Hoạt động của dây curoa bơm điều hòa tự động.
Chức năng của dây curoa bơm điều hòa ô tô là dẫn động quạt động cơ và bơm nước. Dây curoa đa nêm, còn gọi là dây curoa điều hòa, dùng để dẫn động máy phát điện, máy nén điều hòa, bơm trợ lực lái, treo trên puli trục khuỷu, được siết chặt bằng bánh xe siết dây curoa điều hòa.
Có ba loại dây đai thường được sử dụng trong ô tô, dây đai quạt, dây đai đa nêm và dây đai đồng bộ. Vị trí lắp đặt dây đai ô tô: Trong các ứng dụng ô tô, nó chủ yếu được lắp đặt trong CAM, bơm nước, máy phát điện, máy nén điều hòa không khí, bơm trợ lực lái, v.v. Dây đai quạt là dây đai được dẫn động bởi trục khuỷu và mục đích chính của nó là dẫn động quạt động cơ và bơm nước. Dây đai đa nêm, còn được gọi là dây đai điều hòa không khí, được sử dụng để dẫn động máy phát điện, máy nén điều hòa không khí, bơm trợ lực lái, treo trên puli trục khuỷu, được siết chặt bằng bánh xe siết dây đai điều hòa không khí. Khi dây đai này bị hỏng, nó sẽ cảm thấy công suất rất nặng và không có lực lái; Nếu bật điều hòa, máy nén điều hòa không khí sẽ không khởi động, do đó sẽ không làm mát.
Dây curoa cam là một bộ phận quan trọng của hệ thống phân phối động cơ, được kết nối với trục khuỷu và khớp với tỷ số truyền nhất định để đảm bảo độ chính xác của thời gian nạp và xả. Chức năng của dây curoa đồng bộ là hành trình của piston khi động cơ đang chạy, đóng mở van và trình tự đánh lửa. Trong kết nối thời gian, cần phải duy trì hoạt động đồng bộ mọi lúc. Động cơ truyền động nhiều cơ cấu phụ trợ thông qua truyền động dây curoa, chẳng hạn như máy nén điều hòa không khí, bơm trợ lực lái, máy phát điện, v.v. Nếu dây curoa bị trượt hoặc đứt, cơ cấu phụ trợ có liên quan sẽ không hoạt động bình thường, do đó ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường của ô tô. Do đó, cần phải kiểm tra dây curoa truyền động thường xuyên. Dây curoa máy phát điện là dây curoa quan trọng nhất trên ô tô, kết nối máy phát điện, máy nén điều hòa không khí, bơm tăng áp, bánh dẫn hướng, bánh xe căng và puli trục khuỷu. Nguồn điện của nó là puli trục khuỷu, công suất được cung cấp bởi sự quay của trục khuỷu, sau đó các bộ phận khác được truyền động để chạy cùng nhau. Khi có một vết nứt nhỏ trên bề mặt tiếp xúc giữa dây curoa và puli, cần phải thay thế. Nếu không thay thế sẽ khiến máy phát điện không thể tạo ra điện, máy bơm tăng áp không thể di chuyển theo hướng mong muốn, đây là tình huống rất nguy hiểm.
Sau đây là một số gợi ý về chu kỳ thay dây curoa trên xe hơi của bạn:
1. Nói chung, dây curoa ô tô được khuyến cáo nên thay thế sau 60 đến 70 nghìn km hoặc khoảng 5 năm sử dụng. Để đảm bảo an toàn và tránh tai nạn hoặc hư hỏng động cơ do dây curoa bị đứt trong quá trình sử dụng, nên thay thế trước khi gần đến thời gian thay thế được khuyến cáo.
2. Một chu kỳ thay thế phổ biến khác là thay thế sau mỗi 50.000 đến 60.000 km. Tuy nhiên, thời gian thay thế cụ thể cũng cần tham khảo hướng dẫn bảo dưỡng xe. Nếu phát hiện dây đai có nhiều vết nứt, cần thay thế kịp thời. Những dây đai này chủ yếu được sử dụng cho máy nén điều hòa không khí, mặc dù chúng không ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động chung của xe, nhưng các loại xe hiện đại ngày càng phụ thuộc vào điều hòa không khí.
3. Đối với dây curoa cam, thông thường nên thay khi xe chạy được 160.000 km. Tương tự như vậy, chu kỳ thay dây curoa điều hòa ngoài cũng là 160.000 km.
4. Chu kỳ thay thế dây curoa máy phát điện thường là 2 năm một lần hoặc khi quãng đường di chuyển trên 60.000 km. Đây cũng là khuyến cáo bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo dây curoa hoạt động bình thường.
5. Cần lưu ý rằng chu kỳ thay thế dây curoa ô tô không phải là giá trị cố định. Chủ xe nên quyết định có nên thay dây curoa trước hay không theo thói quen lái xe và môi trường lái xe của mình. Trong điều kiện lái xe khắc nghiệt, có thể cần phải thay dây curoa sau khi đi được dưới 60.000 km.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
