• biểu ngữ đầu
  • biểu ngữ đầu

MG 7-23 Auto Parts TERINGGEARASSEMBLY-11649240 nhà cung cấp danh mục bán buôn giá rẻ xuất xưởng

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: MG7-23

Sản phẩm Oem số: 11649240

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Có sẵn, Nếu ít hơn 20 chiếc, Bình thường là một tháng

Thanh toán: Tt Deposit

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm LẮP RÁP BÁNH LÁI
Ứng dụng sản phẩm Súng máy 7-23
Sản phẩm Oem số 11649240
Tổ chức của nơi chốn SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / SAO CHÉP
Thời gian dẫn Còn hàng, Nếu ít hơn 20 chiếc, Bình thường một tháng
Sự chi trả Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
LẮP RÁP BÁNH LÁI-11649240
LẮP RÁP BÁNH LÁI-11649240

Kiến thức sản phẩm

Bộ phận lái ô tô là gì?

Youdaoplaceholder0 Bộ phận lái ‌ là thành phần cốt lõi của hệ thống lái của xe, chủ yếu có chức năng chuyển đổi hành động xoay vô lăng của người lái thành hành động lái của xe. Bộ phận lái bao gồm nhiều thành phần chính hoạt động cùng nhau để hoàn thành chức năng lái của xe.
Các thành phần và chức năng chính của cụm bánh lái
Youdaoplaceholder0 Vô lăng ‌: Bộ phận chính dùng để điều khiển hướng chuyển động của xe ‌.
Youdaoplaceholder0 Trục lái ‌: Kết nối vô lăng và cơ cấu lái, chuyển đổi chuyển động quay của vô lăng thành chuyển động đầu vào của cơ cấu lái ‌.
Youdaoplaceholder0 Cơ cấu lái ‌: Còn được gọi là thiết bị truyền động giảm tốc, có nhiệm vụ chuyển đổi chuyển động quay của trục lái thành chuyển động lái của bánh xe ‌.
Youdaoplaceholder0 Khớp lái ‌: Kết nối bánh xe và cơ cấu lái, hỗ trợ chuyển động quay và lái của bánh xe ‌.
Youdaoplaceholder0 Cơ cấu lái trợ lực ‌ (như hệ thống lái trợ lực thủy lực hoặc hệ thống lái trợ lực điện): Hỗ trợ người lái trong thao tác lái và giảm mức tiêu thụ điện năng trong quá trình lái ‌.
Youdaoplaceholder0 Cơ cấu lái cơ học ‌: Chuyển đổi chuyển động quay của vô lăng thành chuyển động lắc của cần lái và khuếch đại mô-men xoắn ở một tỷ số truyền nhất định ‌.
Youdaoplaceholder0 Hệ thống lái trợ lực ‌: Hệ thống lái được thực hiện thông qua thiết bị trợ lực thủy lực hoặc điện, giúp việc lái xe trở nên dễ dàng hơn ‌.
Youdaoplaceholder0 Hộp số ‌: Chuyển đổi chuyển động quay của vô lăng thành chuyển động thẳng của thanh răng. Phần lõi chịu trách nhiệm truyền và chuyển đổi công suất ‌.
Youdaoplaceholder0 Thanh răng ‌: Kết nối hộp số lái và thanh lái để cho phép chuyển động sang trái và phải, dẫn động bánh xe để lái ‌.
Youdaoplaceholder0 Thanh giằng bánh lái ‌: Kết nối bánh lái với bộ phận chuyển hướng, truyền và khuếch đại lực vận hành của người lái ‌.
Youdaoplaceholder0 Khớp bi ngoài thanh giằng hướng ‌: Cung cấp sự ổn định và linh hoạt để đảm bảo lái chính xác ‌.
Youdaoplaceholder0 Nắp chống bụi thanh kéo ‌: Bảo vệ bên trong khỏi bụi và hao mòn, đảm bảo các bộ phận hoạt động đáng tin cậy trong thời gian dài.
Nguyên lý hoạt động của cụm bánh lái
Nguyên lý hoạt động của cụm cơ cấu lái là thông qua hoạt động phối hợp của các bộ phận này, hành động xoay vô lăng của người lái được chuyển thành hành động lái của xe. Cụ thể, khi người lái xoay vô lăng, trục lái sẽ truyền hành động này đến cơ cấu lái, sau đó cơ cấu lái chuyển hành động này thành hành động lái của các bánh xe. Hệ thống truyền lực (như hệ thống truyền lực thủy lực hoặc điện) hỗ trợ người lái trong thao tác lái, giảm mức tiêu thụ điện năng, giúp lái xe dễ dàng hơn.
Youdaoplaceholder0 Chức năng chính của cụm cơ cấu lái là tăng lực truyền từ vô lăng đến cơ cấu truyền động lái và thay đổi hướng truyền lực ‌. Cụm cơ cấu lái, còn được gọi là cơ cấu lái hoặc bánh lái, là thành phần cốt lõi của hệ thống lái của ô tô ‌.
Chức năng cụ thể
Youdaoplaceholder0 Tăng lực lái ‌: Bộ phận lái khuếch đại lực mà người lái dùng để xoay vô lăng, cho phép người lái có được lực lái lớn hơn với lực ít hơn.
Youdaoplaceholder0 Thay đổi hướng truyền lực ‌: Bộ phận lái có thể thay đổi hướng truyền lực để đảm bảo xe có thể rẽ theo ý muốn của người lái ‌.
Thành phần cấu trúc
Cụm cơ cấu lái thường bao gồm các bộ phận chính sau:
Youdaoplaceholder0 Cơ cấu lái ‌: Thành phần cốt lõi có chức năng tăng và thay đổi khả năng truyền lực.
Youdaoplaceholder0 Thanh giằng bánh lái ‌: Kết nối bánh lái với cơ cấu truyền động lái và truyền lực lái.
Youdaoplaceholder0 Khớp bi ngoài của thanh lái ‌ : kết nối cơ cấu lái với bánh xe để thực hiện hành động lái.
Youdaoplaceholder0 Nắp chống bụi thanh giằng ‌: Bảo vệ thanh giằng và khớp bi khỏi bụi và hơi ẩm xâm nhập và ảnh hưởng đến hiệu suất lái ‌.
Bảo trì và xử lý lỗi
Tiếng ồn bất thường và các vấn đề khác có thể xảy ra trong quá trình vận hành cụm cơ cấu lái. Ví dụ, mẫu Camry thế hệ thứ 7.5 có thể gặp phải tiếng ồn bất thường do bánh răng trụ lái bị lão hóa sau thời gian dài đỗ xe. Thông thường, vấn đề này cần được giải quyết bằng cách thay thế bánh răng trụ lái. Có nhiều tùy chọn khác nhau trong quá trình thay thế, chẳng hạn như tháo bảng điều khiển để thay thế, tháo toàn bộ cụm cơ cấu lái hoặc tháo một phần cụm cơ cấu lái.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

Thông tin sản phẩm

展会221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan