Vai trò của ống dầu trở lại siêu nạp xe hơi là gì
Vai trò chính của đường ống trở lại dầu siêu nạp ô tô bao gồm các khía cạnh sau đây:
Giảm mức tiêu thụ nhiên liệu : Khi bơm nhiên liệu cung cấp nhiều dầu hơn nhu cầu của động cơ thực tế, nhiên liệu dư sẽ được trả lại cho bể thông qua đường trở lại, do đó giảm chất thải nhiên liệu.
Giữ áp suất dầu cân bằng : Chức năng của ống trở lại là điều chỉnh áp suất dầu và ngăn áp suất dầu quá cao. Nếu đường ống trở lại bị chặn, áp suất dầu sẽ tăng bất thường, dẫn đến tốc độ không tải cao, đốt cháy không đủ, không đủ năng lượng và các vấn đề khác, và cũng làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.
Bảo vệ động cơ : Độ bền của đường ống trở lại có tác động quan trọng đến hoạt động trơn tru và tuổi thọ dịch vụ của động cơ. Nếu dòng dầu trở lại bị chặn, nó có thể gây ra hao mòn sớm và thậm chí làm hỏng động cơ, vì vậy cần phải kiểm tra và làm sạch dòng dầu trở lại thường xuyên.
Áp suất xăng xả : Ống trở lại cũng có thể thu thập hơi nước xăng dư thừa qua bình carbon và đưa nó trở lại bể để đóng vai trò của áp suất xăng.
Chức năng bộ lọc : Bộ lọc được lắp đặt trong đường trở lại của hệ thống thủy lực có thể lọc các tạp chất trong dầu, giữ cho dầu sạch, kéo dài tuổi thọ của hệ thống.
Những lý do chính cho sự xuất hiện của dầu trong ống siêu nạp xe là như sau:
Dầu và khí mang theo bởi hệ thống thông gió trục khuỷu : Khi xe đang chạy, hệ thống thông gió trục khuỷu sẽ mang lại một lượng nhỏ dầu và khí, điều này sẽ dẫn đến ô nhiễm dầu nhẹ trên bề mặt ống siêu nạp, đó là một hiện tượng bình thường.
Con dấu lão hóa : Với thời gian trôi qua, con dấu có thể già đi, dẫn đến một con dấu lỏng lẻo, dẫn đến rò rỉ dầu. Trong trường hợp này, vòng niêm phong cần phải được thay thế.
Bôi trơn kém : Nếu sự bôi trơn bên trong của bộ siêu nạp kém, thì ma sát giữa các thành phần sẽ tăng, dẫn đến sự hao mòn của bộ phận và rò rỉ dầu. Tại thời điểm này, bạn cần phải thêm dầu hoặc thay thế các bộ phận bị mòn.
Thiệt hại siêu nạp : Trong trường hợp xảy ra tai nạn như va chạm, bộ siêu nạp có thể bị hư hại, dẫn đến rò rỉ dầu. Trong trường hợp này, bộ siêu nạp cần phải được thay thế.
Dầu bẩn : Làm việc trong môi trường khắc nghiệt trong một thời gian dài, dầu có thể trở nên bẩn, ảnh hưởng đến hiệu ứng bôi trơn, dẫn đến rò rỉ dầu của bộ siêu nạp.
Phương pháp điều trị và phòng ngừa :
Kiểm tra vòng niêm phong : Nếu vòng niêm phong được tìm thấy là có tuổi hoặc bị hỏng, nó nên được thay thế kịp thời.
Đảm bảo bôi trơn tốt : Kiểm tra và thay đổi dầu thường xuyên để đảm bảo rằng các phần bên trong của bộ siêu nạp được bôi trơn tốt.
Tránh thiệt hại do tai nạn : Cố gắng tránh va chạm và các vụ tai nạn khác trong quá trình lái xe để bảo vệ tính toàn vẹn của bộ siêu nạp.
Giữ dầu sạch : Giữ dầu sạch bằng cách thay đổi bộ lọc dầu và dầu thường xuyên.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác vềlà trang web!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd.cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxsđể mua.
