• tiêu đề_banner
  • tiêu đề_banner

SAIC MAXUS G10 PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI, LÒ XO PHANH SAU - C00027001 NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG GIÁ RẺ HƠN TỪ NHÀ MÁY, Catalog Maxus

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MAXUS G10

Xuất xứ: SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit) Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm BỘ LÒ XO PHANH RR
Ứng dụng sản phẩm SAIC MAXUS G10
Mã số OEM của sản phẩm

C00027001

Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Thời gian giao hàng Nếu số lượng hàng tồn kho dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.
Sự chi trả TT Deposit
Thương hiệu ô tô zhuomeng
Hệ thống ứng dụng TẤT CẢ

Trưng bày sản phẩm

BỘ LÒ XO PHANH RR - C00027001
BỘ LÒ XO PHANH RR - C00027001

Kiến thức về sản phẩm

Cụm lò xo phanh bên trái có nghĩa là gì?

Cụm lò xo phanh trái ô tô là một bộ phận được lắp đặt trên bánh trước bên trái hoặc bánh sau bên trái của ô tô, có chức năng chính là cung cấp mô-men xoắn phanh cho các bánh xe và đảm bảo xe có thể giảm tốc hoặc dừng lại.
Cụm lò xo phanh bên trái thường bao gồm hai phần: buồng màng chắn và buồng lò xo. Buồng màng chắn được sử dụng cho phanh chính, trong khi buồng lò xo được sử dụng cho phanh phụ trợ và phanh tay.
Khái niệm cơ bản và các thành phần của cụm phanh
Bộ phanh là thành phần cốt lõi của hệ thống phanh ô tô, chịu trách nhiệm chuyển đổi lệnh phanh của người lái thành hành động giảm tốc hoặc dừng xe.
Nó thường bao gồm các thành phần cốt lõi sau:
Đĩa phanh: được sử dụng để tạo ma sát với má phanh nhằm tạo ra lực phanh.
Đĩa phanh: ma sát với đĩa phanh để tạo ra lực phanh.
Bơm phanh: cung cấp áp suất thủy lực hoặc áp suất khí để dẫn động đĩa phanh và ma sát giữa đĩa phanh và má phanh.
Bộ cảm biến và điều khiển: giám sát và điều khiển hoạt động của hệ thống phanh.
Nguyên lý hoạt động của cụm phanh
Hệ thống phanh tạo ra lực cản thông qua ma sát và chuyển đổi động năng của xe thành nhiệt năng, để thực hiện chức năng làm chậm hoặc dừng xe. Cụ thể, khi người lái nhấn bàn đạp phanh, bơm phanh tạo ra áp suất thủy lực hoặc khí nén, đẩy má phanh cọ xát vào đĩa phanh, tạo ra lực phanh và làm dừng xe.
Lời khuyên về chăm sóc và bảo dưỡng
Để đảm bảo hệ thống phanh hoạt động bình thường, nên tiến hành kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ:
Kiểm tra độ mòn của má phanh và đĩa phanh: Hãy chắc chắn rằng chúng vẫn hoạt động trong phạm vi bình thường.
Kiểm tra hệ thống thủy lực hoặc khí nén: đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường và không bị rò rỉ.
Kiểm tra cảm biến và bộ điều khiển để đảm bảo chúng hoạt động bình thường và không có lỗi.
Thông qua các biện pháp bảo dưỡng và sửa chữa nêu trên, tuổi thọ của cụm phanh có thể được kéo dài hiệu quả, đảm bảo an toàn khi lái xe.

 

 

Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng HảiChúng tôi cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS.để mua.

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ những vấn đề bạn đang gặp phải, CSSOT có thể giúp bạn giải đáp những thắc mắc đó, để biết thêm chi tiết vui lòng liên hệ.

Điện thoại: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

chứng chỉ2-1
chứng chỉ 6-204x300
chứng chỉ 11
chứng chỉ21

Thông tin sản phẩm

展会22

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.

    Sản phẩm liên quan