Kính chắn gió phù hợp của một chiếc ô tô là gì
Ô tô phải làm lệch hướng không khí thường được gọi là bộ lệch, chức năng chính của nó là cải thiện hiệu suất của xe trong quá trình lái bằng cách tối ưu hóa luồng không khí. Mục đích thiết kế của bộ làm lệch là chia luồng không khí thành nhiều đường dẫn song song, làm giảm hiệu quả điện trở không khí trong quá trình lái, và do đó cải thiện tính ổn định của xe ở tốc độ cao.
Vai trò của bộ làm lệch hướng
Giảm điện trở không khí : Độ lệch cải thiện hiệu suất nhiên liệu bằng cách tối ưu hóa đường dẫn khí và giảm điện trở không khí mà xe gặp phải trong quá trình lái.
Cải thiện độ ổn định : Ở tốc độ cao, bộ làm lệch có thể hướng dẫn hiệu quả luồng không khí, hình thành lực lượng xuống, giảm tác động của việc nâng không khí lên cơ thể và tăng cường tính ổn định của xe ở tốc độ cao.
Chức năng thẩm mỹ : Ngoài vai trò chức năng, bộ làm lệch cũng có thể thêm vẻ đẹp cho chiếc xe và cải thiện ý thức thiết kế tổng thể.
Vị trí cài đặt và đặc điểm thiết kế của bộ làm lệch hướng
Bộ làm lệch thường được gắn ở phía sau xe và được thiết kế để giống với hình dạng cánh ngược, với thiết kế phẳng ở phía trên và thiết kế cong ở phía dưới. Khi chiếc xe đang chạy ở tốc độ cao, tốc độ dòng không khí dưới vách ngăn cao hơn ở trên, tạo thành trạng thái áp suất không khí thấp hơn ở trên, do đó tạo ra áp suất xuống, có lợi cho việc cải thiện độ ổn định của xe ở tốc độ cao.
Ví dụ về ứng dụng của bộ làm lệch trong các loại xe khác nhau
Thiết kế của vách ngăn thay đổi từ xe hơi đến xe hơi. Ví dụ, vây phía sau của một số xe hatchback được thiết kế phía trên kính chắn gió phía sau, sử dụng luồng không khí để rửa kính chắn gió phía sau và duy trì tầm nhìn rõ ràng. Ngoài ra, một bộ làm lệch sẽ được cài đặt dưới cản trước để giảm áp suất không khí dưới ống thông qua đầu nối đi xuống, tối ưu hóa luồng khí.
Vai trò chính của bộ lệch không khí bên phải là tối ưu hóa phân phối luồng không khí, cải thiện độ ổn định của xe ở tốc độ cao và tối ưu hóa tiết kiệm nhiên liệu và trải nghiệm lái xe. Cụ thể, bộ lệch không khí bên phải làm giảm lực nâng do xe tạo ra ở tốc độ cao bằng cách thay đổi hướng của luồng không khí, do đó làm giảm sức cản của không khí và cải thiện độ ổn định lái xe của xe. Ngoài ra, bộ lệch không khí bên phải cũng có thể giúp rửa phía sau xe, giữ cho xe sạch sẽ và loại bỏ bùn trong vị trí biển số xe phía sau trong những ngày mưa.
Nguyên tắc thiết kế và chức năng cụ thể
Giảm thang máy : Khi xe đang lái ở tốc độ cao, sẽ có áp suất không khí âm lớn dưới cơ thể, dẫn đến nâng lên. Bộ lệch không khí phải làm giảm thang máy này bằng cách tối ưu hóa phân phối không khí, do đó giảm sức cản không khí và cải thiện độ ổn định lái xe.
Tối ưu hóa tiết kiệm nhiên liệu: Bằng cách giảm sức cản không khí, bộ làm lệch hướng phù hợp giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và cải thiện tiết kiệm nhiên liệu.
Giữ cho xe sạch sẽ: Sau khi lái xe trong những ngày mưa, luồng không khí của bộ lệch không khí bên phải có thể giúp loại bỏ bùn ở vị trí biển số xe phía sau và giữ cho xe sạch sẽ.
Vị trí thiết kế và cài đặt
Bộ lệch hướng gió phải thường được lắp đặt ở phía sau xe và được lấy cảm hứng từ vây đuôi của máy bay. Hình dạng của nó tương tự như một cánh ngược, với thiết kế trên cùng phẳng và thiết kế đáy cong.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
