Bộ điều biến pha ô tô hoạt động như thế nào
Nguyên lý làm việc của bộ điều biến pha ô tô được thực hiện bằng cách phát hiện vị trí và góc quay của trục cam. Có một cuộn dây phát hiện bên trong cảm biến pha và khi không có vật kim loại nào ở gần, mạch LC ở trạng thái cộng hưởng. Khi một vật kim loại ở gần, cuộn dây phát hiện sẽ tạo ra dòng điện xoáy trên bề mặt vật kim loại, dẫn đến sự mất cân bằng của mạch song song LC, từ đó phát hiện sự thay đổi pha.
Cảm biến pha theo cấu trúc và dạng sóng của nó có thể được chia thành loại quang điện và loại cảm ứng từ. Cảm biến pha quang điện bao gồm bộ tạo tín hiệu và đĩa tín hiệu có lỗ quang. Khi đĩa tín hiệu quay, lỗ quang sẽ chặn hoặc cho ánh sáng đi qua để tạo ra tín hiệu. Cảm biến pha cảm ứng từ sử dụng nguyên lý cảm ứng từ để hoạt động, khi rôto tín hiệu quay, khe hở không khí trong mạch từ sẽ thay đổi định kỳ dẫn đến từ thông thay đổi qua cuộn dây tín hiệu, sinh ra suất điện động cảm ứng.
Bộ điều biến pha tận dụng hiệu ứng quang điện tuyến tính trong quang học, bằng cách tác dụng một điện trường vào môi trường quang, vật liệu tạo ra hiện tượng lưỡng chiết tuyến tính, dẫn đến sự lệch pha. Chỉ tiêu quan trọng của hiệu suất điều chế pha là điện áp nửa sóng, điện áp nửa sóng càng thấp thì hiệu suất càng cao.
Chức năng của bộ điều chế pha ô tô là thay đổi trực tiếp các thông số của mạch cộng hưởng bằng cách sử dụng tín hiệu đã điều chế, do đó tín hiệu sóng mang sẽ tạo ra sự dịch pha khi đi qua mạch cộng hưởng và tạo thành sóng điều chế pha. Ứng dụng của bộ điều biến pha trong ô tô chủ yếu thể hiện ở việc điều chỉnh động lực của pha nạp và pha xả của động cơ để nâng cao hiệu suất và hiệu suất của động cơ.
Nguyên lý làm việc của bộ điều biến pha dựa trên hiệu ứng quang điện tuyến tính, điều chỉnh pha của sóng ánh sáng bằng cách thay đổi cường độ điện trường. Trong lĩnh vực ô tô, bộ điều biến pha được sử dụng để điều khiển bộ điều chỉnh pha nạp và bộ điều chỉnh pha xả, từ đó tối ưu hóa quá trình đốt cháy và hiệu suất xả của động cơ.
Các tình huống ứng dụng cụ thể bao gồm: trong điều kiện tốc độ thấp hoặc tải thấp, bộ điều chỉnh pha nạp có thể tăng thời gian đóng van nạp một cách thích hợp, tăng cường hiệu ứng xoáy và lăn trong xi lanh, đồng thời cải thiện độ ổn định của quá trình đốt cháy; Ở tốc độ cao hoặc tải trọng lớn, nó sẽ trì hoãn thời gian đóng van nạp, tăng chiều dài hành trình nạp và cải thiện công suất đầu ra của động cơ. Ngoài ra, bộ điều biến pha cũng được sử dụng trong ô tô không người lái, cảm biến sinh học trên chip và các lĩnh vực khác để đạt được các chức năng xử lý tín hiệu và điều khiển quang học phức tạp hơn.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hảicam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS hoan nghênhmua.
