Điều chỉnh và kiểm tra chùm đèn pha
(1) Phương pháp điều chỉnh và kiểm tra
1. Việc kiểm tra điều chỉnh chùm tia phải được thực hiện ở phía trước màn hình trong một môi trường tối, hoặc điều chỉnh phải được kiểm tra bằng một dụng cụ đo. Trang web để điều chỉnh và kiểm tra phải bằng phẳng và màn hình phải vuông góc với trang web. Xe kiểm tra được điều chỉnh phải được thực hiện trong điều kiện không tải và một người lái.
2. Định hướng chiếu xạ chùm tia được biểu thị bằng giá trị bù I. Giá trị bù biểu thị góc quay của đường cắt tối hoặc khoảng cách di chuyển của trung tâm chùm tia dọc theo đường Hh ngang hoặc đường thẳng V bên trái (v bên phải) trên màn hình với khoảng cách 10m (DAM).
3. Điều chỉnh kiểm tra trên màn hình. Dừng phương tiện kiểm tra được điều chỉnh ở phía trước màn hình và vuông góc với màn hình, làm cho trung tâm tham chiếu đèn pha * cách màn hình 10m và làm cho đường HH trên màn hình bằng khoảng cách mặt đất h từ trung tâm tham chiếu đèn pha: đo các giá trị bù của các hướng chiếu sáng ngang và dọc.
4. Điều chỉnh kiểm tra với một dụng cụ đo. Căn chỉnh phương tiện kiểm tra được điều chỉnh với dụng cụ đo theo khoảng cách quy định; Kiểm tra các giá trị bù của các hướng chiếu xạ ngang và dọc của dầm trái, phải, xa và thấp từ màn hình của dụng cụ đo.
(2) Yêu cầu điều chỉnh và kiểm tra
1. Các quy định về việc điều chỉnh và kiểm tra chùm tia của các loại đèn khác nhau được lắp đặt trên xe cơ giới trên màn hình. Đèn loại A: Đèn pha được cài đặt trên ô tô và xe máy có hiệu suất trắc quang đáp ứng các quy định của GB 4599-84 và GB 5948-86. Đèn lớp B: Đèn pha cho ô tô và xe máy được phép sử dụng theo thời gian. Đèn lớp C: Đèn pha cho máy kéo có bánh xe để vận chuyển.
2. Khi một đèn pha bốn đèn được lắp đặt, việc điều chỉnh đèn chùm tia đơn chùm cao trên màn hình yêu cầu trung tâm chùm tia bên dưới đường HH thấp hơn 10% khoảng cách từ trung tâm đèn xuống đất, nghĩa là 0,1hcm/đập tương đương với khoảng cách hạ cánh của trung tâm chùm tia. Độ lệch bên trái và bên phải của V bên trái V bên trái và V phải-V phải đường bên phải: Độ lệch bên trái của đèn bên trái không được lớn hơn 10cm / đập (0,6 °); Độ lệch bên phải không được lớn hơn 17cm / đập (1 °). Độ lệch bên trái hoặc bên phải của đèn phải không được lớn hơn 17cm / đập (1 °).
3. Xe cơ giới được trang bị đèn chùm tia kép cao và thấp, chủ yếu điều chỉnh chùm tia thấp để đáp ứng các yêu cầu của Bảng 1.
4. Đối với chùm tia được điều chỉnh, chùm tia cao thường có thể xóa các chướng ngại vật khoảng 100m trước xe trên một con đường phẳng; Đối với các phương tiện cơ giới tốc độ thấp như máy kéo có bánh xe để vận chuyển, chùm tia cao sẽ có thể chiếu sáng các chướng ngại vật khoảng 35m trước xe.
