• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI BỘ LỌC KHÔNG KHÍ DỰ PHÒNG-C00016587 Hệ thống điện NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG Ô TÔ bán buôn danh mục maxus giá xuất xưởng rẻ hơn

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MAXUS G10

Tổ chức của địa điểm: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT/RMOEM/ORG/SAO CHÉP

Thời gian giao hàng: Còn hàng, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: TT Deposit Company Thương hiệu: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm LỌC KHÔNG KHÍ
Ứng dụng sản phẩm SAIC MAXUS G10
Sản phẩm OEM KHÔNG C00016587
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/SAO CHÉP
thời gian dẫn Chứng khoán, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường một tháng
Sự chi trả Tiền gửi TT
Thương hiệu ô tô zhuomeng
Hệ thống ứng dụng TẤT CẢ

trưng bày sản phẩm

LỌC KHÔNG KHÍ-C00016587
LỌC KHÔNG KHÍ-C00016587

Kiến thức sản phẩm

Lọc gió ô tô.
Bộ lọc không khí ô tô là vật dụng dùng để loại bỏ các tạp chất dạng hạt trong không khí trên ô tô, bộ lọc điều hòa ô tô có thể làm giảm các chất ô nhiễm một cách hiệu quả thông qua hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí vào trong xe, ngăn chặn việc hít phải các chất ô nhiễm có hại.
Bộ lọc không khí ô tô chịu trách nhiệm chính trong việc loại bỏ các tạp chất dạng hạt trong không khí. Khi máy móc piston (động cơ đốt trong, máy nén pittông, v.v.) hoạt động, nếu trong không khí có chứa các tạp chất như bụi sẽ khiến tình trạng hao mòn của các bộ phận trở nên trầm trọng hơn nên phải trang bị bộ lọc khí. Bộ lọc không khí bao gồm hai phần: phần tử lọc và vỏ. Yêu cầu chính của bộ lọc không khí là hiệu quả lọc cao, khả năng chống dòng chảy thấp và có thể sử dụng liên tục trong thời gian dài mà không cần bảo trì.
Động cơ ô tô là một bộ phận rất chính xác, những tạp chất nhỏ nhất cũng sẽ làm hỏng động cơ. Vì vậy, trước khi không khí đi vào xi lanh, trước tiên nó phải đi qua bộ lọc tinh của bộ lọc không khí để đi vào xi lanh. Lọc gió là vị thánh bảo trợ của động cơ, tình trạng của lọc gió có liên quan đến tuổi thọ của động cơ. Nếu sử dụng lọc gió bẩn trên ô tô, lượng khí nạp vào động cơ sẽ không đủ khiến quá trình đốt cháy nhiên liệu không hoàn toàn, dẫn đến động cơ làm việc không ổn định, công suất giảm, tiêu hao nhiên liệu tăng cao. Vì vậy, ô tô phải giữ lọc gió sạch sẽ.
Vai trò của lọc gió ô tô như sau:
1. Đặt máy điều hòa gần vỏ để đảm bảo không khí chưa được lọc sẽ không lọt vào thùng xe.
2. Tách bụi, phấn hoa, hạt mài mòn và các tạp chất rắn khác trong không khí.
3, hấp phụ trong không khí, nước, bồ hóng, ozone, mùi, oxit carbon, SO2, CO2, v.v. Hấp thụ độ ẩm mạnh và bền.
4, để kính ô tô không bị hơi nước bám vào, tầm nhìn của hành khách được rõ ràng, lái xe an toàn; Nó có thể cung cấp không khí trong lành cho phòng lái, tránh người lái và hành khách hít phải khí độc hại và đảm bảo an toàn khi lái xe; Nó có thể tiêu diệt vi khuẩn và khử mùi.
5, đảm bảo không khí trong phòng lái xe trong lành, không sinh sôi vi khuẩn, tạo môi trường trong lành; Có thể tách hiệu quả không khí, bụi, bột lõi, hạt mài và các tạp chất rắn khác; Nó có thể chặn phấn hoa một cách hiệu quả và đảm bảo hành khách sẽ không bị dị ứng và ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe.
Sự khác biệt giữa bộ lọc không khí ô tô và bộ lọc điều hòa
1. Chức năng và vị trí
‌Bộ lọc không khí‌:
‌ chức năng‌: chủ yếu lọc không khí vào động cơ, ngăn bụi, cát và các tạp chất khác vào động cơ, bảo vệ động cơ khỏi bị mài mòn và hư hỏng. ‌
‌ location‌ : Thường được lắp đặt trong khoang động cơ, gần cửa hút gió động cơ. ‌
‌ phần tử lọc điều hòa không khí‌:
‌ chức năng‌: Lọc không khí vào xe thông qua hệ thống điều hòa không khí, loại bỏ bụi, phấn hoa, mùi hôi và các chất có hại khác trong không khí, đồng thời mang đến cho hành khách một môi trường không khí trong lành và trong lành. ‌
‌ vị trí‌ : Thường được lắp trong hộp đựng găng tay cho hành khách hoặc gần cửa hút gió của điều hòa. ‌
2. Chất liệu và kết cấu
‌ phần tử lọc không khí ‌: thường được làm bằng ‌ giấy hoặc ‌ vải sợi, có độ chính xác và độ bền lọc nhất định, có thể chống lại một áp suất không khí nhất định, hình dạng chủ yếu là hình trụ hoặc phẳng. ‌
‌ phần tử lọc điều hòa không khí ‌ : tùy theo hiệu ứng lọc khác nhau, nó có thể được làm bằng giấy, ‌ than hoạt tính, ‌HEPA và các vật liệu khác để đạt được hiệu quả lọc tốt hơn, hình dạng có thể là hình chữ nhật, hình trụ hoặc các hình dạng khác. ‌
3. Khoảng thời gian thay thế
‌Bộ lọc không khí‌:
Nói chung, cứ sau 10.000 đến 15.000 km thì cần thay thế một lần, nhưng chu kỳ thay thế cụ thể cần được xác định tùy theo mục đích sử dụng xe và môi trường lái xe. Ở những khu vực có nhiều gió và bụi, chúng có thể cần được thay thế thường xuyên hơn. ‌
‌ phần tử lọc điều hòa không khí‌:
Chu kỳ thay thế không hoàn toàn cố định, thường nên thay 8.000 đến 10.000 km một lần, nhưng cũng có thể điều chỉnh linh hoạt tùy theo môi trường ô tô và thay đổi theo mùa. Trong môi trường mùa hè hoặc ẩm ướt, nên rút ngắn chu kỳ thay thế do tần suất điều hòa cao. ‌
Tóm lại, lọc gió ô tô và lọc gió điều hòa về vai trò, vị trí, chất liệu, cấu tạo và chu trình thay thế có sự khác biệt đáng kể, chủ xe cần thường xuyên kiểm tra và thay thế theo tình hình thực tế để đảm bảo xe hoạt động bình thường và chất lượng. của không khí trong xe.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang này!

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn giải quyết những vấn đề bạn thắc mắc, chi tiết hơn vui lòng liên hệ

ĐT: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận2-1
chứng chỉ6-204x300
giấy chứng nhận11
giấy chứng nhận21

Thông tin sản phẩm

展会22

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan