Cản sau của xe ô tô là gì?
Tấm chắn bùn sau của xe ô tô là tấm ván bên cạnh nắp cốp (cửa cốp), thường được làm bằng nhựa hoặc kim loại. Chức năng chính của nó là bảo vệ các vật dụng trong cốp khỏi bị va đập khi xe đang di chuyển, đồng thời hấp thụ một phần lực tác động khi xảy ra va chạm để bảo vệ người ngồi trong xe và người đi bộ trong xe.
Vật liệu chắn bùn sau có thể là nhựa hoặc kim loại, và vật liệu cụ thể phụ thuộc vào thiết kế kiểu xe. Ví dụ, chắn bùn sau của Volvo XC60 được làm bằng nhôm .
Khi chắn bùn sau bị biến dạng, có thể sửa chữa bằng các công cụ chuyên nghiệp. Có thể sửa chữa hư hỏng nhỏ bằng cách tạo hình và phun sơn đặc biệt. Nếu hư hỏng nghiêm trọng, có thể cần cắt chắn bùn sau mới và thay thế bằng phương pháp hàn và xử lý chống gỉ.
Chức năng chính của chắn bùn sau bao gồm ngăn bụi, tối ưu hóa khí động học, tản nhiệt và kiểm soát tiếng ồn.
Đầu tiên, chống bụi là một trong những chức năng quan trọng của chắn bùn sau. Nó bao phủ phía trên bánh xe để tạo thành một rào cản có hiệu quả ngăn chặn cát, bùn và các mảnh vụn khác bắn vào gầm xe, bảo vệ khung gầm và hệ thống treo khỏi bị hư hỏng và do đó kéo dài tuổi thọ của xe .
Thứ hai, tối ưu hóa khí động học cũng rất quan trọng đối với chắn bùn sau. Hình dạng độc đáo và các đường nét mượt mà của nó có thể dẫn luồng không khí chảy trơn tru qua thân xe, giảm nhiễu loạn không khí và giảm hệ số cản gió. Điều này KHÔNG chỉ cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe mà còn giúp xe chạy ổn định hơn và xử lý linh hoạt hơn
Ngoài ra, để tản nhiệt, chắn bùn sau được thiết kế để hướng luồng không khí về phía khoang động cơ và hệ thống phanh, giúp các bộ phận quan trọng này tản nhiệt kịp thời và đảm bảo chúng luôn ở nhiệt độ vận hành tối ưu. Một số xe thể thao hiệu suất cao thậm chí còn được trang bị các lỗ thông hơi hoặc ống dẫn đặc biệt để đạt được khả năng làm mát chính xác hơn.
Cuối cùng, kiểm soát tiếng ồn cũng là một tính năng quan trọng của chắn bùn sau. Nó sử dụng vật liệu đặc biệt và thiết kế cấu trúc để hấp thụ và giảm tiếng ồn hiệu quả, mang lại môi trường lái xe và đi xe yên tĩnh để giảm bớt sự mệt mỏi của người lái và hành khách .
Phương pháp xử lý lỗi chắn bùn sau của xe chủ yếu phụ thuộc vào mức độ hư hỏng.
Youdaoplaceholder0 Hư hỏng nhỏ : Nếu hư hỏng ở chắn bùn sau không nghiêm trọng, có thể sửa chữa bằng cách sửa chữa tấm kim loại mà không cần phải thay thế toàn bộ chắn bùn. Phương pháp sửa chữa này thường bao gồm việc sửa chữa và hàn phần bị hỏng, sau đó là sơn .
Youdaoplaceholder0 Hư hỏng nghiêm trọng : Nếu chắn bùn sau bị hư hỏng nghiêm trọng và không thể sửa chữa bằng tấm kim loại, có thể cần phải thay thế toàn bộ hoặc chỉ một nửa phía sau. Việc thay thế toàn bộ chắn bùn sẽ yêu cầu cắt và hàn lại để lắp đặt, điều này có thể ảnh hưởng đến cấu trúc tổng thể của xe và mối hàn mới có thể kém chống gỉ hơn và chắc hơn mối hàn ban đầu .
Youdaoplaceholder0 Tác động của việc thay thế : Sau khi thay thế, chắn bùn sẽ cần phải cắt và hàn lại thân xe, điều này có thể làm hỏng một số lượng lớn các điểm hàn. Các mối hàn mới được hàn lại có thể kém hơn so với mối hàn ban đầu về khả năng chống gỉ và độ bền, vì vậy cần đặc biệt chú ý để ngăn ngừa gỉ .
Youdaoplaceholder0 Cân nhắc về khí động học : Thiết kế hình dạng của chắn bùn sau giúp giảm hệ số cản, giúp xe chạy êm hơn. Nếu hiệu suất khí động học của xe bị ảnh hưởng sau khi sửa chữa hoặc thay thế chắn bùn sau, có thể cần phải điều chỉnh thêm .
Youdaoplaceholder0 Việc cắt chắn bùn sau ít ảnh hưởng đến hiệu suất của xe nhưng có thể khiến xe mất giá đáng kể và được xếp vào loại xe tai nạn.
Ảnh hưởng của đến an toàn lái xe :
Youdaoplaceholder0 Hầu hết các cơ quan chức năng đều cho rằng bản thân việc cắt không ảnh hưởng đến an toàn vì lớp phủ phía sau là phần che phủ (tương tự như tường trang trí, không phải là phần kết cấu) và không liên quan đến kết cấu chịu lực cốt lõi. Tuy nhiên, kỹ thuật cắt không đúng cách có thể dẫn đến giảm độ bền cục bộ hoặc các vấn đề về bề mặt sơn.
Youdaoplaceholder0 Các tác dụng tiềm ẩn khác :
Có thể làm hỏng vẻ ngoài của thân xe. Việc sửa chữa không đúng cách có thể khiến bề mặt sơn bị nứt.
Nếu việc cắt liên quan đến các bộ phận cấu trúc như hệ thống treo và khung, nó sẽ ảnh hưởng đến sự an toàn, nhưng tình huống này không nằm trong phạm trù cắt chắn bùn sau đơn giản.
Do đó, nên sửa chữa thay vì cắt càng nhiều càng tốt để giảm nguy cơ khấu hao. Nếu cần cắt, điều cần thiết là phải đảm bảo các thông số kỹ thuật của quy trình để tránh thiệt hại đáng kể cho các thành phần kết cấu.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán MG&TỐI ĐAchào mừng phụ tùng ô tô để mua.
