Tại sao xe Maxus có thể được xuất khẩu trên toàn thế giới?
1. Các chiến lược được nhắm mục tiêu cho các khu vực khác nhau
Tình hình ở các thị trường nước ngoài thường phức tạp hơn và cần tạo ra khả năng cạnh tranh khác biệt hơn, vì vậy Maxus có các chiến lược khác nhau ở các thị trường khác nhau. Ví dụ, tại thị trường châu Âu, Maxus đã đạt được các tiêu chuẩn phát thải Euro VI và hàng đầu các công nghệ năng lượng mới vào khoảng năm 2016, mở đường cho một mục nhập lớn vào các thị trường phát triển châu Âu. Tuy nhiên, rõ ràng các mô hình năng lượng mới được người dùng châu Âu ưa chuộng hơn, đặc biệt là ở Na Uy, quốc gia có tỷ lệ thâm nhập cao nhất của năng lượng mới, MPV EUNIQ5 năng lượng mới của Maxus đã giành được vị trí đầu tiên tại thị trường MPV Năng lượng mới của Na Uy.
Đồng thời, Maxus đã thực hiện các cải tiến nhanh chóng và thích ứng chính xác theo các đặc điểm và nhu cầu khác biệt của thị trường khu vực, và đã liên tiếp giành được các đơn đặt hàng lớn từ các lĩnh vực cho thuê, bán lẻ, bưu chính, siêu thị và thành phố với các lợi thế lớn của Tùy chỉnh C2B. Ví dụ, vào tháng 6 năm nay, Maxus đã ký một thỏa thuận hợp tác với đội tàu hậu cần của chi nhánh DPD của Anh, nhóm hậu cần lớn thứ hai ở châu Âu và đặt hàng 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 và các mô hình khác. Lệnh này là đơn đặt hàng lớn nhất của mô hình xe chở khách thương hiệu Trung Quốc ở nước ngoài trong lịch sử, và cũng là đơn đặt hàng lớn nhất của thương hiệu xe hơi Trung Quốc ở Anh.
Và không chỉ ở Anh, mà còn ở Bỉ và Na Uy, Maxus đã đánh bại các nhà sản xuất châu Âu như Peugeot Citroen và Renault trong đấu thầu cạnh tranh, và cũng giành được lệnh từ Bỉ Post và Na Uy Post.
Điều này cũng làm cho Maxus trở thành một chiếc xe giao hàng xứng đáng với người Hồi giáo ở châu Âu. Ngoài ra, Maxus EV30 cũng đã thích nghi với các đặc điểm và thói quen sử dụng của người dùng châu Âu, và đã được điều chỉnh theo kích thước cơ thể và cấu hình thực tế để đáp ứng chính xác nhu cầu thực tế của người tiêu dùng địa phương.
2. Khẳng định chất lượng để phá vỡ ấn tượng tiêu cực do Trung Quốc tạo ra
Đối với thị trường Chile ở Nam Mỹ, tình hình địa phương rất thưa thớt, thành phố chủ yếu được phân phối ở vùng núi và cao nguyên, và khí hậu ở hầu hết các khu vực ấm áp và ẩm ướt, dễ gây gỉ bằng thép. Do đó, cư dân địa phương có yêu cầu nghiêm ngặt đối với xe. Trong trường hợp này,Maxus T60Xe bán tải vẫn nằm trong ba thị phần hàng đầu trong chín tháng đầu năm 2021. Trong số đó, trong quý đầu tiên của năm 2021, thị phần của T60 được xếp hạng đầu tiên trong ba tháng liên tiếp. Gần một trong bốn chiếc xe được bán tại địa phương đến từ Maxus.
Trong thị trường Zealand của Úc-New, vào đầu tháng 7 năm 2012, Thỏa thuận xuất khẩu phương tiện thị trường Maxus Úc đã được ký kết ở Thượng Hải, Úc đã trở thành Maxus để tham gia thị trường phát triển ở nước ngoài đầu tiên. Do đó, SAIC Maxus đã trở thành thương hiệu xe hơi Trung Quốc đầu tiên tham gia vào thị trường phát triển. Sau nhiều năm làm việc chăm chỉ, các sản phẩm Van 2.5T-3.5T của Maxus, chủ yếu làG10, V80 và V90, đã trở thành nhà vô địch bán hàng hàng tháng với 26,9 % thị phần, đánh bại Toyota, Hyundai và Ford. Hơn nữa, kể từ năm 2021, các sản phẩm Van của Maxus đã được công nhận cao trong phân khúc thị trường địa phương ở New Zealand, với xếp hạng thị phần hàng tháng trong top ba và tỷ lệ thị phần tích lũy thứ ba từ tháng 1 đến tháng 5.
3. Dịch vụ sau bán hàng xuất sắc
Về mặt dịch vụ sau bán hàng ở nước ngoài, Maxus thực hiện khái niệm dịch vụ sau bán hàng toàn cầu của tất cả thế giới, không phải lo lắng đồng thời ở thị trường trong và ngoài nước. Ngoài ra, một loạt các chiến lược và biện pháp dịch vụ sau bán hàng đã được phát triển cho các đặc điểm thị trường khác nhau. Ví dụ, ở châu Âu, SAIC Maxus cung cấp cho người dùng lái thử 30 ngày trước khi bán hàng và cung cấp thời gian bảo hành dài hơn cho những chiếc xe mới sau khi bán hàng so với thực hành ngành. Hiện tại, Maxus về cơ bản đã thiết lập ba khả năng hệ thống chính của dịch vụ, công nghệ và phụ kiện sau bán hàng ở nước ngoài. Đồng thời, tiêu chuẩn hóa các tiêu chuẩn và quy trình dịch vụ sau bán hàng, tăng cường hình ảnh và cũng thực hiện các cơ chế thường trú ở các khu vực chính. Nó cũng là để xây dựng một nền tảng quản lý đơn hàng phụ tùng trực tuyến toàn cầu để cải thiện tỷ lệ hài lòng theo đơn đặt hàng; Lập kế hoạch trung tâm phụ tùng ở nước ngoài tại các thị trường chính và đáp ứng nhu cầu phụ tùng theo thời gian.
Tất nhiên, sự thành công của Maxus không chỉ là ba điểm trên, có nhiều nơi đáng để chúng ta học, chúng ta sẽ tiếp tục phấn đấu cho một tương lai cao hơn và xa hơn, Công ty TNHH ô tô Zhuomeng (Thượng Hải) cũng có tinh thần dịch vụ sau bán hàng tuyệt vời, xin vui lòng được đảm bảo mua.
Thời gian đăng: tháng 7-19-2023