• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC Chery Bộ phận Tự động Mới Xe hơi Tự động Body Bumper Auto Bumper 602004026AA Nhà cung cấp Bộ phận Bán buôn Danh mục bán buôn Giá nhà máy rẻ hơn

Mô tả ngắn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG 750

Sản phẩm OEM số: 10127474

Org of Place: Được sản xuất tại Trung Quốc

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Thời gian dẫn: Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: Tiền gửi TT

Thương hiệu của công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm Cơ thể cản sau giữa
Ứng dụng sản phẩm SAIC Chery
Sản phẩm OEM không 602004026AA
Org của địa điểm Được làm ở Trung Quốc
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / org / Sao chép
Thời gian dẫn đầu Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
后保险杠中部本体 602004026AA
后保险杠中部本体 602004026AA

Kiến thức sản phẩm

Cơ thể giữa của cản sau của một chiếc ô tô là gì

Cơ thể giữa của cản sau của xe chủ yếu bao gồm các phần sau ‌:
Lớp đệm bọt hoặc nhựa ‌: Đây là một phần quan trọng của phần bên trong của cản, giúp hấp thụ và phân tán năng lượng một cách hiệu quả trong quá trình va chạm, ngăn chặn các bộ phận quan trọng khác của cơ thể bị hư hại trong một vụ tai nạn nhỏ. Thiết kế này không chỉ cải thiện sự an toàn của xe, mà còn giảm chi phí bảo trì.
Tia chống va chạm kim loại ‌: Đây là cấu trúc cốt lõi của cản, chịu trách nhiệm chuyển lực tác động từ cản trước vào khung xe của xe. Thông qua các yếu tố gia cố của khung gầm, lực tác động được phân tán hơn nữa, do đó bảo vệ sự an toàn của cơ thể và người cư ngụ.
Trọng tài ‌: Các thiết bị nhỏ này có thể cải thiện đáng kể khả năng hiển thị của các phương tiện vào ban đêm hoặc trong môi trường tầm nhìn thấp, giúp ngăn ngừa tai nạn và đảm bảo lái xe an toàn. Chúng thường được gắn ở cạnh hoặc dưới cùng của cản trước để tăng cường nhận dạng vào ban đêm.
Lỗ lắp đèn xe hơi ‌: Được sử dụng để cố định đèn pha hoặc bật tín hiệu và đèn khác, để đảm bảo lắp đặt chính xác và độ ổn định của đèn, để đảm bảo hiệu ứng ánh sáng vào ban đêm.
Gắn các lỗ và các phụ kiện khác: Các lỗ này được sử dụng để kết nối radar, ăng -ten và các thành phần khác để tăng chức năng của xe. Thiết kế của các lỗ lắp đảm bảo tính ổn định và độ tin cậy của các phụ kiện này, do đó cải thiện hiệu suất chung của chiếc xe.
Vai trò chính của thân giữa của cản sau của xe bao gồm các khía cạnh sau đây:
Hấp thụ và phân tán tác động ‌: Cơ thể giữa của cản sau thường chứa một lớp đệm bọt hoặc nhựa, có thể hấp thụ và phân tán năng lượng tác động một cách hiệu quả và bảo vệ các bộ phận khác của cơ thể khỏi bị hư hại trong một vụ va chạm nhỏ.
Truyền lực tác động ‌: Dầm chống va chạm kim loại là cấu trúc cốt lõi của cản sau, chịu trách nhiệm chuyển lực tác động sang phần khung xe của xe, và giải tán thêm lực tác động thông qua các thành viên tăng cường của khung gầm, để bảo vệ chiếc xe.
Làm đẹp sự xuất hiện ‌: Thiết kế bội thu ô tô hiện đại chú ý đến sự hài hòa và thống nhất với hình dạng cơ thể, không chỉ có chức năng, mà còn cải thiện vẻ đẹp tổng thể của chiếc xe.
Bảo vệ người đi bộ ‌: Một số mô hình cao cấp thêm các khối đệm và vật liệu hấp thụ năng lượng dưới cản để giảm thương tích ở chân dưới của người đi bộ trong va chạm.
Tích hợp đa chức năng ‌: Các cản xe hiện đại cũng được tích hợp với nhiều chức năng thực tế, chẳng hạn như đảo ngược radar, camera, cảm biến hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động.
Thông qua các chức năng này, thân giữa của cản sau của xe không chỉ đóng vai trò bảo vệ trong vụ va chạm, mà còn cải thiện sự an toàn và thuận tiện của chiếc xe trong việc sử dụng hàng ngày.
Những lý do chính cho sự thất bại của cơ thể giữa của cản sau ô tô bao gồm các khiếm khuyết thiết kế, các vấn đề về quy trình sản xuất, các vấn đề về quy trình lắp ráp và thay đổi nhiệt độ. Cụ thể:
‌ Khiếm khuyết thiết kế ‌: Có những vấn đề về cấu trúc trong thiết kế cản của một số mô hình, chẳng hạn như thiết kế hình dạng không hợp lý hoặc độ dày tường không đủ, có thể khiến cản trước bị nứt trong khi sử dụng bình thường.
Các vấn đề về quy trình sản xuất ‌: Có thể có các khiếm khuyết trong quy trình sản xuất, chẳng hạn như ứng suất bên trong trong quá trình ép phun hoặc các vấn đề với tính đồng nhất vật liệu, có thể khiến cản trước bị nứt trong khi sử dụng.
Các vấn đề về quy trình lắp ráp ‌: dung sai được tạo ra trong quy trình sản xuất có thể dẫn đến các ứng suất nội bộ mạnh mẽ trong quá trình lắp ráp, điều này có thể gây ra vết nứt bội.
Thay đổi nhiệt độ ‌: Thay đổi nhiệt độ cực đoan có thể dẫn đến những thay đổi về tính chất vật lý của cản nhựa, dẫn đến nứt.
Ngoài ra, một số chủ sở hữu cũng đã trải qua một khóa cản sau bị hỏng, mặc dù không có thương tích rõ ràng trên bề mặt, nhưng khóa bên trong đã bị rách. Tình huống này có thể là do va vào các vật thể đóng gói mềm trong quá trình lái xe, mặc dù bên ngoài không bị hư hại, nhưng bên trong bị hư hại.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
Giấy chứng nhận1
Giấy chứng nhận2
Giấy chứng nhận2

Thông tin sản phẩm

展会 221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan