• biểu ngữ đầu
  • biểu ngữ đầu

MG5 i5-23 Auto Parts Cylinder-bed-metal-11648145 nhà cung cấp danh mục bán buôn giá rẻ xuất xưởng

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: MG5 i5-23

Sản phẩm Oem số: 11648145

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Có sẵn, Nếu ít hơn 20 chiếc, Bình thường là một tháng

Thanh toán: Tt Deposit

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm Xi lanh-giường-kim loại
Ứng dụng sản phẩm MG5 i5-23
Sản phẩm Oem số 11648145
Tổ chức của nơi chốn SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / SAO CHÉP
Thời gian dẫn Còn hàng, Nếu ít hơn 20 chiếc, Bình thường một tháng
Sự chi trả Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
Giường trụ kim loại-11648145
Giường trụ kim loại-11648145

Kiến thức sản phẩm

Kim loại trong thùng xi lanh ô tô là gì?

Youdaoplaceholder0 Bệ xi lanh ô tô - kim loại ‌ là phần tử làm kín được lắp đặt giữa khối xi lanh và đầu xi lanh, còn được gọi là ‌ miếng đệm xi lanh ‌. Chức năng chính của nó là lấp đầy các lỗ rỗng siêu nhỏ giữa khối xi lanh và đầu xi lanh, đảm bảo độ kín tốt ở bề mặt mối nối, do đó đảm bảo độ kín của buồng đốt, ngăn ngừa rò rỉ xi lanh và rò rỉ áo nước ‌.
Các loại và đặc điểm
Có nhiều loại gioăng xi lanh ô tô, mỗi loại có đặc điểm riêng và tình huống áp dụng riêng:
Youdaoplaceholder0 Gioăng xi lanh kim loại amiăng ‌: Được làm bằng amiăng với dây hoặc phoi kim loại ở giữa và được phủ bằng tấm đồng hoặc thép. Gioăng này có độ đàn hồi và khả năng chịu nhiệt tốt, có thể tái sử dụng, nhưng độ bền kém, độ dày và chất lượng không đồng đều ‌.
Youdaoplaceholder0 Gioăng xi lanh tấm kim loại đặc ‌: Đục một số phần nhô ra có chiều cao nhất định xung quanh các lỗ xi ​​lanh, lỗ nước và lỗ dầu đã bịt kín, và việc bịt kín được thực hiện thông qua biến dạng đàn hồi của phần nhô ra. Chủ yếu được sử dụng để gia cố động cơ, thích hợp cho ô tô và xe đua ‌.
Youdaoplaceholder0 Ống lót đầu xi lanh được làm bằng cách dập amiăng và keo cao su ‌: Với lưới thép bện và tấm thép đục lỗ làm khung, hai mặt được dập bằng amiăng và keo cao su. Gioăng này có độ kín và độ bền tốt ‌.
Các triệu chứng trục trặc sau khi hư hỏng
Các triệu chứng lỗi sau đây sẽ xảy ra sau khi miếng đệm xi lanh bị hỏng:
Youdaoplaceholder0 Rò rỉ không khí giữa hai xi lanh liền kề ‌ : Công suất không đủ sau khi khởi động động cơ, khói đen thoát ra, tốc độ động cơ giảm đáng kể ‌.
Youdaoplaceholder0 Rò rỉ đầu xi-lanh ‌: Xuất hiện bọt màu vàng nhạt tại điểm rò rỉ, có tiếng rò rỉ, kèm theo rò rỉ nước và dầu, có thể nhìn thấy cặn cacbon rõ ràng trên mặt phẳng đầu xi-lanh tương ứng và các lỗ bu-lông đầu xi-lanh gần đó.
Youdaoplaceholder0 Kênh dầu khí ‌: Dầu động cơ có bọt khí rõ ràng ‌.
Youdaoplaceholder0 Khí áp suất cao đi vào áo nước làm mát ‌: Các bong bóng rõ ràng nổi lên trong bộ tản nhiệt, kèm theo một lượng lớn không khí nóng được giải phóng từ lỗ tản nhiệt. Khi nhiệt độ động cơ tăng lên, lượng không khí nóng giải phóng từ lỗ tản nhiệt tăng dần ‌.
Youdaoplaceholder0 Rò rỉ xi lanh động cơ từ áo nước làm mát hoặc đường dẫn dầu bôi trơn ‌ có bọt dầu màu vàng đen nổi trên bề mặt nước làm mát hoặc có nước rõ ràng trong chảo dầu ‌.
Chức năng của giường xi lanh ô tô KIM LOẠI chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau:
Youdaoplaceholder0 Chức năng bịt kín ‌: Kim loại của bệ xi lanh nằm giữa đầu xi lanh và khối xi lanh. Chức năng chính của nó là lấp đầy khoảng cách cực nhỏ giữa chúng để đảm bảo bịt kín tốt và ngăn ngừa rò rỉ xi lanh và rò rỉ áo nước ‌.
Youdaoplaceholder0 Bù trừ độ không đồng đều ‌: Kim loại trong bệ xi lanh cần có độ đàn hồi nhất định để bù trừ độ nhám và độ không đồng đều có thể xảy ra trên bề mặt khối xi lanh và đầu xi lanh, đồng thời chống lại sự biến dạng do lực khí nén gây ra trong quá trình động cơ vận hành ‌.
Youdaoplaceholder0 Khả năng chịu áp suất, chịu nhiệt và chống ăn mòn ‌: Kim loại của bệ xi lanh cần chịu được áp suất do siết chặt bu lông đầu xi lanh, cũng như nhiệt độ cao và áp suất cao của khí đốt trong xi lanh và sự ăn mòn của dầu động cơ và chất làm mát ‌.
Youdaoplaceholder0 Loại vật liệu ‌: Kim loại giường xi lanh có thể được phân loại thành gioăng kim loại amiăng, gioăng kim loại tổng hợp và gioăng kim loại hoàn toàn, v.v., theo các vật liệu khác nhau. Gioăng kim loại tổng hợp và gioăng kim loại hoàn toàn, không có lớp xen kẽ amiăng và giảm ô nhiễm công nghiệp, là hướng phát triển hiện tại ‌.
Youdaoplaceholder0 Các mẫu cụ thể ‌: Các mẫu kim loại giường xi lanh phổ biến bao gồm gioăng kim loại amiăng và gioăng kim loại. Tấm đệm amiăng kim loại được làm bằng amiăng làm vật liệu cơ bản và được phủ bằng tấm đồng hoặc thép. Mặc dù chúng tương đối rẻ tiền, nhưng chúng có độ bền kém và chứa các thành phần amiăng có hại cho sức khỏe con người. Do đó, chúng đã bị ngừng sản xuất ở các nước phát triển. Gioăng kim loại được làm từ một tấm thép trơn duy nhất, có độ bền cao và hiệu quả bịt kín tốt, nhưng chi phí cao hơn ‌.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán MG&TỐI ĐAchào mừng phụ tùng ô tô để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

Thông tin sản phẩm

展会221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan