Bộ tản nhiệt ô tô dùng cho không khí ấm là gì?
Youdaoplaceholder0 Bộ tản nhiệt ô tô là thành phần cốt lõi của hệ thống sưởi ấm ô tô. Nó chủ yếu được sử dụng để chuyển đổi nhiệt trong chất làm mát động cơ thành không khí nóng để cung cấp không khí ấm bên trong ô tô và loại bỏ sương giá .
Nguyên lý làm việc
Bình chứa khí ấm nằm trong đường tuần hoàn chất làm mát. Khi chất làm mát chảy qua đường tuần hoàn, nó truyền nhiệt đến bề mặt kim loại của bình chứa khí ấm. Khi quạt thổi không khí bên ngoài hoặc không khí tuần hoàn bên trong xe qua các bề mặt kim loại này, nhiệt truyền từ chất làm mát đến bề mặt kim loại của bộ tản nhiệt sẽ được truyền tiếp đến không khí đi qua. Không khí nóng được đưa vào xe thông qua hệ thống thông gió để cung cấp không khí ấm.
Các lỗi thường gặp và nguyên nhân
Youdaoplaceholder0 Rò rỉ : chủ yếu là do bình chứa bị lão hóa hoặc sử dụng chất làm mát kém chất lượng. Rò rỉ làm giảm mức chất làm mát, ảnh hưởng đến không khí ấm trong xe và có thể ảnh hưởng đến khả năng tản nhiệt của động cơ .
Youdaoplaceholder0 Tắc nghẽn : Do chất làm mát lâu ngày không được thay thế gây ra bụi bẩn hoặc sử dụng chất làm mát kém chất lượng. Tắc nghẽn sẽ khiến lưu thông chất làm mát bị chặn, làm giảm hiệu quả tản nhiệt, khiến hệ thống khí ấm không thể hoạt động hiệu quả .
Phương pháp bảo trì và chăm sóc
Youdaoplaceholder0 Kiểm tra chất làm mát thường xuyên: Đảm bảo mức chất làm mát đáp ứng yêu cầu và bổ sung nếu thiếu.
Youdaoplaceholder0 Thay nước làm mát : Nên thay nước làm mát sau mỗi hai đến ba năm hoặc xác định xem có cần thiết hay không dựa trên tình trạng thực tế của xe. Nếu thấy nước làm mát bị đục, cần vệ sinh kịp thời các kênh nước của bộ tản nhiệt và thay nước làm mát .
Youdaoplaceholder0 Thường xuyên vệ sinh bề mặt bình chứa nước : Tránh tình trạng tích tụ bụi bẩn, cặn bẩn do sử dụng lâu dài, có thể ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc .
Chức năng chính của bộ tản nhiệt ô tô là hấp thụ nhiệt từ chất làm mát động cơ và truyền vào không khí bên trong xe, do đó cung cấp không khí ấm cho người lái và hành khách.
Bình chứa nước không khí ấm nằm trong đường tuần hoàn chất làm mát. Khi chất làm mát chảy qua bình, nó truyền nhiệt của nó đến bề mặt kim loại của bình. Sau đó, quạt thổi không khí bên ngoài hoặc không khí lưu thông bên trong bộ tản nhiệt qua các bề mặt kim loại này. Nhiệt truyền từ chất làm mát đến bề mặt kim loại của bộ tản nhiệt được truyền tiếp đến không khí đi qua và không khí nóng được đưa vào bộ tản nhiệt thông qua hệ thống thông gió của xe để cung cấp không khí ấm.
Ngoài ra, bộ tản nhiệt thường được làm bằng đồng hoặc nhôm, có khả năng dẫn nhiệt tốt, giúp quá trình truyền nhiệt hiệu quả hơn.
Hỏng két nước ô tô Biểu hiện chủ yếu là két nước không nóng, nguyên nhân là do két nước bị tắc, rò rỉ hoặc lưu thông nước làm mát kém, v.v. Két nước là bộ phận cốt lõi của hệ thống sưởi ấm trên ô tô, có chức năng truyền nhiệt từ nước làm mát động cơ ra không khí bên trong xe để cung cấp không khí ấm.
Nguyên nhân thất bại
Youdaoplaceholder0 Tắc nghẽn : Không thay thế chất làm mát trong thời gian dài hoặc sử dụng chất làm mát kém chất lượng có thể khiến bình chứa nước nóng bị tắc, ảnh hưởng đến quá trình lưu thông chất làm mát và do đó làm giảm hiệu quả làm nóng .
Youdaoplaceholder0 Rò rỉ : Bộ tản nhiệt cũ hoặc sử dụng chất làm mát kém chất lượng có thể gây rò rỉ, giảm thể tích chất làm mát, ảnh hưởng đến hiệu suất khí ấm và thậm chí ảnh hưởng đến khả năng làm mát động cơ .
Youdaoplaceholder0 Lưu thông chất làm mát kém : Lưu thông chất làm mát kém cũng có thể khiến không khí ấm không nóng lên, có thể là do chất làm mát không đủ hoặc do hệ thống lưu thông có vấn đề.
Biểu hiện lỗi
Youdaoplaceholder0 Không khí ấm không ấm : Đây là biểu hiện trực tiếp nhất, xe không nhận đủ không khí ấm .
Youdaoplaceholder0 Nhiệt độ nước bất thường : Đồng hồ đo nhiệt độ nước cho thấy nhiệt độ nước quá thấp hoặc quá cao, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của hệ thống sưởi ấm .
Youdaoplaceholder0 Sương mù trên kính chắn gió phía trước : Nếu bộ tản nhiệt bị rò rỉ, sương mù sẽ vẫn bám trên kính chắn gió phía trước và kèm theo mùi khó chịu .
Đề xuất bảo trì và chăm sóc
Youdaoplaceholder0 Kiểm tra chất làm mát thường xuyên: Đảm bảo mức chất làm mát bình thường và thay thế chất làm mát sau mỗi hai đến ba năm. Tránh sử dụng chất làm mát kém chất lượng.
Youdaoplaceholder0 Vệ sinh bộ tản nhiệt : Vệ sinh bộ tản nhiệt của máy sưởi thường xuyên để tránh tắc nghẽn và tích tụ bụi bẩn .
Youdaoplaceholder0 Chú ý đến nhiệt độ nước : Đợi nhiệt độ nước tăng lên sau khi khởi động xe trước khi bật máy sưởi để tránh tình trạng lưu thông chất làm mát kém do bật máy quá sớm .
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán MG&TỐI ĐAchào mừng phụ tùng ô tô để mua.
