• biểu ngữ đầu
  • biểu ngữ đầu

SAIC MAXUS G10 PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI XE DỰ PHÒNG ABS TRỤC BÁNH RĂNG VÒNG-C00027498 Nhà cung cấp hệ thống điện PHỤ TÙNG Ô TÔ danh mục bán buôn maxus giá xuất xưởng rẻ hơn

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MAXUS G10

Tổ chức nơi: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Có sẵn, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường là một tháng

Thanh toán: TT Deposit Company Thương hiệu: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm VÒNG BIẾN ĐỘNG TRỤC ABS
Ứng dụng sản phẩm SAIC MAXUS G10
Sản phẩm OEM KHÔNG C00027498
Tổ chức của nơi SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/SAO CHÉP
Thời gian dẫn Còn hàng, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu ô tô zhuomeng
Hệ thống ứng dụng TẤT CẢ

Hiển thị sản phẩm

VÒNG BIẾN TỐC ABS-C00027498
VÒNG BIẾN TỐC ABS-C00027498

Kiến thức sản phẩm

Làm thế nào để vệ sinh vòng bi bánh răng ABS?
‌ Phương pháp vệ sinh vòng bi bánh răng ABS chủ yếu bao gồm tháo rời đĩa bánh răng và cảm biến, rửa kỹ bằng chất tẩy rửa chuyên dụng để đảm bảo mọi chi tiết đều sạch sẽ. ‌
Khi vệ sinh vòng bi ABS, trước tiên cần tách đĩa bánh răng ra khỏi cảm biến, để đảm bảo cảm biến không bị hư hỏng trong quá trình vệ sinh. Sau khi tách ra, sử dụng chất tẩy rửa chuyên dụng để rửa sạch vòng bánh răng, đảm bảo loại bỏ hết dầu và bụi bẩn, để vòng bánh răng sạch trở lại. Điểm mấu chốt của bước này là sử dụng chất tẩy rửa phù hợp và phương pháp vận hành phù hợp để tránh làm hỏng cảm biến hoặc vệ sinh không đầy đủ.
Ngoài ra, khi vệ sinh cảm biến tốc độ bánh xe, cần lưu ý những điểm sau:
Chọn chất tẩy rửa phù hợp để đảm bảo nó không gây hư hỏng cho cảm biến.
Hãy cẩn thận khi vệ sinh để tránh làm hỏng cảm biến.
Rửa sạch lại sau khi vệ sinh để tránh chất tẩy rửa còn sót lại.
Vui lòng ngắt nguồn điện trước khi vệ sinh để đảm bảo an toàn.
Nếu bạn không chắc chắn về khả năng vận hành của mình, bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp.
Tóm lại, vệ sinh vòng bi ABS và cảm biến tốc độ bánh xe là một bước quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu suất của xe. Phương pháp vệ sinh và biện pháp phòng ngừa đúng cách có thể kéo dài tuổi thọ của xe và cải thiện an toàn khi lái xe.
Như chúng ta đã biết, nếu hệ thống ABS muốn hoạt động bình thường thì nó phải liên tục thu thập dữ liệu tốc độ bánh xe và vành răng là bộ phận quan trọng để truyền dữ liệu tốc độ bánh xe đến cảm biến.
Vòng bánh răng ABS được lắp bên trong trục bánh xe và quay cùng với trục bánh xe trong quá trình vận hành bình thường. Cảm biến cố định trên trục sẽ xác định tốc độ bánh xe bằng cách đánh giá tốc độ của vòng bánh răng và truyền dữ liệu thu thập được đến máy tính ABS.
Có thể nói vành răng là một trong những bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống ABS. Nhưng chính bộ phận quan trọng này lại thường bị mọi người bỏ qua.
● Vòng bánh răng cần phải sạch, nếu không sẽ ảnh hưởng đến việc thu thập tín hiệu tốc độ bánh xe
Vành răng được lắp ở mặt trong của trục bánh xe, khi hoạt động bình thường, vành răng không tránh khỏi bị ô nhiễm bởi một số loại dầu mỡ, kết hợp với bụi bẩn do má phanh và tang trống phanh mài mòn, theo thời gian, rãnh răng trên bề mặt vành răng sẽ dần bị lấp đầy bởi những chất cặn bã này.
Nhiều bạn chơi xe cho rằng vành răng bị bẩn do bùn sẽ không ảnh hưởng đến hiệu suất của hệ thống ABS, trên thực tế, quan điểm này là sai lầm. Bởi vì bùn được trộn lẫn với một lượng lớn các mảnh vụn kim loại, những mảnh vụn kim loại này sẽ có tác động lớn đến dữ liệu mà cảm biến thu thập được. Để hệ thống ABS hoạt động bình thường, dầu trên bề mặt vành răng phải được vệ sinh trong quá trình bảo dưỡng.
Vệ sinh vành đai tương đối đơn giản, có thể dễ dàng vệ sinh bằng chổi nhúng xăng, dầu diesel hoặc chất tẩy rửa bộ chế hòa khí và các dung môi khác. Cần lưu ý rằng khi vệ sinh vành đai bánh răng, dầu sẽ không tránh khỏi rơi vào tang phanh, cuối cùng phải vệ sinh, nếu không sẽ dẫn đến thiếu hụt lực phanh nghiêm trọng, ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe.
● Lắp đặt vòng không phức tạp, giãn nở và co lại do nhiệt dễ giải quyết
Ngoài cách vệ sinh vòng vệ sinh, chúng ta hãy nói về cách lắp vòng ABS. Nhiều bạn sẽ thấy rằng khi lắp ABS vào thời kỳ sau, bánh xe của xe nguyên bản không có vòng răng, chỉ có thể tự lắp.
Vành răng và bánh xe được kết hợp với nhau bằng cách lắp ghép, trong điều kiện bình thường, không thể lắp trực tiếp, phải lắp thông qua nguyên lý giãn nở và co lại do nhiệt. Để tiết kiệm thời gian, nhiều xưởng sửa chữa thường sử dụng súng cắt khí để gia nhiệt vành răng. Cuối cùng, mặc dù có thể lắp đặt thành công, nhưng do vành răng gia nhiệt không đều, sau khi lắp sẽ bị biến dạng, dẫn đến hệ thống ABS không thể hoạt động bình thường.
Cần lưu ý rằng sau khi lắp vành răng, phải đeo găng tay chịu nhiệt để xoay vành răng, chỉ có như vậy mới đảm bảo độ chính xác khi lắp đặt.
ABS là một tổng thể phức tạp, bất kỳ vấn đề nào ở bất kỳ mắt xích nào cũng sẽ dẫn đến hậu quả khó lường. Chúng ta phải chú ý hơn đến việc bảo dưỡng hàng ngày hoặc lắp đặt ABS sau này. Chỉ có như vậy, hệ thống ABS mới có thể phát huy hết tác dụng.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ những gì chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn giải quyết những điều bạn băn khoăn, chi tiết hơn vui lòng liên hệ

điện thoại: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

chứng chỉ2-1
chứng chỉ6-204x300
chứng chỉ11
chứng chỉ21

Thông tin sản phẩm

展会22

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan