Cột đỡ nắp capo ô tô là gì
Youdaoplaceholder0 Thanh chống nắp ca-pô , còn được gọi là thanh chống mui xe hoặc thanh chống mui xe, là một bộ phận quan trọng của ô tô. Chức năng chính của nó là giữ cho mui xe mở khi xe đang di chuyển, để ngăn nắp xe đột nhiên đóng lại do rung động hoặc các lý do khác, có thể gây nguy hiểm cho người lái và hành khách .
Loại và chức năng
Thanh chống mui xe của xe ô tô thường bao gồm hai phần: một phần được cố định dưới trụ A hoặc kính chắn gió phía trước của xe và phần còn lại được cố định trên mui xe. Hai phần này được kết nối bằng một thanh kim loại. Khi mui xe mở, thanh đỡ sẽ bật lên để giữ mui xe ở vị trí mở. Ngoài ra, thanh chống mui xe cũng có thể hấp thụ rung động thông qua lò xo hoặc các bộ giảm xóc khác để đảm bảo rằng mui xe LUÔN luôn mở.
Vị trí lắp đặt
Thanh chống nắp capo xe nằm ở phía dưới phía trước nắp capo.
Khi mui xe mở, các thanh đỡ sẽ hấp thụ rung động thông qua lò xo hoặc các bộ giảm xóc khác để đảm bảo mui xe luôn mở.
Bảo trì và thay thế
Việc lựa chọn thanh đỡ chất lượng cao là rất quan trọng. Nên mua sản phẩm của các thương hiệu nổi tiếng và chú ý kiểm tra thông tin như vật liệu, tay nghề và phương pháp lắp đặt của sản phẩm. Khi LẮP ĐẶT, đảm bảo rằng các thanh đỡ được cố định chắc chắn để tránh thanh đỡ bị hỏng do rung động trong quá trình lái xe.
Youdaoplaceholder0 Chức năng chính của thanh chống nắp capo ô tô là đỡ nắp capo ô tô, giúp tài xế thuận tiện khi kiểm tra khoang động cơ như kiểm tra dầu, kiểm tra chất chống đông, v.v.
Ngoài ra, thanh chống mui xe còn ngăn không cho xe nghiêng quá mức khi vào cua, giúp cải thiện sự thoải mái khi lái xe.
Kiểu và cấu trúc
Thanh chống mui xe ô tô có hai loại chính: thanh chống thủy lực và thanh chống cơ học. Thanh đỡ thủy lực chứa đầy khí áp suất cao, thông qua cấu trúc piston và phớt dầu chính xác để tạo ra lực đỡ ổn định, vận hành ĐƠN GIẢN và AN TOÀN.
Thanh chống cơ học nâng mui xe lên nhờ tính không nén của chất lỏng, mặc dù bền nhưng tương đối phức tạp khi vận hành.
Bảo trì và thay thế
Việc bảo dưỡng thanh chống mui xe bao gồm kiểm tra thường xuyên bề mặt thanh chống xem có vết dầu không (có thể là dấu hiệu của phớt dầu bị hỏng), tránh va chạm thanh chống bằng vật cứng để tránh biến dạng khối xi lanh và bôi một lượng nhỏ dầu bôi trơn vào các bộ phận chuyển động để giảm ma sát.
Nếu trụ đỡ bị hỏng hoặc không đủ sức chịu lực và không co lại được thì cần thay thế kịp thời. Khi thay thế, hãy cẩn thận thay thế các thanh chống theo cặp để tránh áp lực không đều khiến mui xe bị biến dạng.
Những lý do CHÍNH khiến thanh giằng mui xe bị hỏng như sau:
Youdaoplaceholder0 Sự cố hệ thống thủy lực : Dầu thủy lực bên trong thanh thủy lực không đủ hoặc rò rỉ khiến thanh chống mất lực. Kiểm tra và bổ sung dầu thủy lực tại thời điểm này hoặc cân nhắc thay thế thanh thủy lực mới .
Youdaoplaceholder0 Lỗi van : Cuộn dây dưới của van có thể bị kẹt, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của thanh chống. Điều này sẽ cần phải được kiểm tra chuyên nghiệp và có thể sửa chữa hoặc thay thế .
Youdaoplaceholder0 Vòng đệm kín bị mòn hoặc lão hóa : Việc sử dụng thường xuyên có thể khiến vòng đệm kín dầu thủy lực bị mòn hoặc lão hóa, khiến thanh đỡ thủy lực dần dần giải phóng áp suất và khiến mui xe không thể chịu được .
Youdaoplaceholder0 Phương pháp sửa chữa hoặc thay thế thanh chống nắp :
Youdaoplaceholder0 Mua cột mới và tự thay thế : Bạn có thể chọn mua phụ tùng thay thế, tương đối rẻ và dễ mua. Khi thay thế, hãy sử dụng tua vít đầu dẹt để cạy chốt lò xo sắt và lắp thanh đỡ mới .
Youdaoplaceholder0 Sửa chữa chuyên nghiệp : Nếu có vấn đề với van hoặc hệ thống thủy lực, bạn nên mang chúng đến một xưởng sửa chữa ô tô chuyên nghiệp để kiểm tra và sửa chữa để đảm bảo rằng vấn đề được giải quyết đúng cách .
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán MG&TỐI ĐAchào mừng phụ tùng ô tô để mua.
