Chảo dầu của hộp số ô tô là gì?
Youdaoplaceholder0 Chảo dầu của xe ô tô là một bộ phận thiết yếu của hộp số. Chức năng chính của nó bao gồm lưu trữ và niêm phong dầu động cơ, hỗ trợ làm mát và niêm phong các-te để ngăn chặn tạp chất xâm nhập.
Cấu trúc và chức năng
Khay dầu hộp số nằm ở dưới cùng của hộp số và nhiệm vụ chính của nó là lưu trữ dầu động cơ. Nó giống như một "thùng chứa" rắn chắc để đảm bảo có đủ nguồn cung cấp dầu cho các bộ phận của hộp số hoạt động trong môi trường được bôi trơn tốt.
Ngoài ra, khay dầu còn có hiệu suất bịt kín tuyệt vời để ngăn ngừa rò rỉ dầu và duy trì sự ổn định của hệ thống bôi trơn.
Về khả năng tản nhiệt, chảo dầu giúp tản nhiệt sinh ra trong quá trình vận hành hộp số, làm giảm hiệu quả nhiệt độ dầu, đảm bảo hộp số hoạt động hiệu quả trong phạm vi nhiệt độ phù hợp.
Vệ sinh và bảo trì
Khi thay dầu hộp số, thường phải tháo khay dầu. Sau khi tháo rời, khay dầu cần được vệ sinh vì các tạp chất như bùn và bột kim loại sẽ lắng đọng ở đáy khay dầu. Khay dầu đã được vệ sinh cần được trang bị miếng đệm khay dầu mới và nên lắp lại khay dầu. Nếu vít trên khay dầu không được siết chặt đúng cách hoặc lắp hơi lệch, có thể gây rò rỉ dầu trong hộp số của xe.
Chức năng cốt lõi của chảo dầu hộp số bao gồm lưu trữ và niêm phong chất lỏng truyền động, chất lỏng làm mát, chức năng lọc tích hợp và bảo vệ các thành phần bên trong hộp số . Là một thành phần chính của hộp số, nó đảm bảo lưu thông bình thường của hệ thống bôi trơn bằng cách lưu trữ dầu, duy trì sự ổn định của hệ thống thông qua việc niêm phong và tản nhiệt, và kéo dài tuổi thọ của hộp số với sự trợ giúp của thiết kế lọc
Youdaoplaceholder0 Bốn chức năng cốt lõi của chảo dầu hộp số
Youdaoplaceholder0 Lưu trữ và niêm phong chất lỏng truyền động
Chảo dầu đóng vai trò là bình chứa dầu cho hộp số, đảm bảo dầu duy trì thể tích đủ và ổn định trong quá trình lưu thông trong hệ thống bôi trơn. Đồng thời, nó ngăn chặn rò rỉ dầu thông qua các miếng đệm kín có độ bền cao. Đặc điểm này liên quan trực tiếp đến hiệu quả bôi trơn và độ tin cậy vận hành của hộp số.
Youdaoplaceholder0 Dầu làm mát và tản nhiệt
Trong quá trình tuần hoàn, chất lỏng truyền động hấp thụ nhiệt ma sát. Chảo dầu đạt được trao đổi nhiệt thông qua bề mặt kim loại tiếp xúc với không khí, do đó làm giảm nhiệt độ dầu. Một số mô hình hiệu suất cao cũng sẽ áp dụng thiết kế có cánh tản nhiệt để tăng cường hơn nữa hiệu quả tản nhiệt và ngăn ngừa sự lão hóa của gioăng kín do quá nhiệt.
Youdaoplaceholder0 Chức năng lọc tích hợp
Các chảo dầu hộp số hiện đại thường có các bộ lọc tích hợp để lọc các tạp chất như mảnh vụn kim loại và cặn cao su trong dầu. Thiết kế này có thể làm giảm sự mài mòn cơ học bên trong hộp số. Ví dụ, trong các mẫu xe của các thương hiệu như BMW, khi thay dầu hộp số, chảo dầu của bộ lọc tích hợp phải được thay thế đồng thời.
Youdaoplaceholder0 Bảo vệ và bảo trì hệ thống
Ngăn chặn các chất gây ô nhiễm bên ngoài xâm nhập và bảo vệ các thành phần chính xác như bộ bánh răng và thân van
Thu thập dầu hồi lưu và sử dụng trọng lực để kết tủa tạp chất
Bằng cách thay thế chảo dầu thường xuyên (khuyến nghị nên thực hiện sau mỗi 60.000 đến 80.000 km), cặn bẩn có thể được loại bỏ hoàn toàn và hiệu suất bịt kín được cải thiện.
Youdaoplaceholder0 Mở rộng chức năng cho các tình huống đặc biệt
Trong các xe hiệu suất cao hoặc xe hạng nặng, chảo dầu có thể cần được trang bị thêm thiết kế bộ phận chuyển hướng dầu để ngăn ngừa tình trạng bôi trơn không đủ do dầu bị rung lắc trong quá trình lái xe mạnh. Trong khi đó, một số chảo dầu hoàn toàn bằng nhôm cũng có thể tăng cường phản ứng công suất của xe thông qua thiết kế nhẹ.
Youdaoplaceholder0 Nguyên nhân chính gây ra hỏng hóc chảo dầu hộp số bao gồm miếng đệm cũ, ốc vít lỏng lẻo, phớt dầu cũ và áp suất bên trong quá mức . Gioăng cũ hoặc bị hỏng sẽ khiến hiệu suất bịt kín kém, ốc vít lỏng lẻo hoặc không được siết chặt sẽ khiến dầu rò rỉ ra khỏi khe hở, phớt dầu cũ sẽ làm giảm độ đàn hồi của nó, áp suất bên trong quá mức cũng sẽ khiến dầu rò rỉ ra khỏi chảo dầu .
Youdaoplaceholder0 Biểu hiện lỗi chủ yếu bao gồm rò rỉ và thấm dầu. Rò rỉ dầu là sự xuất hiện của các vết dầu ở mép chảo dầu, nhưng lượng dầu không giảm đáng kể. TRÀN DẦU LÀ chỉ lượng dầu lớn trong chảo chảy ra ngoài, khiến lượng dầu giảm nhanh chóng .
Youdaoplaceholder0 Các giải pháp bao gồm bôi lại keo, thay thế gioăng, siết chặt vít, thay thế phớt dầu cũ, v.v. Nếu rò rỉ dầu không nghiêm trọng, bạn có thể thử bôi lại keo. Nếu rò rỉ dầu nghiêm trọng hoặc đã có rò rỉ dầu, cần thay thế gioăng, vít siết chặt hoặc phớt dầu. Ngoài ra, kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên cũng là biện pháp quan trọng để ngăn ngừa hỏng hóc.
Youdaoplaceholder0 Các biện pháp phòng ngừa bao gồm kiểm tra thường xuyên phớt dầu, đảm bảo các vít được siết chặt, thay thế các miếng đệm và phớt dầu cũ kịp thời và tránh áp suất quá mức bên trong hộp số. Ngoài ra, bảo dưỡng thường xuyên theo định kỳ và sử dụng dầu và chất lỏng truyền động tiêu chuẩn cũng là những cách hiệu quả để ngăn ngừa hỏng hóc.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán MG&TỐI ĐAchào mừng phụ tùng ô tô để mua.
