• tiêu đề_banner
  • tiêu đề_banner

SAIC MAXUS G10 PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI, VỎ LỌC GIÓ DỰ PHÒNG - C00016570 Nhà cung cấp phụ tùng ô tô hệ thống điện, giá sỉ Maxus, giá xuất xưởng rẻ hơn.

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MAXUS G10

Xuất xứ: SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit) Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm BỘ VỎ LỌC KHÔNG KHÍ
Ứng dụng sản phẩm SAIC MAXUS G10
Mã số OEM của sản phẩm C00016570
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Thời gian giao hàng Nếu số lượng hàng tồn kho dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.
Sự chi trả TT Deposit
Thương hiệu ô tô zhuomeng
Hệ thống ứng dụng TẤT CẢ

Trưng bày sản phẩm

BỘ VỎ LỌC KHÔNG KHÍ - C00016570
BỘ VỎ LỌC KHÔNG KHÍ - C00016570

Kiến thức về sản phẩm

Bộ lọc điều hòa không khí - một trong những bộ phận của hệ thống điều hòa không khí.
Bộ lọc không khí ô tô là một bộ phận giúp loại bỏ các tạp chất dạng hạt trong không khí bên trong xe, bộ lọc điều hòa không khí ô tô có thể giảm thiểu hiệu quả các chất gây ô nhiễm đi vào xe thông qua hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí, ngăn ngừa việc hít phải các chất gây ô nhiễm có hại.
Bộ lọc gió ô tô chủ yếu có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất dạng hạt trong không khí. Khi các máy móc piston (động cơ đốt trong, máy nén khí kiểu piston, v.v.) hoạt động, nếu không khí chứa các tạp chất như bụi, nó sẽ làm tăng sự mài mòn các bộ phận, vì vậy cần phải trang bị bộ lọc gió. Bộ lọc gió bao gồm hai phần: lõi lọc và vỏ lọc. Các yêu cầu chính của bộ lọc gió là hiệu quả lọc cao, lực cản dòng chảy thấp và có thể sử dụng liên tục trong thời gian dài mà không cần bảo dưỡng.
Động cơ ô tô là một bộ phận rất chính xác, và những tạp chất nhỏ nhất cũng có thể làm hỏng động cơ. Do đó, trước khi không khí đi vào xi-lanh, nó phải đi qua bộ lọc không khí được lọc kỹ lưỡng. Bộ lọc không khí là "người bảo hộ" của động cơ, và tình trạng của bộ lọc không khí có liên quan đến tuổi thọ của động cơ. Nếu sử dụng bộ lọc không khí bẩn, lượng khí nạp vào động cơ sẽ không đủ, dẫn đến quá trình đốt cháy nhiên liệu không hoàn toàn, gây ra hiện tượng động cơ hoạt động không ổn định, công suất giảm và tiêu hao nhiên liệu tăng. Vì vậy, việc giữ cho bộ lọc không khí luôn sạch sẽ là điều vô cùng cần thiết.
Khách hàng thường được khuyên nên thay thế bộ lọc gió sau mỗi 15.000 km lái xe. Bộ lọc gió của xe thường xuyên hoạt động trong môi trường khắc nghiệt (sa mạc, công trường xây dựng, v.v.) nên được thay thế không quá 10.000 km. Tuổi thọ của bộ lọc gió là 30.000 km đối với ô tô và 80.000 km đối với xe thương mại.
Yêu cầu về bộ lọc đối với bộ lọc điều hòa không khí ô tô
1. Độ chính xác lọc cao: lọc bỏ tất cả các hạt lớn (> 1-2 µm)
2. Hiệu quả lọc cao: giảm số lượng hạt đi qua bộ lọc.
3. Ngăn ngừa hao mòn động cơ sớm. Ngăn ngừa hư hỏng cảm biến lưu lượng khí!
4. Chênh lệch áp suất thấp để đảm bảo động cơ có tỷ lệ không khí-nhiên liệu tối ưu. Giảm tổn thất do lọc.
5. Diện tích lọc lớn, khả năng giữ tro cao, tuổi thọ cao. Giảm chi phí vận hành.
6. Không gian lắp đặt nhỏ, cấu trúc gọn nhẹ.
7. Độ cứng khi ướt cao, ngăn cản quá trình hút và xẹp của bộ lọc, dẫn đến bộ lọc bị hỏng.
8, chống cháy
9. Hiệu suất niêm phong đáng tin cậy
10, hiệu suất chi phí tốt
11. Không có cấu trúc kim loại. Thân thiện với môi trường và có thể tái sử dụng. Thích hợp để lưu trữ.
Quá trình tháo rời vỏ lọc gió ô tô chủ yếu bao gồm các bước sau:
Xác định vị trí bộ lọc gió: Trước hết, bạn cần mở nắp động cơ và xác định vị trí của bộ lọc gió. Bộ lọc gió thường nằm ở phía bên trái khoang động cơ, phía trên bánh trước bên trái. Bạn có thể thấy một hộp nhựa màu đen hình vuông, bên trong đó có lắp đặt bộ lọc.
Tháo vỏ lọc gió: Có bốn chốt xung quanh vỏ lọc gió, được sử dụng để giữ chặt vỏ nhựa phía trên lọc gió nhằm bịt ​​kín ống dẫn khí. Cấu tạo của các chốt này khá đơn giản, chỉ cần nhẹ nhàng gạt hai chốt kim loại lên trên là có thể nhấc toàn bộ nắp lọc gió lên. Nếu lọc gió được cố định bằng ốc vít, bạn cần chọn một tua vít phù hợp để tháo ốc vít trên hộp lọc gió để mở vỏ nhựa.
Tháo lõi lọc: Sau khi mở vỏ nhựa, bạn có thể thấy lõi lọc không khí bên trong. Trực tiếp tháo lõi lọc ra khỏi bộ lọc không khí. Nếu cần vệ sinh, bạn có thể dùng khí nén thổi từ trong ra ngoài để loại bỏ bụi. Đồng thời, bụi bám trên vỏ bộ lọc không khí cũng có thể được loại bỏ. Nếu không có khí nén, hãy dùng lõi lọc đập xuống đất để rũ bụi, sau đó lau sạch vỏ bộ lọc không khí bằng khăn ẩm.
Thay thế lõi lọc mới: Nếu cần thay thế lõi lọc gió mới, hãy lắp lõi lọc gió mới vào vỏ lọc gió, sau đó siết chặt kẹp mép hoặc vặn vỏ. Đảm bảo lõi lọc và bình lọc được bịt kín tốt để đảm bảo hiệu quả lọc, và đảm bảo vị trí của vỏ và lõi lọc thẳng hàng để đảm bảo hoạt động bình thường của lõi lọc gió.
Bằng các bước trên, việc tháo vỏ lọc gió ô tô và thay thế lõi lọc mới có thể được hoàn thành. Quá trình này, tuy đòi hỏi một chút kỹ năng và sự kiên nhẫn, nhưng có thể được thực hiện dễ dàng nếu làm theo đúng các bước.

Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.

Công ty TNHH Ô tô Thượng Hải Zhuo Meng chuyên kinh doanh phụ tùng ô tô MG & MAUXS, hân hạnh được phục vụ quý khách.

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ những vấn đề bạn đang gặp phải, CSSOT có thể giúp bạn giải đáp những thắc mắc đó, để biết thêm chi tiết vui lòng liên hệ.

Điện thoại: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

chứng chỉ2-1
chứng chỉ 6-204x300
chứng chỉ 11
chứng chỉ21

Thông tin sản phẩm

展会22

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.

    Sản phẩm liên quan