Bộ điều khiển radar lùi MAXUS ở đâu?
Bộ điều khiển radar lùi MAXUS thường được đặt ở khu vực ghế sau của xe, cạnh cốp xe. Cấu hình này được thiết kế để hỗ trợ người lái cảm nhận chướng ngại vật khi lùi xe, nâng cao độ an toàn khi lái xe. Hệ thống radar lùi chủ yếu bao gồm các cảm biến siêu âm, bộ điều khiển và thiết bị hiển thị, trong đó hộp điều khiển được lắp ở khu vực ghế sau của xe, cạnh cốp xe, nhằm theo dõi, quản lý hoạt động của cảm biến radar. Ngoài ra, mô-đun điều khiển của radar lùi có ba khu vực đi dây là nguồn điện, còi và đầu dò radar, cần được kết nối đúng cách để đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường. Radar lùi sử dụng nguyên lý dơi bay với tốc độ cao trong bóng tối mà không va chạm với bất kỳ chướng ngại vật nào, đồng thời thông báo cho người lái xe về các chướng ngại vật xung quanh thông qua âm thanh hoặc màn hình trực quan hơn, từ đó nâng cao sự an toàn khi lái xe.
Radar dự phòng MAXUS có công tắc không?
Radar lùi MAXUS không có công tắc. Khi xe về số lùi, radar lùi sẽ tự động bật, thông báo cho chủ xe về các chướng ngại vật xung quanh thông qua âm thanh hoặc màn hình hiển thị, đồng thời giúp chủ xe tránh va chạm khi đỗ xe và lùi xe. Mặc dù vị trí của công tắc radar lùi có thể khác nhau tùy theo từng loại xe, nhưng hệ thống radar lùi của hầu hết các loại xe hiện đại được thiết kế để tự động kích hoạt khi được lắp vào số lùi, loại bỏ nhu cầu vận hành công tắc theo cách thủ công.
Các bước để loại bỏ radar phía sau gần giống nhau và chủ yếu bao gồm các bước sau:
Tháo cản sau. Đầu tiên, các ốc vít ở phía sau khung xe cần được tháo ra để tháo cản sau. Điều này nhằm cho phép truy cập vào đầu dò radar dự phòng và các dây cáp liên quan.
Xác định vị trí và tháo đầu dò radar phía sau . Sau khi tháo cản sau, đầu dò radar lùi có thể được định vị. Sau đó, nhẹ nhàng đẩy đầu dò radar ra ngoài từ bên trong cản để giải phóng nó khỏi cản. Trong quá trình vận hành, tránh kéo mạnh để tránh làm hỏng đầu dò hoặc cản radar.
Vứt bỏ dây cáp và dây điện. Trong quá trình tháo rời, bạn cũng cần xử lý các dây cáp và dây điện của radar phía sau. Dùng giẻ lau sạch bụi bẩn trên cáp, sau đó cắt trực tiếp đầu nối cáp. Thực hiện bước này một cách cẩn thận để tránh làm hỏng cáp hoặc dây điện.
Quá trình lắp đặt radar dự phòng bao gồm các bước sau:
Chọn vị trí cài đặt. Lắp đặt đầu dò radar tại bốn vị trí đã chọn ở phía sau xe bằng công cụ đo. Sử dụng các công cụ đo lường để đo và đánh dấu chính xác vị trí lắp đặt đầu dò.
Khoan . Chuẩn bị máy khoan điện và mũi khoan đặc biệt rồi khoan lỗ tại vị trí đã đánh dấu trước đó. Bước này nhằm chuẩn bị cho việc lắp đặt đầu dò radar.
Cài đặt đầu dò radar. Căn chỉnh lỗ khoan với vị trí lắp đặt đầu dò radar, sau đó cố định đầu dò radar vào lỗ khoan. Đảm bảo rằng mỗi đầu dò được lắp đặt chắc chắn và hoạt động bình thường.
Trong toàn bộ quá trình, cần phải cẩn thận để giữ sạch sẽ và tránh làm hỏng đầu dò radar hoặc thân máy. Nếu bạn không chắc chắn về cách vận hành, hãy tìm kiếm sự trợ giúp của chuyên gia.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
