Nguyên lý hoạt động của cơ chế điều chỉnh độ cao đèn pha:
Theo chế độ điều chỉnh, thường được chia thành điều chỉnh thủ công và điều chỉnh tự động. Điều chỉnh thủ công: tùy theo điều kiện đường xá, người lái điều khiển góc chiếu sáng của đèn pha bằng cách xoay núm điều chỉnh đèn trong xe, ví dụ như điều chỉnh góc chiếu sáng thấp khi lên dốc và góc chiếu sáng cao khi xuống dốc. Điều chỉnh tự động: thân xe có chức năng điều chỉnh đèn tự động được trang bị một số cảm biến, có thể phát hiện sự cân bằng động của xe và tự động điều chỉnh góc chiếu sáng thông qua một chương trình được lập trình sẵn.
Độ cao đèn pha có thể điều chỉnh được. Thông thường, bên trong xe có một núm điều chỉnh bằng tay, cho phép điều chỉnh độ cao chiếu sáng của đèn pha theo ý muốn. Tuy nhiên, đèn pha của một số dòng xe hạng sang cao cấp được điều chỉnh tự động. Mặc dù không có nút điều chỉnh bằng tay, xe vẫn có thể tự động điều chỉnh độ cao đèn pha dựa trên các cảm biến liên quan.
