• biểu ngữ đầu
  • biểu ngữ đầu

SAIC MAXUS G10 PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI LỌC KHÍ DỰ PHÒNG XE HƠI-C00016587 Nhà cung cấp hệ thống điện PHỤ TÙNG Ô TÔ danh mục bán buôn maxus giá xuất xưởng rẻ hơn

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MAXUS G10

Tổ chức nơi: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Có sẵn, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường là một tháng

Thanh toán: TT Deposit Company Thương hiệu: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm BỘ LỌC KHÔNG KHÍ
Ứng dụng sản phẩm SAIC MAXUS G10
Sản phẩm OEM KHÔNG C00016587
Tổ chức của nơi SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/SAO CHÉP
Thời gian dẫn Còn hàng, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu ô tô zhuomeng
Hệ thống ứng dụng TẤT CẢ

Hiển thị sản phẩm

BỘ LỌC KHÔNG KHÍ-C00016587
BỘ LỌC KHÔNG KHÍ-C00016587

Kiến thức sản phẩm

Bộ lọc không khí ô tô.
Lọc gió ô tô là vật dụng có tác dụng loại bỏ các hạt bụi bẩn trong không khí trong xe, lọc gió điều hòa ô tô có thể làm giảm hiệu quả các chất ô nhiễm thông qua hệ thống thông gió sưởi ấm và điều hòa không khí vào trong xe, ngăn ngừa việc hít phải các chất ô nhiễm có hại.
Lọc gió ô tô chủ yếu có chức năng loại bỏ các tạp chất dạng hạt trong không khí. Khi máy móc piston (động cơ đốt trong, máy nén pittông, v.v.) hoạt động, nếu không khí chứa các tạp chất như bụi, sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng mài mòn của các bộ phận, vì vậy phải trang bị bộ lọc gió. Bộ lọc gió bao gồm hai bộ phận: lõi lọc và vỏ. Yêu cầu chính của bộ lọc gió là hiệu suất lọc cao, sức cản dòng chảy thấp và có thể sử dụng liên tục trong thời gian dài mà không cần bảo dưỡng.
Động cơ ô tô là một bộ phận rất chính xác, tạp chất nhỏ nhất cũng sẽ làm hỏng động cơ. Do đó, trước khi không khí vào xi lanh, trước tiên phải qua bộ lọc khí tinh để vào xi lanh. Bộ lọc khí là vị thánh bảo trợ của động cơ, tình trạng của bộ lọc khí liên quan đến tuổi thọ của động cơ. Nếu bộ lọc khí bẩn được sử dụng trong xe, lượng khí nạp của động cơ sẽ không đủ, khiến quá trình đốt cháy nhiên liệu không hoàn toàn, dẫn đến động cơ hoạt động không ổn định, công suất giảm và mức tiêu thụ nhiên liệu tăng. Do đó, xe phải giữ bộ lọc khí sạch sẽ.
Vai trò của bộ lọc không khí ô tô như sau:
1. Đặt máy điều hòa gần với vỏ để đảm bảo không khí chưa lọc sẽ không tràn vào bên trong xe.
2. Tách bụi, phấn hoa, hạt mài mòn và các tạp chất rắn khác trong không khí.
3, hấp phụ trong không khí, nước, bồ hóng, ozon, mùi hôi, cacbon oxit, SO2, CO2, v.v. Hấp thụ độ ẩm mạnh và bền.
4, để kính xe không bị hơi nước bao phủ, để tầm nhìn của hành khách được thông thoáng, an toàn khi lái xe; Nó có thể cung cấp không khí trong lành cho phòng lái, tránh cho tài xế và hành khách hít phải khí độc hại, đảm bảo an toàn khi lái xe; Nó có thể tiêu diệt vi khuẩn và khử mùi.
5, đảm bảo không khí trong phòng lái xe sạch sẽ, không sinh sôi vi khuẩn, tạo ra môi trường trong lành; Có thể tách hiệu quả không khí, bụi, bột lõi, hạt mài và các tạp chất rắn khác; Có thể chặn hiệu quả phấn hoa, đảm bảo hành khách không bị dị ứng, ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe.
Sự khác biệt giữa lọc gió ô tô và lọc gió điều hòa
1. Chức năng và vị trí
‌ Bộ lọc không khí ‌ :
‌ Chức năng ‌ : chủ yếu lọc không khí vào động cơ, ngăn bụi, cát và các tạp chất khác vào động cơ, bảo vệ động cơ khỏi bị mài mòn và hư hỏng. ‌
‌ vị trí ‌ : Thường được lắp đặt trong khoang động cơ, gần cửa nạp động cơ. ‌
‌ lõi lọc máy lạnh ‌ :
‌ Chức năng ‌ : Lọc không khí đi vào xe thông qua hệ thống điều hòa, loại bỏ bụi, phấn hoa, mùi hôi và các chất có hại khác trong không khí, mang đến cho hành khách một môi trường không khí trong lành và tốt cho sức khỏe. ‌
‌ vị trí ‌ : Thường được lắp trong hộp đựng găng tay của hành khách hoặc gần cửa hút gió điều hòa. ‌
2. Vật liệu và cấu trúc
‌ lõi lọc khí ‌: thường được làm bằng ‌ giấy hoặc ‌ vải sợi, có độ chính xác và độ bền lọc nhất định, có thể chịu được áp suất không khí nhất định, hình dạng chủ yếu là hình trụ hoặc phẳng. ‌
‌ Lõi lọc máy lạnh ‌: theo hiệu quả lọc khác nhau, nó có thể được làm bằng giấy, ‌ than hoạt tính, ‌HEPA và các vật liệu khác để đạt được hiệu quả lọc tốt hơn, hình dạng có thể là hình chữ nhật, hình trụ hoặc các hình dạng khác. ‌
3. Khoảng thời gian thay thế
‌ Bộ lọc không khí ‌ :
Nói chung, cứ 10.000 đến 15.000 km thì cần thay một lần, nhưng chu kỳ thay thế cụ thể cần phải được xác định theo cách sử dụng xe và môi trường lái xe. Ở những nơi có gió và bụi lớn, chúng có thể cần được thay thế thường xuyên hơn.
‌ lõi lọc máy lạnh ‌ :
Chu kỳ thay thế không cố định hoàn toàn, thường được khuyến nghị thay sau mỗi 8.000 đến 10.000 km, nhưng cũng có thể linh hoạt điều chỉnh theo môi trường xe và thay đổi theo mùa. Vào mùa hè hoặc môi trường ẩm ướt, do tần suất sử dụng điều hòa cao nên rút ngắn chu kỳ thay thế.
Tóm lại, lọc gió ô tô và lọc gió điều hòa có vai trò, vị trí, vật liệu, cấu tạo và chu kỳ thay thế khác nhau đáng kể, chủ xe cần kiểm tra và thay thế định kỳ theo tình hình thực tế để đảm bảo xe hoạt động bình thường và chất lượng không khí trong xe.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ những gì chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn giải quyết những điều bạn băn khoăn, chi tiết hơn vui lòng liên hệ

điện thoại: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

chứng chỉ2-1
chứng chỉ6-204x300
chứng chỉ11
chứng chỉ21

Thông tin sản phẩm

展会22

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan