Nguyên lý hoạt động của bơm tăng áp của hệ thống lái ô tô
Nguyên lý hoạt động của bơm tăng áp hộp số lái ô tô là cải thiện lượng khí nạp bằng cách sử dụng động năng của khí thải động cơ để tăng hiệu suất đốt cháy nhiên liệu, do đó tăng công suất đầu ra của động cơ.
Nguyên lý hoạt động cụ thể như sau: Khi động cơ hoạt động, piston xả di chuyển ra ngoài để xả khí thải vào ống xả, quá trình xả tạo ra khí thải có áp suất và nhiệt độ cao. Bơm tăng áp hút khí thải vào tuabin bên trong nó, làm cho tuabin quay. Sự quay của tuabin đưa không khí nén vào ống nạp và làm mát thông qua bộ làm mát trung gian, làm tăng thêm mật độ của không khí. Sau đó, bơm tăng áp cũng được trang bị máy nén, qua đó không khí nạp được tăng áp hơn nữa và không khí áp suất cao được đưa vào xi lanh của động cơ. Trong xi lanh, nhiên liệu được phun vào không khí áp suất cao và đánh lửa dưới tác động của bugi để tạo ra khí đốt nhiệt độ cao và áp suất cao. Theo cách này, thông qua không khí áp suất cao do bơm tăng áp cung cấp, động cơ có thể đưa nhiều không khí hơn vào trong mỗi chu trình, do đó cải thiện hiệu suất đốt cháy và tăng công suất đầu ra của động cơ.
Ngoài ra, hoạt động của bơm tăng áp cần phải tiêu thụ một phần năng lượng khí thải của động cơ, do đó hiệu ứng tăng áp của bơm tăng áp có thể không rõ ràng khi lái xe ở tải trọng thấp hoặc không tải. Bơm tăng áp cần phải hoạt động với các hệ thống khác của động cơ, chẳng hạn như hệ thống phun nhiên liệu, hệ thống đánh lửa, v.v. Sự phối hợp và tính ổn định của toàn bộ hệ thống là điều cần thiết để cải thiện hiệu suất của động cơ.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên thlà trang web!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hảicam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS chào mừngđể mua.
