Điều chỉnh và kiểm tra chùm đèn pha
(1) Phương pháp điều chỉnh và kiểm tra
1. Việc kiểm tra điều chỉnh dầm phải được thực hiện trước màn hình trong môi trường tối, hoặc việc điều chỉnh phải được kiểm tra bằng dụng cụ đo. Vị trí điều chỉnh và kiểm tra phải bằng phẳng và màn hình phải vuông góc với vị trí đó. Việc kiểm tra xe đã được điều chỉnh phải được thực hiện trong điều kiện không tải và chỉ có một người lái.
2. Hướng chiếu xạ chùm tia được biểu thị bằng giá trị bù I. Giá trị bù cho biết góc quay của đường cắt tối hoặc khoảng cách di chuyển của tâm chùm tia dọc theo đường HH nằm ngang hoặc đường V trái-v trái (V phải-v phải) thẳng đứng trên màn hình với khoảng cách 10m (dam).
3. Điều chỉnh việc kiểm tra trên màn hình. Dừng xe kiểm tra đã được điều chỉnh trước màn hình và vuông góc với màn hình, đặt tâm tham chiếu đèn pha cách màn hình 10m, và làm cho vạch HH trên màn hình bằng khoảng cách h trên mặt đất từ tâm tham chiếu đèn pha: đo giá trị độ lệch của hướng chiếu sáng ngang và dọc của chùm sáng trái, phải, xa và gần tương ứng.
4. Điều chỉnh quá trình kiểm tra bằng dụng cụ đo. Căn chỉnh xe kiểm tra đã được điều chỉnh với dụng cụ đo theo khoảng cách quy định; Kiểm tra giá trị độ lệch của hướng chiếu xạ ngang và dọc của chùm tia trái, phải, xa và thấp so với màn hình của dụng cụ đo.
(2) Yêu cầu điều chỉnh và kiểm tra
1. Quy định về việc điều chỉnh và kiểm tra chùm sáng của các loại đèn lắp đặt trên xe cơ giới. Đèn loại A: đèn pha lắp đặt trên ô tô và xe máy có hiệu suất quang trắc đáp ứng các quy định của GB 4599-84 và GB 5948-86 tương ứng. Đèn loại B: đèn pha cho ô tô và xe máy được phép sử dụng quá hạn. Đèn loại C: đèn pha cho máy kéo bánh lốp dùng để vận chuyển hàng hóa.
2. Khi lắp đặt đèn pha bốn bóng, việc điều chỉnh đèn pha chiếu xa trên màn hình yêu cầu tâm chùm sáng bên dưới vạch HH phải thấp hơn 10% khoảng cách từ tâm đèn đến mặt đất, tức là 0,1 cm/dam tương đương với khoảng cách rơi của tâm chùm sáng là 100m. Độ lệch trái và phải của các vạch V trái-v trái và V phải-v phải: độ lệch trái của đèn bên trái không được lớn hơn 10 cm/dam (0,6°); độ lệch phải không được lớn hơn 17 cm/dam (1°). Độ lệch trái hoặc phải của đèn bên phải không được lớn hơn 17 cm/dam (1°).
3. Xe cơ giới được trang bị đèn pha kép chiếu xa và chiếu gần, chủ yếu điều chỉnh chùm sáng chiếu gần để đáp ứng các yêu cầu của Bảng 1.
4. Đối với chùm đèn pha đã điều chỉnh, chùm đèn pha chiếu xa nói chung phải có khả năng chiếu sáng vượt qua các chướng ngại vật cách xe khoảng 100m trên đường bằng phẳng; Đối với các phương tiện cơ giới tốc độ thấp như máy kéo bánh lốp dùng để vận chuyển, chùm đèn pha chiếu xa phải có khả năng chiếu sáng vượt qua các chướng ngại vật cách xe khoảng 35m.
