Biên tập viên vai trò
Đĩa phanh chắc chắn được sử dụng để phanh và lực phanh của nó đến từ kẹp phanh. Nói chung, kẹp phanh chung là để cố định bộ phận nơi đặt bơm piston phanh bên trong và mặt ngoài là cấu trúc kiểu kẹp phanh. Má phanh bên trong được cố định trên bơm piston và má phanh bên ngoài được cố định ở bên ngoài kẹp phanh. Piston đẩy má phanh bên trong thông qua áp suất từ ống phanh và đồng thời kéo kẹp phanh thông qua lực phản ứng để làm cho má phanh bên ngoài hướng vào trong. Cả hai đều ép vào đĩa phanh cùng một lúc và lực phanh được tạo ra bởi ma sát giữa đĩa phanh và má phanh bên trong và bên ngoài. Trong quá trình này, piston được đẩy bởi chất lỏng phanh, tức là dầu thủy lực. Điều này được cung cấp năng lượng bởi động cơ.
Đối với phanh tay, đây là cơ chế sử dụng cáp để luồn qua cấu trúc đòn bẩy nhằm kéo mạnh má phanh sao cho chúng ép vào đĩa phanh, từ đó tạo ra lực phanh.
