Làm thế nào để một bộ điều biến pha ô tô hoạt động
Nguyên tắc làm việc của bộ điều biến pha ô tô được thực hiện bằng cách phát hiện vị trí và góc xoay của trục cam. Có một cuộn dây phát hiện bên trong cảm biến pha và khi không có vật thể kim loại nào ở gần, mạch LC ở trạng thái cộng hưởng. Khi một vật thể kim loại ở gần, cuộn phát hiện sẽ tạo ra dòng điện xoáy trên bề mặt của vật kim loại, dẫn đến sự mất cân bằng của mạch song song LC, do đó phát hiện sự thay đổi pha .
Cảm biến pha theo cấu trúc và dạng sóng của nó có thể được chia thành loại quang điện và loại cảm ứng từ tính. Cảm biến pha quang điện bao gồm một bộ tạo tín hiệu và đĩa tín hiệu có lỗ quang học. Khi đĩa tín hiệu quay, lỗ quang sẽ chặn hoặc cho phép ánh sáng đi qua để tạo tín hiệu. Cảm biến pha cảm ứng từ tính sử dụng nguyên tắc cảm ứng từ tính để hoạt động, khi rôto tín hiệu quay, khe hở không khí trong mạch từ tính sẽ thay đổi định kỳ, dẫn đến thay đổi từ thông qua cuộn tín hiệu, dẫn đến lực điện động cảm ứng.
Các bộ điều biến pha tận dụng hiệu ứng quang học tuyến tính trong quang học, bằng cách áp dụng điện trường vào môi trường quang học, vật liệu tạo ra sự lưỡng chiết tuyến tính, dẫn đến dịch pha. Chỉ báo chính của hiệu suất điều chế pha là điện áp nửa sóng, điện áp nửa sóng càng thấp, hiệu suất càng cao.
Chức năng của bộ điều biến pha ô tô là thay đổi trực tiếp các tham số của mạch cộng hưởng bằng cách sử dụng tín hiệu điều chế, do đó tín hiệu sóng mang sẽ tạo ra sự dịch pha khi đi qua mạch cộng hưởng và tạo thành sóng điều chế pha. Ứng dụng của bộ điều biến pha trong ô tô chủ yếu được phản ánh trong quy định động của pha tiếp nhận động cơ và pha xả để cải thiện hiệu suất và hiệu quả của động cơ.
Nguyên tắc làm việc của bộ điều biến pha dựa trên hiệu ứng quang điện tuyến tính, điều chỉnh pha của sóng ánh sáng bằng cách thay đổi cường độ điện trường. Trong lĩnh vực ô tô, các bộ điều biến pha được sử dụng để kiểm soát bộ điều chỉnh pha và bộ điều chỉnh pha xả, do đó tối ưu hóa quá trình đốt cháy và hiệu quả xả của động cơ.
Các kịch bản ứng dụng cụ thể bao gồm: Trong điều kiện tải tốc độ thấp hoặc tải trọng thấp, bộ điều chỉnh pha đầu vào có thể tiến lên thời gian đóng của van nạp một cách thích hợp, tăng cường hiệu ứng xoáy và cuộn trong xi lanh và cải thiện độ ổn định đốt cháy; Ở tốc độ cao hoặc tải cao, nó sẽ trì hoãn thời gian đóng của van nạp, tăng chiều dài đột quỵ và cải thiện công suất động cơ. Ngoài ra, bộ điều biến pha cũng được sử dụng trong xe không người lái, cảm biến sinh học trên chip và các trường khác để đạt được các chức năng điều khiển quang và xử lý tín hiệu phức tạp hơn.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd.cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxsđể mua.
