Vòng piston là một vòng kim loại được lắp vào rãnh piston. Có hai loại vòng piston: vòng nén và vòng dầu. Vòng nén có thể được sử dụng để bịt kín hỗn hợp khí dễ cháy trong buồng đốt. Vòng dầu được sử dụng để cạo dầu thừa ra khỏi xi lanh.
Vòng piston là một loại vòng kim loại đàn hồi có độ biến dạng giãn nở ra ngoài lớn. Nó được lắp ráp vào rãnh hình khuyên tương ứng với cấu hình. Vòng piston chuyển động qua lại và quay dựa vào chênh lệch áp suất giữa khí hoặc chất lỏng để tạo thành một lớp đệm giữa vòng ngoài của vòng và xi lanh và một bên của vòng và rãnh.
Vòng piston là bộ phận cốt lõi của động cơ nhiên liệu. Nó làm kín khí nhiên liệu cùng với xi lanh, piston và thành xi lanh. Động cơ ô tô thường dùng có hai loại động cơ diesel và xăng, do hiệu suất nhiên liệu của chúng khác nhau, việc sử dụng vòng piston không giống nhau, vòng piston ban đầu được đúc, nhưng với sự tiến bộ của công nghệ, vòng piston công suất cao bằng thép đã ra đời và với sự cải tiến liên tục của chức năng động cơ, yêu cầu về môi trường, nhiều ứng dụng xử lý bề mặt tiên tiến, chẳng hạn như phun nhiệt, mạ điện, mạ crom, thấm nitơ khí, lắng đọng vật lý, phủ bề mặt, xử lý phosphat kẽm mangan, để chức năng của vòng piston được cải thiện đáng kể
