• biểu ngữ đầu
  • biểu ngữ đầu

SAIC MAXUS G10 PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI XE DỰ PHÒNG LÒ XO PHANH TỰ ĐỘNG RR LỒ XO-C00027001 NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG bán buôn danh mục maxus giá xuất xưởng rẻ hơn

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MAXUS G10

Tổ chức nơi: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Có sẵn, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường là một tháng

Thanh toán: TT Deposit Company Thương hiệu: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm LỒ XO PHANH RR
Ứng dụng sản phẩm SAIC MAXUS G10
Sản phẩm OEM KHÔNG

C00027001

Tổ chức của nơi SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/SAO CHÉP
Thời gian dẫn Còn hàng, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu ô tô zhuomeng
Hệ thống ứng dụng TẤT CẢ

Hiển thị sản phẩm

LÒ XO PHANH RR-C00027001
LÒ XO PHANH RR-C00027001

Kiến thức sản phẩm

Cụm lò xo phanh bên trái có nghĩa là gì

Cụm lò xo phanh trái ô tô là bộ phận được lắp ở bánh trước bên trái hoặc bánh sau bên trái của ô tô, có chức năng chính là cung cấp mô-men xoắn phanh cho các bánh xe và đảm bảo xe có thể giảm tốc độ hoặc dừng lại.
Cụm lò xo phanh bên trái thường bao gồm hai phần: khoang màng và khoang lò xo. Khoang màng được sử dụng để phanh dịch vụ, trong khi khoang lò xo được sử dụng để phanh phụ và phanh đỗ xe.
Khái niệm cơ bản và các thành phần của cụm phanh
Hệ thống phanh là bộ phận cốt lõi của hệ thống phanh ô tô, có chức năng chuyển lệnh phanh của người lái thành hành động giảm tốc hoặc dừng xe.
Nó thường bao gồm các phần cốt lõi sau:
Đĩa phanh ‌: có tác dụng ma sát với má phanh để tạo ra lực phanh.
‌ Đĩa phanh ‌ : ma sát với đĩa phanh để tạo ra lực phanh.
‌ Bơm phanh ‌: cung cấp áp suất thủy lực hoặc áp suất không khí để dẫn động đĩa phanh và ma sát của đĩa phanh.
‌ Cảm biến và bộ điều khiển ‌: giám sát và kiểm soát hoạt động của hệ thống phanh ‌.
Nguyên lý hoạt động của cụm phanh
Bộ phận phanh tạo ra lực cản thông qua ma sát và chuyển đổi động năng của xe thành năng lượng nhiệt để đạt được chức năng làm chậm hoặc dừng xe. Cụ thể, khi người lái xe nhấn bàn đạp phanh, bơm phanh tạo ra áp suất thủy lực hoặc áp suất không khí, đẩy má phanh cọ xát vào đĩa phanh, tạo ra lực phanh và dừng xe.
Tư vấn chăm sóc và bảo dưỡng
Để đảm bảo cụm phanh hoạt động bình thường, nên kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên:
Kiểm tra xem má phanh và đĩa phanh có bị mòn không: Đảm bảo chúng vẫn trong phạm vi hoạt động bình thường.
‌ Kiểm tra hệ thống thủy lực hoặc khí nén ‌: đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường và không bị rò rỉ.
‌ Kiểm tra cảm biến và bộ điều khiển ‌ để đảm bảo chúng hoạt động bình thường và không có lỗi ‌.
Thông qua các biện pháp bảo dưỡng và bảo trì nêu trên, tuổi thọ của cụm phanh có thể được kéo dài hiệu quả để đảm bảo an toàn khi lái xe.

 

 

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hảicam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS chào mừngđể mua.

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ những gì chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn giải quyết những điều bạn băn khoăn, chi tiết hơn vui lòng liên hệ

điện thoại: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

chứng chỉ2-1
chứng chỉ6-204x300
chứng chỉ11
chứng chỉ21

Thông tin sản phẩm

展会22

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan