• head_banner
  • head_banner

MG-MG 3 10056878 Giảm xóc trước Phụ tùng ô tô cao su hàng đầu

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG 3

Sản phẩm Số Oem: 10056878

Tổ chức của địa điểm: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT/RMOEM/ORG/SAO CHÉP

Thời gian giao hàng: Còn hàng, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: Tiền gửi Tt

Thương hiệu công ty: Cssot


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm Giảm xóc trước cao su hàng đầu
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG 3
Sản phẩm Oem No 10056878
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / SAO CHÉP
Thời gian dẫn Chứng khoán, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng
Sự chi trả Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty Cssot
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm

trưng bày sản phẩm

2
qjdjmg31

Kiến thức sản phẩm

Bao lâu thì tôi thay thế bộ giảm xóc?

Vấn đề này chắc hẳn người mới sử dụng không hiểu rõ nhưng nhiều người đã biết rằng lò xo cuộn có chức năng lọc rung và đệm rung, điều này cũng đúng khi ứng dụng vào giảm xóc ô tô. Nhưng đa số mọi người đều cho rằng giảm xóc ô tô là loại lò xo đặc biệt có chất liệu đặc biệt tốt. Nếu bạn nghĩ vậy thì tôi muốn sửa lại quan điểm sai lầm của bạn.

Bao lâu thì tôi thay thế bộ giảm xóc?

Thực tế, giảm xóc không bằng lò xo. Những người đã từng chơi với lò xo đều biết rằng lò xo bị nén sẽ bật lên ngay lập tức, sau đó nén lại và bật lại, tiếp tục chuyển động qua lại tức là tạo ra bước nhảy của lò xo. Khi xe đi qua mặt đường không bằng phẳng có ổ gà hoặc đai đệm sẽ bị mặt đường tác động, lò xo sẽ ​​nén và hấp thụ chấn động, tạo ra một bước nhảy lò xo nhất định. Nếu tình trạng này không được dừng lại, xe sẽ va chạm với lò xo, người lái và hành khách sẽ đặc biệt khó chịu. Vì vậy, giảm xóc là thiết bị có tác dụng hạn chế hiện tượng lò xo nhảy, hấp thụ một phần lực tác động từ mặt đường và cuối cùng giúp xe phục hồi êm ái trong thời gian nhanh nhất. Giảm xóc của các bộ giảm chấn khác nhau có tác dụng ức chế chuyển động tịnh tiến của lò xo khác nhau. Nếu giảm chấn nhỏ thì tác dụng ức chế nhỏ, nếu giảm chấn lớn thì tác dụng ức chế lớn.

Một số độc giả thắc mắc tại sao bộ giảm xóc bên kia cũng bị hỏng hai tháng sau khi lắp bộ giảm xóc mới. Có phải do giảm xóc mới khiến lực cân bằng của xe không đồng đều. Tôi có dè dặt về quan điểm này, nhưng trong quá trình kiểm tra, chủ cho biết tuổi thọ của giảm xóc tăng lên và thuộc mức hao hụt thông thường nên không khó để cho rằng giảm xóc ở phía bên kia. bánh trước chỉ cần được thay thế khi tuổi thọ của bộ giảm xóc đã hết.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
giấy chứng nhận1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan