Ống phanh bên trái hoạt động như thế nào
Nguyên lý hoạt động của ống phanh bên trái chủ yếu bao gồm các bước sau:
Chuyển áp suất : Khi người lái nhấn bàn đạp phanh, bộ trợ lực sẽ tạo áp suất lên bơm phanh chính. Dầu phanh trong bơm phanh chính được chuyển đến piston của mỗi bơm phanh phụ bánh xe thông qua ống phanh.
tác động của piston : piston chịu áp suất để dẫn động kẹp phanh, siết chặt đĩa phanh tạo ra lực ma sát lớn, do đó làm chậm tốc độ của xe .
Truyền lực phanh : ống dẫn phanh đóng vai trò truyền lực phanh trong hệ thống phanh để đảm bảo lực phanh có thể truyền chính xác đến kẹp phanh của ô tô và thực hiện phanh ổn định cho xe .
Loại và vật liệu ống phanh
Ống dẫn phanh có thể được chia thành các loại sau theo vật liệu và mục đích sử dụng:
Ống dẫn phanh thủy lực: chủ yếu dùng để truyền áp suất thủy lực.
Ống dẫn phanh khí nén : dùng để truyền áp suất khí nén.
ống phanh chân không : phanh hỗ trợ chân không.
Ống cao su phanh : khả năng chịu lực tốt, dễ lắp đặt, nhưng dễ bị lão hóa sau thời gian dài sử dụng .
Ống phanh nylon : khả năng chống lão hóa, chống ăn mòn, nhưng khả năng kéo yếu đi ở nhiệt độ thấp, dễ bị ảnh hưởng bởi tác động bên ngoài gãy.
Đề xuất bảo trì và thay thế
Để đảm bảo xe chạy an toàn, ống phanh cần được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên:
Kiểm tra thường xuyên : Kiểm tra độ sạch bề mặt của ống phanh để tránh bị ăn mòn.
Tránh kéo bên ngoài : Ngăn ngừa ống bị hư hỏng do kéo bên ngoài.
Kiểm tra đầu nối : Kiểm tra xem đầu nối có bị lỏng hay không được bịt kín chặt.
thay thế kịp thời : Nếu ống phanh sử dụng trong thời gian dài bị lão hóa, bịt kín lỏng lẻo hoặc có vết xước thì nên thay thế kịp thời.
Thông qua các bước trên, bạn có thể đảm bảo ống phanh bên trái hoạt động bình thường và đảm bảo an toàn khi lái xe.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hảicam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS chào mừngđể mua.
