các điều kiện làm việc phức tạp và thay đổi.
Tóm lại, việc lựa chọn vật liệu của bánh xe siết ô tô nên được xác định theo các tình huống ứng dụng và nhu cầu cụ thể. Trong các hệ thống truyền động tốc độ cao, chịu tải nặng, bánh xe căng kim loại có thể phù hợp hơn; Trong nhu cầu giảm rung động và tiếng ồn, bánh xe siết bằng cao su hoặc vật liệu composite có lợi thế hơn.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên thlà trang web!

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hảicam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS chào mừngđể mua.

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ những gì chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn giải quyết những điều bạn băn khoăn, chi tiết hơn vui lòng liên hệ

điện thoại: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

chứng chỉ2-1
chứng chỉ6-204x300
chứng chỉ11
chứng chỉ21

Thông tin sản phẩm

展会22

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan