Phương pháp thử nghiệm hiệu suất bơm nhiên liệu
Một số lỗi cứng (như không hoạt động, v.v.) của bơm nhiên liệu ô tô dễ dàng để đánh giá, nhưng một số lỗi mềm không liên tục thì khó đánh giá hơn. Về vấn đề này, hiệu suất của bơm nhiên liệu có thể được đánh giá bằng phương pháp phát hiện dòng điện làm việc của bơm nhiên liệu bằng đồng hồ vạn năng kỹ thuật số ô tô. Phương pháp cụ thể như sau.
(1) Đặt đồng hồ vạn năng kỹ thuật số của ô tô vào khối dòng điện, nhấn phím chức năng (SELECT) để điều chỉnh đến khối dòng điện một chiều (DC), sau đó kết nối hai bút thử nối tiếp vào đường kết nối của bơm nhiên liệu cần thử.
(2) Khởi động động cơ, khi bơm nhiên liệu đang hoạt động, nhấn phím ghi động (MAX/MIN) của đồng hồ vạn năng kỹ thuật số ô tô để tự động ghi lại dòng điện lớn nhất và nhỏ nhất khi bơm nhiên liệu đang hoạt động. Bằng cách so sánh dữ liệu phát hiện được với giá trị bình thường, có thể xác định nguyên nhân hỏng hóc.
Biện pháp phòng ngừa an toàn để phát hiện lỗi bơm nhiên liệu Chỉnh sửa Phát sóng
1. Bơm nhiên liệu cũ
Khi xử lý sự cố bơm nhiên liệu cho xe đã sử dụng lâu ngày, những bơm nhiên liệu này không nên thử khô. Bởi vì khi tháo bơm nhiên liệu ra, vẫn còn nhiên liệu trong vỏ bơm. Trong quá trình thử bật nguồn, khi chổi than và bộ góp tiếp xúc kém, tia lửa sẽ đốt cháy nhiên liệu trong vỏ bơm và gây nổ. Hậu quả rất nghiêm trọng.
2. Bơm nhiên liệu mới
Bơm nhiên liệu mới thay thế không được thử nghiệm khô. Vì động cơ bơm nhiên liệu được niêm phong trong vỏ bơm nên nhiệt sinh ra khi bật nguồn trong quá trình thử nghiệm khô không thể tản ra. Khi phần ứng quá nóng, động cơ sẽ bị cháy, do đó bơm nhiên liệu phải được ngâm trong nhiên liệu để thử nghiệm.
3. Các khía cạnh khác
Sau khi bơm nhiên liệu rời khỏi bình nhiên liệu, cần kịp thời lau sạch bơm nhiên liệu, tránh để tia lửa điện gần bơm và tuân thủ nguyên tắc an toàn "cầu nối trước, bật nguồn sau".
