Bộ điều khiển radar ngược Maxus ở đâu?
Bộ điều khiển radar đảo ngược Maxus thường nằm ở khu vực ghế sau của xe, bên cạnh thân cây. Cấu hình này được thiết kế để hỗ trợ người lái xe cảm nhận các chướng ngại vật trong khi đảo ngược, cải thiện an toàn lái xe. Hệ thống radar đảo ngược chủ yếu bao gồm các cảm biến siêu âm, bộ điều khiển và thiết bị hiển thị, trong đó hộp điều khiển được lắp đặt trong khu vực ghế sau của xe, bên cạnh thân cây, để theo dõi và quản lý hoạt động của cảm biến radar. Ngoài ra, mô -đun điều khiển của radar đảo ngược có ba khu vực nối dây, cụ thể là nguồn điện, sừng và máy dò radar, cần được kết nối đúng cách để đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống. Radar ngược lại sử dụng nguyên tắc dơi bay ở tốc độ cao trong bóng tối mà không va chạm với bất kỳ chướng ngại vật nào và thông báo cho người lái xe về các chướng ngại vật xung quanh thông qua âm thanh hoặc hiển thị trực quan hơn, do đó cải thiện sự an toàn của việc lái xe.
Radar sao lưu Maxus có công tắc không?
Radar ngược Maxus không có công tắc. Khi xe được đặt vào bánh răng đảo ngược, radar đảo ngược sẽ tự động bật, thông báo cho chủ sở hữu về các chướng ngại vật xung quanh thông qua âm thanh hoặc hiển thị trực quan và giúp chủ sở hữu tránh va chạm khi đỗ xe và đảo ngược. Mặc dù vị trí của công tắc radar ngược có thể thay đổi từ phương tiện này sang phương tiện khác, các hệ thống radar ngược của hầu hết các phương tiện hiện đại được thiết kế để tự động kích hoạt khi được gắn vào đảo ngược, loại bỏ sự cần thiết phải vận hành công tắc theo cách thủ công.
Các bước để loại bỏ radar astern gần giống nhau và chủ yếu liên quan đến các bước sau:
Tháo cản sau . Đầu tiên, các ốc vít ở phía sau của khung cần phải được gỡ bỏ để tháo cản sau. Điều này là để cho phép truy cập vào đầu dò radar dự phòng và cáp liên quan.
Định vị và loại bỏ đầu dò radar astern. Khi cản sau được gỡ bỏ, đầu dò radar ngược có thể được định vị. Sau đó, nhẹ nhàng đẩy đầu dò radar ra ngoài từ bên trong của cản trước để giải phóng nó khỏi cản. Trong quá trình hoạt động, tránh kéo mạnh để tránh làm hỏng đầu dò radar hoặc cản.
Vứt bỏ cáp và dây điện. Trong quá trình tháo gỡ, bạn cũng cần phải đối phó với dây cáp và dây của radar. Sử dụng một miếng giẻ để loại bỏ bụi bẩn khỏi cáp, sau đó cắt đầu nối cáp trực tiếp. Thực hiện bước này một cách cẩn thận để tránh làm hỏng cáp hoặc dây điện.
Quá trình cài đặt radar sao lưu bao gồm các bước sau:
Chọn vị trí cài đặt. Lắp đặt đầu dò radar tại bốn vị trí được chọn ở phía sau xe bằng công cụ đo. Sử dụng các công cụ đo lường để đo chính xác và đánh dấu vị trí cài đặt của đầu dò.
Khoan. Chuẩn bị mũi khoan điện và mũi khoan đặc biệt, và khoan lỗ ở vị trí được đánh dấu trước đó. Bước này là chuẩn bị cho việc cài đặt đầu dò radar.
Cài đặt đầu dò radar. Căn chỉnh lỗ khoan với vị trí lắp đặt của đầu dò radar, và sau đó bảo vệ đầu dò radar trong lỗ khoan. Đảm bảo rằng mỗi đầu dò được cài đặt an toàn và nó hoạt động đúng.
Trong toàn bộ quá trình, cần phải cẩn thận để giữ cho nó sạch sẽ và tránh làm hỏng đầu dò radar hoặc cơ thể. Nếu bạn không chắc chắn làm thế nào để vận hành, hãy tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
