Vai trò của cánh tay sau của chiếc xe?
Hệ thống treo Longarm đề cập đến cấu trúc hệ thống treo trong đó các bánh xe xoay trong mặt phẳng dọc của ô tô, và nó được chia thành loại longarm đơn và loại dài đôi. Khi bánh xe nhảy lên xuống, hệ thống treo Longarm duy nhất sẽ làm cho góc sau của Kingpin sẽ có một sự thay đổi lớn, do đó, hệ thống treo longarm duy nhất không cần phải ở trên vô lăng. Hai cánh tay xoay của huyền phù dài đôi thường được làm bằng chiều dài bằng nhau, tạo thành cấu trúc bốn thanh song song. Theo cách này, khi bánh xe nhảy lên nhảy xuống, góc sau của kingpin không thay đổi, do đó, hệ thống treo longarm kép chủ yếu được sử dụng trong vô lăng lái
